Vacuumpomp

[Harry 341]

Als de pomp tikt,wat is er dan eigenlijk versleten...de pomp? of de stoterstang?
Ik wil er een nieuwe pomp op (laten) zetten,is er nog voorkeur voor bijv. Pierburg?
grtz.Harry

[René]

Veelal de veer die de stoterstang onder spanning hoort te houden. (of de stoterstang waarvan het kopje versleten is) Voor een nieuwe te herplaatsen kun je altijd langskomen. Dan kan ik dat ook eens proberen.

Rene

[Harry 341]

Top!!
Hou ik je aan...
grtz.Harry

[Bert B]

van sgsdebruin kreeg ik ook de tip dat mijn vaccuumpomp behoorlijk herrie maakte.

Toen ik bij de garage er over begon (in samenhang met mijn remkrachtprobleem) zeiden hun dat in mijn geval het probleem niet van de vacpomp af kwam maar deze inderdaad veel herrie maakte, én dat vaak het getik ook bij het plaatsen van een nieuwe pomp weer vrij snel terug zal zijn?!
Jou / jullie ervaringen???

[sgsdebruijn]

Die van mij tikte ook maar das alweer een hele tijd terug, nieuwe Pierburg en stift geplaatst en hij tikt weer als een zwitsers klokje, weet niet hoe hard die tikken maar de mijne hoor ik niet meer (-: dus lijkt me een bshit verhaal van de garage
Wissel was zeker 10dkm terug, kan wel zijn dat de nok op de nokkenas wat gesleten is dan hou je wat ruimte maar lijkt me sterk

[Bert B]

Die van mij tikte ook maar das alweer een hele tijd terug, nieuwe Pierburg en stift geplaatst en hij tikt weer als een zwitsers klokje, weet niet hoe hard die tikken maar de mijne hoor ik niet meer (-: dus lijkt me een bshit verhaal van de garage
Wissel was zeker 10dkm terug, kan wel zijn dat de nok op de nokkenas wat gesleten is dan hou je wat ruimte maar lijkt me sterk

Ik weet niet of de pomp bij mij ooit is vervangen.... maar er staan wel 325000 op de teller.....

[frank884]

Als de pomp tikt,wat is er dan eigenlijk versleten...de pomp? of de stoterstang?
Ik wil er een nieuwe pomp op (laten) zetten,is er nog voorkeur voor bijv. Pierburg?
grtz.Harry

Pierburg is toch wel een van de beste
24-11-2007 er een pierburg 7.22300.69.0 in gezet die is gelijk aan VW 074 145100A
koste toen op duitse E bay 162.80 euro incl verzendkosten naar duits adres

http://shop.ebay.de/i.html?_from=R40&_t ... RG++VW++T4" onclick="window.open(this.href);return false;

er waren destijds ook pompen van rond de 100 euro
maar niet die kwaliteit!!! aan motor onderdelen zou ik niet zo snel bezuinigen
dan eerder aan standaard Maat banden stalen velgen of de uitlaat om er maar een paar te noemen.


zie hier vaak voor de helft van een Pierburg
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=VAKUUMP ... m270.l1313" onclick="window.open(this.href);return false;

"zgn origineel VW" is ook pierburg !!! maar wel veel duurder

[René]

Harry, mail je chassis nr ff, dan kan ik ff kijken bij die onderdelen man hier.

René

[BenTDI]

Heb nu een nieuwe PIERBURG onderdrukpomp (vacuumpomp) sinds 2009 ......Tikte enorm en erna lekker stil en nog steeds hij zei ook dat er bij de nieuwe pierburg van nu een aangepaste stift in zit die beter is Prijs 384 euries alles gemonteerd..gewoon bij een goede monteur met een nieuwe garage laten doen Geen VAG maar doet het prima die jongen en ben altijd tevreden over hem, (wel altijd orginele onderdelen)
Meestal is het de veer die te slap wordt in de pierburg ,beter een hele nieuwe erin en niet op bezuinigen ....
De vacuumpomp is nog nooit vervangen sinds bjr 2000 van mijn bus let wel is nu 11 jaar nu he en loopt prima en geen 180 per uur maar lekker 100 of 120 ....
Link naar de garage ..... http://www.autoservicedend.nl" onclick="window.open(this.href);return false; in gouda.
morgen weer keuren

[Harry 341]

Ik heb net een pierburg op Ebay besteld...kost wat maar dan heb je ook wat.....

[Geert G]

Heb een jaar of vier geleden de pomp uit elkaar gehaald. Shim gemaakt en onder de veer gelegd. Daarna de veer er in geperst dmv de bankschroef.
Was een pokke werk, wat niet geheel zonder krachttermen ging. Tot op heden tikt niet meer.

Gr, Geert

[Peter73]

Hoi Geert,

Hoe groot is die shim? En heb je deze van speciaal materiaal gemaakt?

Thnx, Peter

Heb een jaar of vier geleden de pomp uit elkaar gehaald. Shim gemaakt en onder de veer gelegd. Daarna de veer er in geperst dmv de bankschroef.
Was een pokke werk, wat niet geheel zonder krachttermen ging. Tot op heden tikt niet meer.

Gr, Geert

[richie]

Onze vacuumppomp heeft ongeveer 80.000 km getikt.

Met het vernieuwe van de distributie gelijk de pomp schoon gemaakt zoals hier al eerder beschreven. De pomp was naar mijn mening niet echt vuil. Wat wel opviel was dat de stift aan de kant van de pomp behoorlijk was ingeslagen.

Na het schoonmaken van de pomp, de terugslagklepjes en het plaatsen van een nieuwe stift is het nu stil, ook na inmiddels 20.000 km.

Vervangen kan altijd nog indien nodig.

Groeten,

Richie

[julien]

Ik heb ongeveer 80.000 Km geleden vacuumpomp vervangen zonder stift, geen Pierburg maar een flink goedkopere en tikt nog steed niet, daarvoor wel.

[robstof]

na 100.000 km ging die van mij ook tikken, een nieuwe en geen last meer, tot 390.000 km toen barste die uit mekaar, de vacuumpomp bedoel ik, veel geluk een nieuwe pierburg gevonden voor nog geen €100 zelf er in gezet makkie, de oude stift gebruikt er zat geen nieuwe bij de pomp, ik denk dat de eerdere stiften het probleem waren, 410.000km geen tikkie.

robbie