standkachel, hulp gevraagd!!

[sgsdebruijn]

Sorry, loop even een vraag door dit topic te stellen, gaat bij mij op diesel, stuur Oskar wel een mail.

[Oskar 725]

Rob, ook als de motor loopt?

ja helaas ook als de motor loopt, geen enkel teken van warmte

Tik en verder niks? Even de 30 Amp. zekering onder je stoel er een paar minuten uit trekken, terugplaatsen en de kachel opnieuw opstarten en luisteren wat hij dan doet, als je kachel in storing staat reset je hem hiermee.

[Oskar 725]

@ Sebastiaan en Egbert,
er zit standaard voor de voeding een 2.5mm2 draad aan de kachel maar deze is niet langer dan +/- een meter tot aan de stroombron. komt de voeding van verder weg zou ik voor die overbrugging een dikkere nemen bv een 4mm2.
Het opgenomen vermogen is bij een diesel en benzine kachel hetzelfde.

[Egbert&Manon]

Een diesel moet voorgegloeid worden (1 minuut lang, veel energie).
Een benzinestandkachel heeft aan een vonk genoeg en werkt ook op een matige accu.
Het opgenomen vermogen bij een benzine is lager!
Ik praat dan over electrisch vermogen.

[Oskar 725]

Het verschil zit inderdaad in het start vermogen, de gloeibougies zijn hetzelfde, dus het opgenomen vermogen maar een benzine "loopt" eerder.

[Egbert&Manon]

[multivan_rob]

Naar ik begrijp, suggereren jullie dat de accu bijna leeg zou kunnen zijn, misschien is dat nog niet zo'n gekke gedachte. Los zonder aansluiting levert de accu 12.70 volt met aansluitingen 12.67, maar wanneer ik de standkachel inschakel loopt het voltage terug naar 11.99, dat duurt dan ongeveer 1 minuut dan klikt de kachel weer en levert de accu 12.53 volt

[Oskar 725]

Dat is een mogelijkheid, maar dan moet ie wel werken als de motor loopt.
Wat is de spanning als de motor loopt, gemeten op je tweede accu?

[Egbert&Manon]

Naar ik begrijp, suggereren jullie dat de accu bijna leeg zou kunnen zijn, misschien is dat nog niet zo'n gekke gedachte. Los zonder aansluiting levert de accu 12.70 volt met aansluitingen 12.67, maar wanneer ik de standkachel inschakel loopt het voltage terug naar 11.99, dat duurt dan ongeveer 1 minuut dan klikt de kachel weer en levert de accu 12.53 volt

De ventilator draait op dat moment wel of niet?

[multivan_rob]

Nee, helaas er draait geen ventilator, ook niet na een hele nacht de accu aan de lader, zou het probleem in de ventilator kunnen zitten?
De ventilator gaf wel wat bijgeluiden de laatste keren.

[Oskar 725]

Rob, dat wordt dan toch de kachel er onder uit halen ben ik bang voor.

[Egbert&Manon]

Ik denk ook dat je ventilator vaststaat.
Heb je een filter of een fijnmazig gaas in het aanzuiggedeelte zitten?
Aanzuigdeel werkt als een nilfisk.

[multivan_rob]

dan zal de standkachel er onderuit moeten, lijkt me???

[Egbert&Manon]

Je zou de luchtslang, van de aanzuiglucht uit het interieur, los kunnen halen.
Hierin kan een boosdoener zitten.
Je ziet dan de "turbine" van de motor.
Probeer die met de hand te draaien.
Deze moet licht draaien.

De kans is echter groot dat ie er onder vandaan moet.

[Oskar 725]

Dat is de harde kunststofbuis die met twee grote bochten op je kachel zit en aan de achterkant van het ophangframe vastgeschroefd. Dus kachel er onderuit.