Accu vervangen en wat kan de dynamo aan?

[Lisboa]

T5 vrienden,

Afgelopen winter een paar keer de starthulp moeten inschakelen, de accu doet het nog wel maar is erg snel leeg.
Onder de kap kwam ik de originele accu tegen:

Varta
1J0 915 105 AF
12V 72Ah 380 DIN

Wie kan mij vertellen welke accu er maximaal ingebouwd kan worden, qua capaciteit en afmetingen uiteraard. Zelf zou ik willen gaan voor een 100Ah Silverline van Varta, maar deze is idd best prijzig.
Daarom hoor ik ook graag een betrouwbaar adres voor een goede en betaalbare accu.

En ook niet onbelangrijk, wat is de capaciteit van de dynamo, is deze wel in staat om een sterkere accu tot 100% bij te laden?

Mvg,

Luuk

[navi16]

ik had in mijn bus 100Ah van Bosch. Hij paste maar net in !!! wel duur rond 200 euro.

[Pascal-141]

Ik heb er onlangs ook een nieuwe ingezet , Yuasa 95A , de startcapaciteit is er merkelijk mee verbeterd .

[pieters]

Wjwellers,

Niet alleen het vermogen van de accu uitgedrukt in AH is belangrijk ook het ampere uitgedrukt in de zg din norm.
Dit is zeg maar het vermogen dat de accu kan leveren gedurende korte tijd tijdens het starten zeg maar.
heb je een accu met een hoger ah vermogen maar met een lagere din norm.
Dan kun je er tijdens het starten zelfs op achteruit gaan.
De piekstroom die er gaat lopen tijdens het begin van het starten zijn enorm.

Zorg voor goede aansluitingen en klemmen en massa verbindingen.
Maak alles goed schoon voor de nieuwe montage.

Het verschil in ontlading tijdens het starten van een accu met wat meer capaciteit zal niet heel veel meer zijn dan je orginele.
Geen problemen dus voor je dynamo.

Succes allemaal

[johnny van de voorde]

Inderdaad ! dat heeft u goed uitgelegd.

En de alternator kan eender wat aan hoor ! Ik leg het even verder uit:

Een alternator van 65 A (ampere) laadt een batterij van 130 ampere in 2 uur tijd.

bvb: een batterijlader van 6 ampere (de meest courrante in de handel) laad dus 6 ampere per uur. Een batterij van 130 ampere die volledig ontladen is moet men dus 22 uur laden eer ze vol is. Simpel toch ?

John.

[johnny van de voorde]

Vergeet ik nog hetvolgende : Hoe groter de capaciteit van een batterij, hoe groter de afmetingen.

TIP: Monteer een gel-batterij. Deze hebben een véééél grotere startstroom waarbij de motor veel makkelijker word rondgedraaid bij extreme koude (denk maar aan de wintersporters). Ook is het verlies door koude veel minder.
(Een gewone batterij verliest tot 60% van haar capaciteit in de winterperiode).

John.

[emil]

wat ik hier nog aan toe wil voegen is dat de ampere\uur (ah) volgens verschillende normen weer gegeven word
n.l. in ,sae, nen, en din hierdoor lijkt het alsof de ene accu meer of minder stroom kan leveren maar het toch niet zo is
op de meeste accu testers zit wel een lijst bij hoe je het om kunt rekenen