Beste t5 GP chiptuner

[dyselinck]

Hoi,

Ik heb een t5 GP 140 pk.

Ik zou mijn knappie graag wat meer kracht willen geven, zodat het hernemen net iets vlotter gaat en misschien ook het verbruik bij rustig rijden wat verminderd.

Soms heb ik ook een enorm wegzakkend gevoel als ik in tweede volgas geef, is het gelijk hij niets geeft, dan gaat ie ineens vooruit.

Zou graag hebben dat ie wat rechtlijniger rijd enzo :)

Wat is de beste tuner hiervoor? Ik wil geen +50 pk, ik dacht dat 174 het maximum was met een gewone chip op maat? klopt dit?

Ik dacht dat DSGdokter een goede was, klopt dit?

Met vriendelijke groet

[Donald4Motion]

JDengineering is top en ontwikkeld zelf de software.

erg goede ervaringen mee

[dyselinck]

En wat zou ik doen met DPF en EGR?

[nikita]

Stel deze vraag aan JD zij zijn de experts ! en moeten het werk doen !
weten precies waar de winst zit enzo , doen na tuning op de rollenbank PK meting !

[Danny]

Lijkt me ook 't beste, hun effe vragen?
Of je blok beter loopt zonder EGR en DPF hoeft geen betoog, de inspuittiming kan dan optimaal worden gezet omdat die DPF niet heet hoeft gestookt te worden, je motor zoal dus beter lopen (merkbaar aan de rechtervoet? geen idee, op een testbank allicht wel)

Of je automaat er sneller van gaat reageren, geen idee, daarom lijkt een mail me beter dan hier te komen vragen, je krijgt er een objectieve toelichting en daar kan je wat mee. ik wil graag geld neertellen maar enkel voor dingen die voelbaar zijn en niet waar ik een rollenbank en curve voor nodig heb om te laten zien wat ik nu heb.

[dyselinck]

Mailtje gehad!


Verwijderen van roetfilter en EGR is slechter voor het milieu uiteraard, maar veel beter voor je motor en voor je brandstofverbruik.

Onze eigen T5 GP hebben we ook direct vanaf het begin voorzien van deze modificaties. Daarmee voorkom je problemen in de toekomst (zeker als je regelmatig korte stukjes maakt).

Tuning naar 180pk en 400Nm
DPF delete software
EGR delete software
EGR verwijderen
DPF verwijderen
RVS vervangende downpipe incl montage -WAT IS DIT? :) :alarm
komt totaal op € XXXX,- incl btw

Hier de video met vermogensuitdraaien en procedure:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... gahIbxOFmc" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit geheel is in 1 dag te realiseren.

Met vriendelijke groet,

[Multivan Generation]

dus je weet nog niet hoeveel het gaat kosten getuige die XXXX

[dyselinck]

Jawel hoor, maar weet niet of JD het prettig vind dat ik dit op internet gooi :)

bij PB wil ik je dat meededelen ! :)

Weet je wat die downpipe doet? En zou ik hiermee bij de keuring problemen kunnen krijgen?

[harry t5 191]

De prijs staat gewoon op het YouTube filmpje hoor! 1390 euro

[Roger B. (11)61]

downpipe is het eerste stuk uitlaat na de turbo (dus de buis naar beneden) door dit grotere diameter te maken stromen de uitlaatgassen makkelijker weg, dus oa sneller opspoolen van de turbo.

als je al bang bent dat een downpipe problemen geeft bij de apk....dan zou ik de DPF er ook maar niet onder vandaan laten halen....


ik heb ook een 140pk, die rijd met gewoon meerijden met het verkeer en niet boven de 120 komen een heel nette 7,3 liter/100 km... denk niet dat je moet verwachten veel zuiniger te worden

[dyselinck]

Ik weet het, Maar wat ik me afvroeg is hoe het zou rijden als de T5 geoptimaliseerd werd zonder grote ingrepen

[rene930]

Mijn 84 pk (zelfde motor als de 140 pk) is geoptimaliseerd bij JD in Lochem.
Hij is hierbij naar 176 pk gegaan en dat rijdt werkelijk subliem.
Ik heb al een heerlijk koppel bij 1500rpm en hij gaat door tot 4000rpm.
Om de 5 bak met aanhangsels te ontzien is het koppel niet hoger als 364nm.
Bij de 140 pk kan het koppel naar 400nm.
Mijn bus is altijd maximaal beladen en gaat er lekker vandoor

[dyselinck]

Dus jij zou het zeker aanraden?
Ben benieuwd wat 400nm doet met de bus

[rene930]

Zeker doen, bedenk wel goed wat je met je fabrieksgarantie doet.
400nm is best een flink koppel, houdt er wel rekening mee dat de chip niets doet aan de gasresponse.

[Multivan Generation]

Zeker doen, bedenk wel goed wat je met je fabrieksgarantie doet.
400nm is best een flink koppel, houdt er wel rekening mee dat de chip niets doet aan de gasresponse.

Die respons op het gaspedaal kun je met chiptuning toch ook veranderen?
Hiermee kun je bijvoorbeeld de karakteristiek van het merk in de driveability schrijven..