rij comfort korte of lange wielbasis

[Boti]

We zijn aan het kijken voor een T5 4 motion rijden nu een landcruiser 100.
De korte wielbasis is genoeg voor ons maar zijn nieuwsgierig naar jullie menig
over het comfor verschil tussen lang en kort.

[BramM]

kort wielbasis met alle zetels erin= geen koffer... heb er eigenlijk al spijt van anderzijds, parkeren lukt op de meeste plaatsen nog deftig, had die 40 cm er nog bij gehangen...

[RITC]

kort wielbasis met alle zetels erin= geen koffer... heb er eigenlijk al spijt van anderzijds, parkeren lukt op de meeste plaatsen nog deftig, had die 40 cm er nog bij gehangen...

Scheelt het 40 cm??

[Boti]

Wij hebben maar 2 stoelen nodig dus voor ons geen DC of personen uit voering.
Het parkeren is een voordeel bij kort maar wij willen graag weten wat gebruikers vinden
van het rij comfort kort of lang.

[ronald tdi]

Bij lwb staan de assen verder uit elkaar dus daar is al meer comfort.
Verder heb je meer ruimte, dat is voor ons gewoon erg prettig.

Daarnaast maakt het geluid iets minder bij een lwb omdat de achteras verder weg is, maar das niet veel.

Verder maakt de aankleding het verschil.
Meer isolatie is minder geluid
Betere stoel is lekkerder zitten
Zwaardere motor is gemakkelijker reageren
6e versnelling is minder toeren dus ook weer minder geluid.

wij hebben een lwb mer confort stoelen en 2.5 motor met 6 versnellingen

[matje86]

Wij hebben maar 2 stoelen nodig dus voor ons geen DC of personen uit voering.
Het parkeren is een voordeel bij kort maar wij willen graag weten wat gebruikers vinden
van het rij comfort kort of lang.

rij maar eens over een drempel die lange rijdt prettiger en je kan er veul meer IN doen

[vaniac]

Bij hogere snelheden heeft de lange wielbasis stabieler rijgedrag. De draaicirkel is wel een stuk groter. Bagageruimte is ongeveer 600 liter groter.............

[Oviivo]

De 300 cm korte wielbasis is naar mijn mening qua uiterlijk fraaier. De 340 cm begint op een teckel te lijken

[Jeroen T5 204]

Heb eens gehoord van iemand dat ze de Transporter ook wel een hoge Passat noemen. Comfort van de lange wielbasis is goed.
Alleen ze schijnen allemaal iets een afwijking te hebben met sturen. Trekken naar rechts.

Dit is bij de korte wielbasis geloof ik minder het geval.

[robertTREBOR]

Een verlengde rijdt lekkerder op de snelweg.
Een verlengde is comfortabeler.
In de stad is het erg lastig rijden omdat de achterwielen bij het nemen van een bocht een veel kortere cirkel maken waardoor kans op schade en achterwielen over de stoeprand ed.
De draaicirkel is ook veel groter bij een
Lange uitvoering en straatje keren is
Echt een drama.
Een verlengde is langer dan een parkeervak wat 5.00 mtr. Is. Dus pas je er alleen in als je meer dan een parkeervak ter beschikking hebt.
Kortom een verlengde is met name voor stadsgebruik erg ongeschikt.

[RITC]

Waar zit de extra lengte?? Alleen in het laadruim of merk je het ook in de dubbele cabine

[vaniac]

Het lengteverschil van 40 cm is verdeeld over 30 cm extra voor de laadruimte en 10 cm extra beenruimte voor de achterbank..........

[RITC]

Het lengteverschil van 40 cm is verdeeld over 30 cm extra voor de laadruimte en 10 cm extra beenruimte voor de achterbank..........

Okeej, dank u

[mettesboy]

ik rijd met een T5gp caravelle comfortline dubbele cabine lange wielbasis met originele zetelrij, ipv nageplaatste zetels.
Bij mij zit de 40cm volledig in de laadruimte (193cm t.o.v. 153 bij de korte wielbasis)
Mijn vorige was een transporter dubbele cabine lange wielbasis, niet met de originele zetelrij en daar zat ook de 40cm volledig in de laadruimte. Was wel een model voor de belgische markt. Heb hem nadien verkocht aan een nederlander, die hem speciaal wou omdat de laadruimte zo lang was ivm het transporteren van een race-motor. (op het frame van de cabine stonden nochtans stickertjes van snoecks)
Misschien scheelt het van cabine tot cabine?

Ik moet één ding zeggen, voor mij nooit een korte (heb de lengte uiteindelijk nodig).
Dit rijdt zalig. Parkeren valt mijns inziens reuze mee (heb wel camera achteraan, dan kan je tot de limiet insturen ;-))
en zoveel ruimte om bv eens goed op reis te gaan.....

[Multivan Generation]

ik rijd met een T5gp caravelle comfortline dubbele cabine lange wielbasis met originele zetelrij, ipv nageplaatste zetels.
Bij mij zit de 40cm volledig in de laadruimte (193cm t.o.v. 153 bij de korte wielbasis)

Dan heb je een hele mond vol,
en dan is het in mijn ogen nog behelpen met beenruimte op de achterste zitplaatsen..

Weggedrag van een lange wielbasis op de snelweg beter?
Misschien met wat hobbels in de weg, dat het iets lekkerder dempt,
maar bij lange doordraaiers boven de 100 km/u, geef mij dan maar een korte..
Die gaat niet zo hangen..