rvs remslangen met zimermann schijven en EBC blokken

[hanshoog]

Hallo

De bus moet 7maart weer gekeurd worden maar met droog scheurtjes in de rem slangen gaat dat niet goed komen.

Ben op zoek naar

rvs rem slangen maar kan alleen maar
setjes van 6 stuks tegen voor een prijs van +/- 200 euro zijn deze altijd zo duur.

http://www.ebay.nl/itm/STAHLFLEX-BREMSL ... 2ebd1638af" onclick="window.open(this.href);return false;

waar kan ik ze goedkoper krijgen en welke maat schijven zitten er onder.
denk er aan om de schijven en blokken ook te vervangen voor zimermann sport voor en achter met EBC blokken.
De rem schijven en blokken zitten er al zeker 100.000km op.


T4
102pk acv
2001

[sgsdebruijn]

heb ook zimmerman voor met EBC, werkt goed

[Multivan Generation]

Ik had een setje van Goodridge en was daar rond de 120 euro voor kwijt..
Kijk eens via ebay.co.uk

of deze:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=good ... &_from=R40

De schijvenmaat is 280x24 voor en 280x12 mm achter

[hanshoog]

zo dat is lekker snel antwoord.

de slangen zijn voor trommel remmen volgens mij.
maar ik ga daar is zoeken.

[Harry62]

http://www.ebay.nl/itm/Stahlflex-Bremsl ... 3a4be2a81b" onclick="window.open(this.href);return false;

Met schijven achter:lach

[hanshoog]

De slangen ga ik bestellen bedankt.

[hanshoog]

Vandaag de remslangen ontvangen zondag pas besteld lekker snel.

Nu zit er ook nog een rem verdeler op de achteras kan je deze ook afstellen of testen.


Denk aan rem vloeistof 5.1 is dat goed.
Volg orde van het ontluchten

1. Rechts achter
2. links achter
3. Rechts voor
4. Links voor
5. Druklager

Is deze volgorde goed.


Gr. Hans

[Multivan Generation]

dot 4 is voldoende voor de T4..

De ontluchtingsvolgorde lijkt me juist.
De laatste stap hoef je volgens mij niet te doen..

[hanshoog]

Oké prima.

Ik hoor het druk lager wat als je de koppeling in drukt vandaar denk ik ook maar is ontluchten.

[Multivan Generation]

ik ben benieuwd hoe het je gaat bevallen als je er een paar duizend kilometer ervaring mee hebt..

[Pascal-141]

dot 4 is voldoende voor de T4..

De ontluchtingsvolgorde lijkt me juist.
De laatste stap hoef je volgens mij niet te doen..

Als je alle remmen vervangt , nieuwe slangen monteerd , en nieuwe remolie erin gooit , dan kun je best wel ook het (hydraulisch) druklager pompje ook mee ontluchten (én doorspoelen) . Je kan best die laatste meter remleiding naar de versnellingsbak dus best ook mee vervangen , of daar blijft oude remolie achter ...

Ik had vorig jaar ineens het gevoel dat mijn T4 slecht ontkoppelde . Uiteindelijk hoorde ik van iemand dat de hitte bij dat hydraulisch druklager (vooral bij een 151pk) zo hoog kan worden , dat de remolie het daar lastig krijgt en dan kun je bubbels krijgen ... Ik heb het remolie systeem goed doorgespoeld (meer dan 1 L remolie erdoor gespoeld ) , en het probleem van ontkoppelen was over .

[hanshoog]

De slangen zitten er op past prima. wat mij wel op viel is dat er geen bescherm rubbertjes om zaten zo als bij de oude.
Ik heb ze maar over gezet met wat pasmaken. Met 1liter bosch dot 4 alles weer op druk.
De druk kan nog beter denk ik.

Vandaag 25-2 om 8uur voor de APK bij VW de Koning capelle aan den ijssel zal daar is vragen of de druk goed is.


Gr. Hans

[hanshoog]

De bus mag weer een weer een jaar geen aanmerkingen bij de vw.

Bedank voor alle hulp.


Gr. Hans

[heartbeat]

Heb je ook je druklager gelijk ontlucht/ververst zowel boven op de bak als onder bij druklagerzelf
dit gaat met dezelfde remoliepotje niet dat je van de zomer zonder kopelingpedaal staat ineens

grt rob

[hanshoog]

Druk lager aan de boven zijde gedaan wist niet dat er twee punten zijn.

Iemand hier een foto van waar hij zit.

Gr Hans