Standkachel T4 California

[I AMartijn]

Hallo mensen,

Er zijn al wel eens posts gedaan over standkachels, maar niet altijd even duidelijk. Mijn probleem is dat als ik de standkachel aanzet in mijn bus, dan krijg je het symbooltje te zien in de display en zakt het voltage van 13.8 volt naar 13.2v, na een tijdje gaat het terug naar 13.8v maar dan gebeurt er niets. Geen aanjager, geen warmte. Kan iemand mij duidelijk vertellen/uitleggen hoe dit probleem op te lossen. Wellicht een stappenplan, tekeningen/ foto's ?

[Egbert&Manon]

Welk type standkachel heb je?
Als je het niet weet, wat is het bouwjaar van de

Egbert

[I AMartijn]

Het is een Advantage van 2000. weet het type standkachel niet.

[Egbert&Manon]

Dan zal het warschijnlijk een D3L zijn.

Oskar is onze specialist hierin.

Ik denk dat de spanning zakt door het voorgloeien.
De motor zal waarschijnlijk niet draaien, waardoor de kachel in de beveiliging gaat.

Egbert

[I AMartijn]

Okee.. ik heb die persoon gemaild. Dankje

[I AMartijn]

Type kachel is D3LP

Ik las ook iets dat als je de standkachel aanzet, dat je een brandstofpompje moet horen tikken als je gehurkt zit ter hoogte van het tankklepje. Ik hoor geen getik, ook niet als ik er onder lig.

[Freekw]

Type kachel is D3LP

Ik las ook iets dat als je de standkachel aanzet, dat je een brandstofpompje moet horen tikken als je gehurkt zit ter hoogte van het tankklepje. Ik hoor geen getik, ook niet als ik er onder lig.

Dat getik moet je idd horen,mogelijk dat het kogeltje vast zit.
Even er onderuit halen en schudden dan moet je hem horen tikken.
Zo niet dan proberen schoon te maken.

[Egbert&Manon]

Als de motor niet draait, gaat ie volgens mij het pompje ook niet aanzetten.

[I AMartijn]

welk ding is het pompje? Zit die tussen de brandstofleiding vanaf de tank naar de standkachel(grote zwarte bak)? een klein cilindervormig ding met een paar stroomdraden er aan?

Ik ga eerst kijken of de ventilator wel vrij rond kan draaien, wellicht zit deze vast.

[Multivan Generation]

ja inderdaad, dat is het..

trouwens complimenten voor je timing
Ruim voor de winter ben je hier al aan bezig,
en daar hou ik wel van.

Meestal zien we hier in de zomerperiode airco problemen,
en in de winter standkachel problemen op het forum verschijnen.

[I AMartijn]

Nja ik ga naar vanfest dit jaar.. en ik heb t altijd koud dus ik dacht laat ik de standkachel eens gaan testen, t wordt vast koud daar 's avonds haha

[I AMartijn]

is zo'n pompje nog schoon te maken als je hem bijv. een nacht in de benzine zet? of als hij niet rammelt als je m er tussen uit hebt, dat je gewoon een nieuwe moet halen?

[Egbert&Manon]

Er zit een plunjer in die aangetrokken wordt als je het pompje op 12v zet.
Hij laat weer los als de 12v afgekoppeld wordt.

Je kunt hem testen door snel 12v erop en eraf te zetten.
+ en - mag omgewisseld worden.

Pompje is niet uitelkaar te halen.

[Oskar 725]

Hier een paar plaatjes: grofweg bestaat de kachel uit twee delen, het lucht gedeelte en de verbrandings ruimte.
De ventilator is een geheel met de luchtwervel kamer.

Binnenwerk kachel

De twee losse delen

Ventilator+wervelkamer

En Martijn, al wat gevonden aan je kachel?

[I AMartijn]

Ik ga morgen er mee bezig. Ben vandaag weg geweest