Radiateur van 21 jaar oud.....

[DNS]

Bij mij ook gewoon met de distributiewissel, dus om de 5 jaar (tenzij er voor die tijd iets kapot is aan het KVS-systeem natuurlijk ).

[m.c van den berg]

meestal met de riemwissel en waterpomp. en dat is van dit jaar geweest

[Jurgen VH]

Een radiator van 21j heeft toch echt wel zijn dienst bewezen koelvloeistof wordt bij mij ook gewoon gewisseld bij de distri tenzij er iets defect is ...

[Arvie]

Ziet er inderdaad behoorlijk dichtgeslibt uit..

Maar nu de hamvraag: Moet ik mijn radiateur uit '91 preventief vervangen of niet?

Ik heb op dit moment geen koelproblemen (nadat ik mijn ventilatoren gerepareerd had), vind de temperatuur wel wat aan de hoge kant (normaal 90, maar soms uitschieters naar 100 graden (snelle rit, steile heuvels in Schotland), maar wil wel mijn motortje zo koel mogelijk houden omdat ik er nog jaren van wil genieten...

En als ik er een wat goedkopere 'aftermarket' radiateur inzet, is deze dan niet van zoveel mindere kwaliteit dat ik eerder kans krijg op problemen dan nu!?

Moeilijk... (ik verwacht dan ook geen eenduidig antwoord, wellicht wat ideeen uitwisselen zodat iedereen zelf zijn conclusies kan trekken...)

Remko.

[Olaf]

Hoi Remco,

Uitschieters naar 100 graden heb ik nooit gehad met deze radiateur, kwam niet of nauwelijks over de 90 graden bij stevig doorrijden op lange snelweg rit ,130/140kmh.Hij blijft met de nieuwe wel koeler ! 80-85 graden. Heb je de originele er nog in zitten ? Zie datum op de zijkant .
Ik heb ook uit voorzorg de kachelradiator vervangen, ding kost maar 37 euro, en een dag werk om het dashboard uit en in te bouwen. Heb nu wel gelijk een rammelvrij dashboard

Groeten, Olaf

[Arvie]

Ga inderdaad maar eens kijken hoe oud mijn radiateur echt is - de lamellen zien er van buiten nog goed uit..

Wellicht komt vervangen toch op mijn lijstje 'winterklussen' te staan!

Gr. Remko