aankoop advies voor een 2dehands T5 GP BItdi DSG

[fokkert]

Hallo iedereen,

Na 430.000km ga ik afscheid nemen van mijn T5 2.5TDI. Ik ben nu op zoek naar een gebruikte T5 GP. Aangezien mijn budget beperkt is en ik toch graag wat vermogen en het comfort van een automaat zou willen hebben, kom ik uit bij busjes met kilometerstanden van rond de 150.000km. Is dit een verstandige keuze om een bus met die motorisatie en versnellingsbak bij die km stand nog aan te kopen? Ik doe tegenwoordig jaarlijks rond de 15.000-20.000 km en ik zou er 3 jaar mee verder moeten kunnen. Een aanhanger gebruik ik zelden tot nooit.

Alvast bedankt voor jullie meedenken en ik zie de reacties graag tegemoet komen.

Grt fokkert

[Rogier663]

Hallo Fokkert,

Ik kan je niet adviseren over een T5GP maar de km stand die jij op de teller van je oude T5 hebt staan is een km stand die je bij de T4 veel tegenkomt en waarbij geschreven wordt: deze is net ingereden!!! De T5 zou niet gemaakt zijn om zulke km standen te bereiken

Mijn vraag, en wellicht ook leuke info voor andere forumleden: hoe zijn deze 430.000km verlopen? Zijn er nog grote problemen geweest? Hoge kosten gehad?? Wat is het bouwjaar en is het de 130 pk of 174 pk? Ik ben heel benieuwd!!!

Rogier

[Pascal-141]

Hallo iedereen,

Na 430.000km ga ik afscheid nemen van mijn T5 2.5TDI. Ik ben nu op zoek naar een gebruikte T5 GP. Aangezien mijn budget beperkt is en ik toch graag wat vermogen en het comfort van een automaat zou willen hebben, kom ik uit bij busjes met kilometerstanden van rond de 150.000km. Is dit een verstandige keuze om een bus met die motorisatie en versnellingsbak bij die km stand nog aan te kopen? Ik doe tegenwoordig jaarlijks rond de 15.000-20.000 km en ik zou er 3 jaar mee verder moeten kunnen. Een aanhanger gebruik ik zelden tot nooit.

Alvast bedankt voor jullie meedenken en ik zie de reacties graag tegemoet komen.

Grt fokkert

Afgaande op een ander topic over de BiTDI , zou je blijkbaar best samen met de auto ook een voorraad motorolie moeten inslaan ? Er word nogal geklaagd over extreem olieverbuik bij die 180pk versies blijkbaar ...

[AnilTDI]

Denk dat een bus met 150000 km ruim voldoende is als jij 20000 perjaar rijdt..

[fokkert]

Hallo Fokkert,

Ik kan je niet adviseren over een T5GP maar de km stand die jij op de teller van je oude T5 hebt staan is een km stand die je bij de T4 veel tegenkomt en waarbij geschreven wordt: deze is net ingereden!!! De T5 zou niet gemaakt zijn om zulke km standen te bereiken

Mijn vraag, en wellicht ook leuke info voor andere forumleden: hoe zijn deze 430.000km verlopen? Zijn er nog grote problemen geweest? Hoge kosten gehad?? Wat is het bouwjaar en is het de 130 pk of 174 pk? Ik ben heel benieuwd!!!

Rogier

Mijn T5 die ik nu heb, heb ik 3 jaar geleden gekocht op een faillisement met 375.000km. Is een 2.5TDI BNZ motor.
Ik heb toen volgende onderdelen vervangen: remschijven+blokken, schokdempers, wiellager rechtsachter, servopomp. En dat was het. Daarna ook nog laten tunen naar een dikke 200pk en 480Nm koppel. hiervoor heb ik wel de turbo van een BPC motor gemonteerd. Tijdens die 55.000km eigenlijk geen problemen gehad. Alleen de laatste maanden duiken er kleine problemen op. Uitlaatcollector lekt, passagiersslot werkt af en toe niet en na een lange rit start die s'morgens slecht. Dus stilaan gewoon tijd voor een andere.

[fokkert]

Ik heb de T5 GP aangekocht.

2.0 BiTDI DSG Comfortline zwart pareleffect:
revisie versnellingsbak gekregen bij 120.000km. Nu 150.000km
opties:
Dubbele cabine
verlengd
RNS 510
Bluetooth
Airco
multifunctioneel stuurwiel
dimmende binnenspiegel
2 achterdeuren ipv achterklep
parkeersensoren voor en achteraan
bumpers in kleur gespoten
verdonkerde ramen
trekhaak retrofit
elektrische ramen + spiegels
boordcomputer +
en niet rokers uitvoering

ben waarschijnlijk nog wel wat vergeten.

Heb nu al wat onderdelen besteld zodanig dat die helemaal sportline uitgevoerd is. Deze uitvoering is alleen in UK te bestellen, maar gelukkig is ebay mijn vriend.

[Oviivo]

Heb nu al wat onderdelen besteld zodanig dat die helemaal sportline uitgevoerd is. Deze uitvoering is alleen in UK te bestellen, maar gelukkig is ebay mijn vriend.

We hebben een gemeenschappelijke vriend

[Multivan Generation]

Ik hoop dat je er veel geluk mee hebt..

[fokkert]

Ik hoop ook dat het een goede is. Ik weet dat er redelijk wat problemen zijn bij de Bitdi en DSG bak. Maar dat zou bij de 2.5TDI ook zo geweest zijn. Maar na 430.000km sprint mijn bus nog steeds binnen de 10 seconden naar 100. (met vcds gemeten) Dus in dat opzicht is die nog steeds kern gezond. De reden waarom ik de Bitdi wilde is omdat ik niet terug wilde gaan in vermogen. En ook geen zin had om met chippen enzo te gaan beginnen. maar de tijd zal het uitwijzen. DSG bak wilde ik, omdat ik sinds kort met een A5 sportback rijd en die is ook uitgevoerd met een automaat. En dat is gewoon zalig.