Ruitenwisser

[ArnoV]

Als ik mijn ruitenwisser bedien bij droog weer met de bedoeling dus om mijn ruiten schoon te maken, schakelt de sproeier te laat.
Maw, de ruitenwisser is al op zijn uiterste stand voordat de ramen nat zijn.
Hierdoor heb ik al fikse krassen op mijn voorruit zitten.
Heeft iemand een idee hoe ik dit voortaan kan voorkomen?
Is er iets wat ik aan de ruitenwisser kan doen?
Of is dit een euvel waar iedere transporter last van heeft?

[ktmkrik]

Als ik mijn ruitenwisser bedien bij droog weer met de bedoeling dus om mijn ruiten schoon te maken, schakelt de sproeier te laat.
Maw, de ruitenwisser is al op zijn uiterste stand voordat de ramen nat zijn.
Hierdoor heb ik al fikse krassen op mijn voorruit zitten.
Heeft iemand een idee hoe ik dit voortaan kan voorkomen?
Is er iets wat ik aan de ruitenwisser kan doen?
Of is dit een euvel waar iedere transporter last van heeft?

Ik heb dit probleem opgelost door de sproeiersvan de motorkap te vervangen door die van een VW Crafter die op de arm zitten.
Daarnaast heb ik van een MB een soort van tussenpompje van de sloop gehaald en deze er tussen gezet, resultaat ruitenwisser aan gelijk vloeistof op de gehele ruit.
Succes!

[ArnoV]

Bedankt voor de reaktie.
Het is me echter niet geheel duidelijk.
MB=?
En waarom een tussenpompje?

[ktmkrik]

Bedankt voor de reaktie.
Het is me echter niet geheel duidelijk.
MB=?
En waarom een tussenpompje?

Zal aankomende week wel even een paar foto's maken om alles te verduidelijken.
MB=Mercedesbenz
Het tussenpompje heb ik geplaatst met de gedachte om meer druk te creeren bij de sproeier zodat de vloeistof beter verspreid word over de gehele ruit zodat het probleem zich niet vormt wat jij hebt.

[offline]

Ik heb altijd een volle bidon met een beetje ruitenproeiersap en water in het linkerportier staan. Raam open, sproei een beetje op het voorraam, raam dicht en de wissers aan.
Zijn alleen 2 zaken waar je op dient te letten.
1: eerst je raam dicht voor je de wissers aanzet, anders is het binnen nat.
2: NOOIT uit die bidon drinken

Offline

[ArnoV]

Foto's heel graag! Alvast bedankt.
@Offline; Ben jij soms MR Bean?? hahaha

[Multivan Generation]

@ Offline,
ik wil ook wel graag die foto's zien

Probleem wat geschetst wordt/werd,
komt bij meer automerken en typen voor.
Als je al een keertje gespoten hebt, dan heb je het probleem waarschijnlijk niet.

Het gebeurd dat de ruitensproeiervloeistof bij niet gebruiken, langzaam wat terugloopt,
dit is mede gedaan zodat het niet kan bevriezen in de winter.
Wil je dit teruglopen in de leiding voorkomen, dan kun je een terugslagklepje in de aanvoerleiding plaatsen,
zodat de vloeistof niet kan teruglopen.

Het kost nu eenmaal wat tijd, voordat de vloeistof vanaf het pompje naar de sproeiers is geperst en dus de voorruit is geperst.
De ruitenwissers reageren wel direct.
Misschien kun je wat met de achterliggende gedachte?

EDIT: een zin wat aangepast omdat het wel erg slecht Nederlands betrof..

[ArnoV]

Dat is helaas niet bij mij het geval.
Zelfs na kort achter elkaar gebruik maken van de ruitenwisser blijft de sproeier "achter".
Die krassen krijg ik zeker nooit meer weg?

[Oviivo]

Die krassen krijg ik zeker nooit meer weg?

jawel hoor;

http://www.glasgarage.nl/autoruit-polij ... tAodkDoAew" onclick="window.open(this.href);return false;

enzo

[ktmkrik]

Zoals beloofd een paar foto's zoals ik het heb gemaakt met sproeiers van een VW Crafter.
Zoals je ziet past de sproeier precies tussen de ruitenwisserarm en sproeit naar boven en op de ruit waardoor je gelijk vloeistof op de ruit hebt waar je het wil hebben en niet op het dak zoals gewoonlijk.

[Danny]

Die Crafter sproeiers heb ik na een ritje Crafter ook al overwogen , de verdeleing is gewoon beter.

Maw, de ruitenwisser is al op zijn uiterste stand voordat de ramen nat zijn.
Hierdoor heb ik al fikse krassen op mijn voorruit zitten

Geen enkele sproeier kan dat voorkomen, regelmatig je ramen poetsen of zelfs gewoon afspoelen brengt eerder soelaas. de ruitensproeiers zijn maar een hulpmiddel per slot van rekening, geen carwash.

als er zoveel smurrie op hangt dan is afwassen en spoelen eerder aan de orde ipv de ruitenwissers als schrapers te gebruiken, een beetje "spoorvorming" op het glas -op termijn- is onvermijdelijk me dunkt egaal welke sproeiers.

[phdgent]

Van ruitensproeiers gesproken...
Als ik m'n motorkap open dan loopt er een 'scheut' vloeistof uit die sproeinippels in het motor compartiment. Het is alsof er aan de achter kant een gaatje zit.
't Zal weer vervangen worden zeker?

[Multivan Generation]

misschien gaatje in slang?
Of de aansluiting die niet jofel is?

Groeten Peter

[ktmkrik]

Van ruitensproeiers gesproken...
Als ik m'n motorkap open dan loopt er een 'scheut' vloeistof uit die sproeinippels in het motor compartiment. Het is alsof er aan de achter kant een gaatje zit.
't Zal weer vervangen worden zeker?

Even naar de sloop dan heb je voor een paar euro nieuwe toch!
Heb er volgens mij nog wel een aantal liggen, ook nog verwarmde.

[ArnoV]

Het geheel is me duidelijk, hartstikke bedankt voor de moeite!
Mvg.