Wie kan mij helpen?

[William]

Hallo

Nu heb ik voor de winterbanden eronder gingen de achterste remblokken ne schijven vervangen
Nu ging voor het eind van de winter het remslijtage lampje branden dus dacht ik dat voor aan de beurd was
Helaas is de sensor van de achterrem blokjes bij de stekker afgesleten en zijn de draden er compleet af

Kan ik deze stekker los kopen en meteen doorsolderen of weet iemand anders een ander id


En welke zekering stuurt de "vergeetjelampenniet" zoemer aan?
Helaas heeft deze gister de geest gegeven en kan zo niets vinden aan de zekeringen of in het boekje


Alvast bedankt

[koekie520]

Ik geloof dat die sensoren geschakeld worden door de massa, als je die gewoon afkoppelt zou er geen lampje op je dashbord mogen branden. Je achterste remblokken zullen zowiso wel 3 keer zo lang meegaan als je voorste. Als je die echt werkend wil hebben kan je alle stekkers wel bestellen bij de dealer of zoeken bij de afbraak. Dikwijls worden dezelfde stekkers ook nog voor andere dingen gebruikt maar dat kan ik je niet direct vertellen.
Wat die lichtzoemer betreft moet je eens de deurcontacten nakijken die worden ook massageschakeld, maar die durven weleens vervuild raken. Duw die eens een paar keer met de hand in, kan dikwijls al helpen.
greetz

[Harry62]

De draden van de remverklikker maken een lus. Zolang deze intact blijft gaat de pieper/lampje niet aan.
Als de stekker er nog aan zit zou ik deze twee losse draden aan elkaar solderen.
De remblokjes dan wel in de gaten houden!

Er is geen zekering voor de "lichtverklikkerzoemer".
Waarschijnlijk is je schakelaar in de deur stuk.
Die bediend twee dingen: Je binnenverlichting en je lichtzoemer.
Origineel ophalen bij VW kost een paar euro.

[William]

Bedankt voor de tips

Voor de remsensor: de draden zijn dus vanaf de stekker dr af
kan er helaas niets meer aan solderen
Word dus ff rondkijken voor n nieuwe kabel met stekker

Voor de verklikker:
De binnen verlichting doet het wel maar zal wel ff kijken morgen

Nogmaals dank

[Multivan Generation]

Word dus ff rondkijken voor n nieuwe kabel met stekker

Weet je het zeker???
Dat zou betekenen dat je de gehele kabelboom van voor tot achter die onder de auto loopt, zou willen vervangen.
Dat is een aardige kostenpost hoor
Ik heb dat eens gedaan omdat ik meer opties wilde inbouwen.
Kostte me destijds 189 euro

Ik zou de 2 draadjes die aan je kabelboom zitten aan elkaar solderen en die stekkers laten voor wat ze zijn.

Eventueel zou je de monitoring van de remslijtage indicatie ook software matig uit kunnen zetten..

[William]

Bedankt voor de tip
Even ter info
De kabel zelf is nog in prima staat
Ik bedoel echt dat de kabel die aan je remblok zit dat die dus bij de stekker af is gesleten
Dus als ik bijvoorbeeld nieuwe blokken zou monteren is het probleem ook verholpen
Maar die zitten er nog geen 4000km onder dus vind ik t wat zonde
Vandaar dus dat ik de stekker van de blok kant zoek
De kabelboom zelf is in prima staat

Hoop dat ik zo wat duidelijker ben

Nogmaals dank

[Oskar 725]

Bedankt voor de tip
Even ter info
De kabel zelf is nog in prima staat
Ik bedoel echt dat de kabel die aan je remblok zit dat die dus bij de stekker af is gesleten
Dus als ik bijvoorbeeld nieuwe blokken zou monteren is het probleem ook verholpen
Maar die zitten er nog geen 4000km onder dus vind ik t wat zonde
Vandaar dus dat ik de stekker van de blok kant zoek
De kabelboom zelf is in prima staat

Hoop dat ik zo wat duidelijker ben

Nogmaals dank

William kan ik je aan helpen, heb er wel één kant en klaar voor je liggen, en ijselstein is niet zo ver van Asperen, kan eventueel ook naar je licht zoemer kijken.
hoor het wel, via forum of mail of pb.

[William]

Dat is lief aangeboden
Zal vandaag wel even een pbtje sturen voor n afspraak
Alvast bedankt