Verkopen of niet?

[vaniac]

Met een beetje geluk kun je je T5 voor 10.000 euro verkopen. Ik zou niet adverteren met de chiptuning en het K&N luchtfilter, dat kan eventuele kopers afschrikken. De complete uitrusting maakt deze auto aantrekkelijk, maar levert nauwelijks een hogere verkoopprijs op t.o.v. standaarduitvoeringen. Belangrijk is de onderhoudshistorie, liefst met het orginele serviceboekje en de bijbehorende dealerstempels. Overige reparaties en onderhoud moet je d.m.v. rekeningen kunnen aantonen.

Succes ermee.

[Donald4Motion]

Als er een tuning van chipmeister op zit zou ik al verder kijken.(mijn mening)

Als je met een dacia ook uit de voeten kan waarom niet. Renault maakt steeds betere wagen en een dacia is gewoon hetzelfde. En met de rest van die centen kanje in deze tijden zeker wel beter besteden.

[Geert G]

Als er een tuning van chipmeister op zit zou ik al verder kijken.(mijn mening)

Neem aan dat er qua tuning niks hardware matig is aangepast........ hoogstens de EGR dichtgezet?
Door terug te flashen naar orginele VW software is die Chipmeister Chiptuning ook verdwenen.

Gr, Geert.

[robertTREBOR]

Heb ook van diverse kanten gehoord dat je beter NIET kan zeggen dat je bus gechipt is.

In de ogen van een potentieele koper al snel vertaald in dat het een afgetrapte bak is.

Uiteraard weten wij wel beter maar toch.................

[pieters]

Hallo Wjwellers,

Ik rijd sinds kort alleen nog maar zakelijk in mijn t5.
En ik kan je zeggen dat ik de prive kilometers in de bus soms echt mis.
Helemaal wanneer je er soms ook nog wat achter hebt hangen.
Ik heb het ook uit financiele overwegingen gedaan.
Maar een caravan mee trekken achter een gechipte 174 pk met een riant koppel.
Of achter een benzine auto met 140 pk, dat is echt een flinke aderlating.
Bij luik in de 5e op de cruisecontrole met 100 fluitend naar boven,Of....
Een tandje terug met 4000 rpm achter de vrachtwagens in de rook naar boven..
Je komt er pas weer achter wanneer je het vermogen daarvoor niet meer tot je beschikking hebt.

Succes met je beslissing

[Gerrit354]

Een Dacia is niet 1 stap terug, maar 2 stappen terug. Het rijdt en het werkt, maar aan alles voel je dat het goedkoop is. Ik zou het zeker niet doen.

[robertTREBOR]

Een ~Dacia is kwalitatief weinig mis mee.

Grootste nadeel is dat ze met verouderde motoren werken, qua levensduur prima.

Qua verbruik echt nadeel, zag dat het ook nog eens een 4x4 betreft dus reken op 1 op 10 ?

Als je echt zuiniger wilt reken even mee;

25000 km p.jr. 1 op 10 is 2500 ltr benzine X 1.80 = 4500 EURO ! benzine p/jr.

neem nu een groene auto, zoals een; polo , yaris , C1 , enz.enz.

25000 km p.jr. 1 op 22 is 1136 ltr benzine X 1.80 = 2045 EURO ! benzine p/jr.

kijk dat is ff 2500 EURO extra in de pocket na jr. asfalt racen !!

En die Yaris met die 1.0 motor die rijdt ECHT makkelijk 1 op 22 / 25

Succes met je keus !

P.s. de groene auto's zijn nog vrij van wegenbelasting.

[Donald4Motion]

Hier mist ook de basis van het topic

[Henk-1]

Boris heeft aangegeven dat hij verwijderd wou worden op het weetjewel forum
Dus al zijn topics en naam heb ik gewist

Nu staat deze topic een beetje raar , Vaniac wil zijn bus niet verkopen
Boris had deze topic gestart, en heeft inmiddels zijn Transporter verkocht.

Zal volgende keer de topics laten staan
Solly

[vaniac]

Boris heeft aangegeven dat hij verwijderd wou worden op het weetjewel forum
Dus al zijn topics en naam heb ik gewist

Nu staat deze topic een beetje raar , Vaniac wil zijn bus niet verkopen
Boris had deze topic gestart, en heeft inmiddels zijn Transporter verkocht.

Zal volgende keer de topics laten staan
Solly

Bedankt voor deze opmerking Henk!!!
Ik zat me al af te vragen wanneer ik met deze thread gestart ben .............
Het lag dus niet aan mij

Gr. Vaniac