4motion doet het volgens mij niet

[Klusman]

Hallo wjwers.

Gisteren eens lekker door de sneeuw aan het bageren, maar kwam tot de conclusie dat volgens mij de 4motion niet werk.
De auto breekt verschrikkelijk uit, eerst links na tegensturen rechts, dus bijna dwars.
Nu heb ik ervaring met quatro, en ook vorig jaar reed ik met 4motion, en volgens mij greep toen de electronica direct in.
Het was bijna onmogelijk dwars te komen staan.
Deze is nu 2 maanden en heeft 3000km op de teller.
Dus wat denken jullie.
Vcds laat geen fouten zien wat betreft de haldex, wel van twee stelmotoren van de verwarming.
Ik heb de gegevens al doorgemaild naar de garage, waar ik dinsdag naar toe moet.
Ook heb ik mijn vermoeden van niet werkende 4 motion gemeld.
Misschien dat jullie nog een tip hebben.

[Oviivo]

Uitbreken als in achter?

Dan heb je in ieder geval achterwielaandrijving ... Dus iets werkt er van je 4motion, lijkt me.

[Klusman]

Uitbreken als in achter?

Dan heb je in ieder geval achterwielaandrijving ... Dus iets werkt er van je 4motion, lijkt me.

Ja achter uitbreken, maar volgens mij doet een auto dat als deze alleen achterwielaandrijving heeft.
De achterwielen, komen er alleen bij als de voorwielen doorslaan.
En zoals gezegd mijn vorige was bijna niet in de slip te brengen, en reed nagenoeg altijd rechtuit, tenzij ik aan het stuur draai natuurlijk, maar ook dan was hij moeilijk in slip te brengen.
Esr grijp volgens mij wel in , tenminste het lampje brand af en toe, maar ik voel er verder niets van.

[Donald4Motion]

Heb je wel 4 zelfde banden eronder? en winter of zomerbanden?

[Klusman]

Heb je wel 4 zelfde banden eronder? en winter of zomerbanden?

4 x michelin alpin 3 winterband, 235/55/17 ,hebben nog volop profiel.

[Donald4Motion]

Dat moet niet mogen dan. Ik heb ook genoeg kunnen spelen in sneeuw en regen, maar uitbreken gebeurt bijna niet.
een 4wiel drift zou nog wel kunnen in de sneeuw maar zelfs dan regelt de electronica dat gelijk af.

Het kan je Haldex controller zijn, olie/filter, diff onder andere
En gaat je ABS niet aan in de bochten om de tractie dan te corrigeren?

Heb je bij hard op trekken spinnende voorwielen of...


Wel jammer dat hij je nu in de steek laat terwijl je het systeem nu zo hard nodig hebt met dit weer

[fred blue bus]

Quatro is natuurlijk niet hetzelfde als 4motion.
Kun je ook ergens stijl omhoog in de sneeuw, dan zou die het moeten doen.
En anders even bij dealer langs gaan.

[Klusman]

Quatro is natuurlijk niet hetzelfde als 4motion.
Kun je ook ergens stijl omhoog in de sneeuw, dan zou die het moeten doen.
En anders even bij dealer langs gaan.

Het is niet hetzelfde, maar je merkt met 4 wielaandrijving dat je altijd controle hebt over de auto, of het dan quatro heet of 4motion.
Quatro is constant 4wiel aandrijving, 4motion regelt constant de verdeling over de aandrijving, dus zoveel% naar voor en de rest naar achter, en dit wisselt constant.
De dealer daar ga ik dinsdag heen, en net als vorig jaar , zit ik met kerst , met caravan op de camping in oostenrijk.
Nu moet ik wel zeggen dat ik dinsdag de afspraak heb omdat ik met een aanhanger op de haak bij 90 in 6, een verschrikkellijke resonantie heb, en in 5 dus boven 2000 rpm , dit probleem helemaal weg is.
Dus nu denk ik dat hier een link ligt.
Ook vorig jaar met caravan op de haak zonder problemen op elk plekje wat je wil.
Geen slip, geen uitbreekneiging, dus nu heb ik er een hard hoofd in.

[Pascal-141]

Is er geen veldweggetje in de buurt met veel modder ? Anders kun je eens proberen in de blubber of daar alle 4 de wielen doorslippen ...

[Multivan Generation]

heeft deze bus een dikkere stabilisatorstang achter?
Bredere banden, dus minder druk/cm2 op de weg..?

Ik had eerst, op de T4, 195 breed en kreeg hem niet dwars..
Later dikste stabilisatorstang achter, en bandenmaat 225 breed, en voila hele mooie donuts draaien,
totdat mijn vrouw kotsmisselijk naast me zat

[Donald4Motion]

4 motion heeft altijd dikkere stabilisator stangen.

Brede banden is alleen een nadeel in losse sneeuw, dat we niet veel hebben hier.
Een smalle band zakt beter door de losse sneeuw waardoor je betere tractie krijgt.

Verder is breder beter want meer contact oppervlak, en ja zelfs met winterbanden!
Dus ook op de snelwegen is breder meer contact dus veiliger.
Dat het iets oneconomischer wil rijden mag je zelf afwegen tegen je eigen veiligheid.

Moet wel zeggen dat tegen aquaplanning smalle bandjes weer beter zijn, maar zulke heftige buien zijn er net zo vaak als sneeuwbuien

Sorry, ben vreselijk of topic gegaan hier

[Klusman]

Hallo,

Na 2 dagen testen in Oostenrijk ben ik er achter dat de 4motion goed werkt.
In extreme gevallen breekt hij wel uit, en dat heb ik denk ook gedaan toen er bij ons een keer sneeuw lag.
Kortom bijna perfect systeem zoals ik het gewend was van de vorige.
Navraag bij de dealer over de verdeling van percentage achter en voor, gaf als antwoord de achterwielen worden voor maximaal 50% aangedreven.

Fijne kerstdagen toegewenst