Ik ben eigenlijk heel benieuwd naar de maten en de plek waar te plaatsen, want ik denk voor het beste resultaat dat deze op een koele plek beter werkt dmv condensatie van de warme vochtige damp. Ik had er nog een wild idee over om een stuk 1" pijp te gaan buigen en dan bij het radiator pakket langs te leggen.ktmkrik schreef: Heb er al 1 in onderdelen van koper klaar liggen, alleen nog even een keer afmaken.
Tijd is het grootste probleem
Als ik ook zo de damp kijk wat er bij stationair toerental al door gaat dan vraag ik mij af hoe gek het wordt als de turbo er ook nog eens aan begint te zuigen
Het gehele motorblok is natuurlijk dicht en het enige wat in het blok ventileert is de vacuüm pomp en de carter ontluchting.
De combi EGR dicht en een oil catch zou volgens mij ook het inlaat traject 99% schoon moeten houden