Handleiding gezocht distributieriem heb wel ervaring mee

[sgsdebruijn]

Hier je logje.
Wat je ziet is dat bij hogere toerentallen de LMM waardes afnemen, dat merk je zoals je al aangaf bv op de snelweg op hoger snelheid van 120 -> 140.

Je turbodruk komt aardig overeen.
Je timing van je pomp schommelt tussen 0 en 20 graden en heeft als minimale waarde 63, das veel te hoog waardoor je een behoorlijk vroege timing hebt.
Na je ditributiewissel die je gaat doen kunnen we hem met VAGCOM wel goed zetten, eerlijk gezegd zou ik wel voor VW delen kiezen weet niet of je Gates nog terug kan?

Verder vond ik de bus wel goed trekken in zijn 1/2/3.
Ohww en je vacuumpomp vervangen, toen je wegreed hoorde ik pas echt goed hoe erg die tikt, klonk binnen in de bus natuurlijk een stuk minder.

Wellicht hebben de andere mensen nog wat toe te voegen over de logjes

[robstof]

Helder als altijd sebas, ik heb wel een micrometer als het niet goed komt, hij staat wel veel van tijd.
moet misschien de nokkenaswiel los.
ook een blokkeertool voor de krukas.

Rob.

[hanshoog]

Bedankt Sebas

Ziet er duidelijk uit.

Zaterdag de pomp riem al vervangen ging goed.
De distributie kant ook al bijna klaar waterpomp zit er in.
Krukas kering vervangen deze was lek.
Nu kon ik wel het tantwiel makkelijk van de as schuiven teven kan ik deze iets heen en weer draaien is deze dan uitgesleten tevens heeft hij aan gelopen op het carter deksel.

Tevens zal vervangen worden

LMM welk merk kan ik het beste kopen.
Vacuüm pomp
Turbo maar eerst een sleutel bestellen kan hem niet los krijgen.


Foto komt er aan moet ik even verkleinen

[Roger B. (11)61]

waarom turbo? is ie versleten dan? lekt ie? loopt ie aan/ heeft ie radiale speling(teveel)?

krukastandwiel aangelopen tegen carter(deksel??) ? daar kan ie onmogelijk aan komen... hoe bedoel je dat?

in draairichting beweging...hoe veel?

bij twijfel nieuw denk ik, maar ook de spie en spiebaan in de krukas heel goed bekijken, als ie echt te veel speling heeft kan de boel loslopen en je krukas mollen

[hanshoog]

Hier bij is het slijt spoot tezien

[Roger B. (11)61]

dan heeft ie hooguit tegen het oliepomphuis aan gelopen, het carter ligt lager

[hanshoog]

Ja klopt olie pomp huis is het.

Hoe zou dit kunnen komen.

[hanshoog]

Na twee uur wek ook de turbo los gekregen waar kan ik het beste een nieuwe halen.

Iemand ervaring met turbohoets


Tevens nog de airco pomp losgemaakt staat naar mijn idee vast kan niet soepel gedraaid worden met de hand magneet wiel draait wel.

[sgsdebruijn]

Je bent lekker bezig , EGR ook gelijk afdoppen en inlaat schoonmaken of al gedaan?

[harry t5 191]

[quote="hanshoog"]Na twee uur wek ook de turbo los gekregen waar kan ik het beste een nieuwe halen.

Iemand ervaring met turbohoets

.Heb er al een paar keer een turbo voor een vrachtwagen gehaald.
Geen slechte ervaring mee.

[hanshoog]

De egr is dicht gemaakt en schoon gemaakt zat lekker wat zooi in.

De eerste prijs opgave is binnen voor een nieuwe turbo € 630,00 inc btw

Nog een foto waar goed tezien is dat het tandwiel tegen de olie pomp heeft aan gelopen.
Komt dit vaker voor.

[Multivan Generation]

turbo?
vraag eens aan Marinus..

viewtopic.php?f=5&t=39716

Edit, oeps al weer te laat..

[m.c van den berg]

Hoi Peter, de Turbo(102pk) is zaterdagavond verkocht en opgehaald. aan Geert van de G ook

[hanshoog]

Vandaag de Turbo naar Turbo Hoet opgestuurd voor revisie als het goed is Vrijdag weer klaar.

Bestelde onderdelen opgehaald kunnen we weer verder bouwen.

Temperatuur meter zwart
Temperatuur meter koelmiddel
Pierburg vacuümpomp
Thermostaat
Krukas tandwiel met bout
12liter koelmiddel G12
Diamant schijfje bij vw gehaald 17euro

kost wat maar dan heb je ook wat.

[Multivan Generation]

doe je het diamant schijfje er ook meteen bij?