schokdempers en/of veren

[Danny]

Bij VW willen ze bestellen omdat m'n voorste dempers niet meer super zijn.
wat moet ik nou bestellen als ik onderstaande dempers van Bilstein neem en mijn veerschotellagers moeten ook vervangen worden?? is dat het axiaal groefkogellager?

zeskantmoer N 909 545 02 2€
veerpootsteun 7EO 412 331 29.60
veerschotel 7HO 412 341 41.20
axiaal groefkogellager 7EO 412 249 25.80
beschermhuls 7HO 412 137 6.80
kap 7HO 412 047B 2
aanslagrubber 70mm 7HO 412 303a 21
gasdrukschokdemper 7HO 413 031N 311€

prijsjes zonder BTW dus + 21%

ik dacht van deze te nemen

http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/B ... t::51.html
of deze

http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/B ... anguage=en
met deze veren
http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/B ... anguage=en

[robertTREBOR]

Tvijfje 2.5 heeft er nu 100.000 achter de kiezen en ik vind hem eigenlijk erg hard aanvoelen, ik reed net een T4 van een vriend en die filterde de geluiden en oneffenheden zoveel beter weg.

Ik hoef geen verlaging, gewoon betere veren dan origineel (bestaat dat?) en dan ineens maar andere ook betere schokdempers.

graag ervaringen, advies...dank U

Gewoon de bandenspanning verlagen van 3.0 naar 2.0 atm. achter als je toch leeg rijdt.
Dat scheelt als enorm.
En ik heb hele soepele comfortabele en stille , als best geteste Hankook banden eronder ook een hele verademing na mijn keiharde stuiterende herrieschoppende Dunlops die ik eerst had.

Ook kon ik met die Dunlops zowel in 1e als 2e versn. niet volgas optrekken (dik 200pk)
want de grip was rampzalig, zie test onder, de grip van Hankook is super , nr 1, test !!
volgas in 2 nu geen probleem meer, zelfs bij nat wegdek, voor mij geen andere band meer
als Hankook onder me bus.

[Danny]

Enkele cabine en achteraan ligt altijd een goeie 400 kg aan gereedschap

dus naar 2.0 kg druk zal wat weinig zijn vrees ik... kloppen op oneffenheden doet ie net zo goed van voor als vanachter...
grip heb ik met m'n Michelins genoeg, ik ben een rustige rijder

Zal de Bilsteins wel bestellen met betere veer erbij. bedankt

[Danny]

Vandaag naar de keuring geweest en een paar vragen gaan stellen, kreeg een hoop info -waar ik geen donder mee ben- rond de oren over windingen en diktes van veren etc...
alsof ze iedere keer 't aantal windingen zitten te tellen op de keuring en de dikte van de veer meten als die bv een halve mm dikker is...
Leek me heel erg op haantjesgedrag en wou me precies 't gevoel geven dat ik een dwaas was. begon ook onmiddelijk over ""de regelaar"" van de achterremmen en als de auto dieper inveert dat ie dan anders remt blablabla... Heb 't opgegeven en ga gewoon bestellen in een discreet kleurtje

[TsX]

311 euro voor een originele schokdemper ?
dan zou ik 2 B6'n nemen voor die prijs.
Die kan je nog eens instellen qua hardheid !

in principe zouden veren met originele rijhoogte als vervangonderdeel moeten goedkeuren bij de keuring.