turbo stuk

[remco.m]

hallo mijn turbo is kapot nu zeg de monteur gebruikte/revisie turbo in/uitbouwen en afstellen van olie :alarm (??teveel olie/rook bij rijden??) E1000,- :alarm is dit normaal of willen ze makkelijk geld verdienen?
(ps:dit is GEEN VW dealer)
het is een T4 1.9 D jan/96
groeten:remco

[bartt4]

revisie (ruil ) zit rond de 550 euro wat arbeid er bij rond de 800 euro. tis net waar de garage de turbo koopt.
Wat heeft je bus gereden? de 1,9 td gaat niet zosnel een turbo van stuk. De mijne bij 310000 preventief vervangen toen ik nieuwe moter er in gezet heb.

[remco.m]

revisie (ruil ) zit rond de 550 euro wat arbeid er bij rond de 800 euro. tis net waar de garage de turbo koopt.
Wat heeft je bus gereden? de 1,9 td gaat niet zosnel een turbo van stuk. De mijne bij 310000 preventief vervangen toen ik nieuwe moter er in gezet heb.

hoi bartt4 oudemotor had 260000 gereden (oliepomp stuk) zit nu een revisie motor in maar was met de oude turbo

[rick_k]

Tjah als de oliepomp stuk is geweest, kan de turbo te heet zijn geworden en daardoor nu olie gebruiken.

Maar trek de drukslang er eens af en kijk of die vol met olie zit dan. Of als de motor draait of er dan olie uit komt spetteren.

mvg Rick

[olle griese]

Ik heb een ½ jaar terug ook een nieuwe turbo er op gekregen.
1250 euro bij de dealer.
Geen ruil, dus de oude heb ik nog.
Hij is niet stuk maar door het roeten (powerbox) zit de variabele schoep vast.
Als dat bij jou ook het geval is en je bent handig kun je hem reinigen.

[Multivan Generation]

@ Olle griese,
op een 1,9 TD T4 zit een vaste turbo, geen VTG-lader

[olle griese]

T4? bestaan die nog?
Geintje, sorry verkeerd gelezen.

[remco.m]

allen bedank turbo is al onderweg ,maar ik wist niet dat een revisie turbo zoooooooo duur was

( rick_k ) dat klop olie ook in uitlaat zal nog wel effe roken voor dat weg is
groet:remco