Gloeibougies.

[henkru]

Ik heb alles binnen morgen even sleutelen.

[SCOTT]

Ik heb alles binnen morgen even sleutelen.

zéker doen morgen, want hoe kouder het word aan die handjes hoe moeilijker het word

[sgsdebruijn]

Ik heb alles binnen morgen even sleutelen.

zéker doen morgen, want hoe kouder het word aan die handjes hoe moeilijker het word

Vorig jaar met vorst gedaan, eerst ff warmrijden dan heb je het echt niet koud hoor, lekkere warme handjes

[henkru]

Als ze maar goed los komen ben ik tevreden.

[SCOTT]

Ik heb alles binnen morgen even sleutelen.

zéker doen morgen, want hoe kouder het word aan die handjes hoe moeilijker het word

Vorig jaar met vorst gedaan, eerst ff warmrijden dan heb je het echt niet koud hoor, lekkere warme handjes

dat kan je ook doen ja

Normaal komen ze goed los, en heb je er geen problemen mee (zorg dat je dop er goed op zit)
Het is geen Mercedes waar je de goeipluggen vaak overdraait hoor

[sgsdebruijn]

en met beleid de gloeiers erin draaien, de draad kan je maar 1x verrot draaien moet je niet aan denken wat een gezeik je dan hebt

[frank884]

Weet iemand of het misschien verstandig is om de gloeiers er met wat kopervet op de schroefdraad in te draaien
zodat ze de volgende keer beter los kunnen???

[SCOTT]

Weet iemand of het misschien verstandig is om de gloeiers er met wat kopervet op de schroefdraad in te draaien
zodat ze de volgende keer beter los kunnen???

Normaal monteren we in de machinebouw bouten die fel onder thermische belasting staan met een laagje zilver-vet.
Ik was dit normaal ook van plan om te doen, als ik nieuwe gloeiers plaatste, maar aangezien de gloeibougies niet oxideerde op de schroefdraad van het blok, leek het bij mij 'overbodig' desondanks je overal nog eens overal moeilijk aan kunt.

Bij een mercedes wel aan te raden

[sgsdebruijn]

Bij de Mercedes W124 van mijn broertje geen problemen hoor, ook de gloeiers vervangen (wat een gesleutel zeg, hele inlaatspruit eraf) gingen makkelijk los en zonder smeren weer nieuwe erin.

Met gewoon beleid en niet wrikken/knikken is het geen probleem, dop in het verlengde van de gloeier houden tijdens krachtzetten!!! succes morgen ermee

[henkru]

2 uurtjes werk maar eigenlijk was het een fluitje van een cent.
Morgen even kijken wat ie doet met een koude start.
Meteen ook even het K&N filter gereinigd half Frankrijk kwam eruit.
Goed deze klus is weer geklaard.

[SCOTT]

2 uurtjes werk maar eigenlijk was het een fluitje van een cent.
Morgen even kijken wat ie doet met een koude start.
Meteen ook even het K&N filter gereinigd half Frankrijk kwam eruit.
Goed deze klus is weer geklaard.

toppie

[henkru]

Kun je de gloeipitten ook testen als ze uit de auto zijn.

[sgsdebruijn]

ff met de starthulp of een losse accu de klemmen erop, gaan wel of niet gloeien, uitkijekn voor je fikken :alarm

[henkru]

ff met de starthulp of een losse accu de klemmen erop, gaan wel of niet gloeien, uitkijekn voor je fikken :alarm

Schroefdraad is de min pool en de kop de plus neem ik aan.

[sgsdebruijn]

yep