T5 problemen kenbaar maken aan VW

[Multivan Generation]

Stel dat VW-concern Pon zou willen uitkopen,
hoeveel geld zou ze dat dan waard zijn?

Pon heeft zich behoorlijk ingegraven hoor.
Linkje: http://www.pon.com/pon-ondernemingen/al ... t.22.lynkx

[ronald tdi]

PON zit wel goed.
Maar de dealers weer minder en zonder dealer geen PON.

Las laatst dat de VW groep Pouw (ik geloof enkel in gelderland) er mee moeten stoppen.

[robertTREBOR]

Niet ondenkbeeldig dat PON ooit helemaal niet meer nodig is in de toekomst
Gewoon rechtstreeks bij de fabriek je auto bestellen via internet.
of via http://www.nieuweautokopen.nl" onclick="window.open(this.href);return false; die in de toekomst wellicht invoer/ inruil alles voor je regelt.
De minste omwegen geven vaak de goedkoopste prijs.
Voor mij mag die geld verslindende egoistische PON >> HET BOS IN MET ZIJN 1,6 MILJARD !!


Oeps zie dat BMW al rechtstreeks de elektrische modellen via internet verkoopt

http://www.groen7.nl/elektrische-autos- ... -verkocht/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Geert G]

@Peter:
Daarom juist
Zal het waarschijnlijk nooit gebeuren. Pon is té machtig voor het VAG concern.
Ook Pon's van oudsher verwevenheid met VW, als bedenker van het OER-busje, de T1, zal een rol spelen.

@ Robert:
Al zou je via internet rechtstreeks in Wolfsburg een auto kopen, krijg je nog met Pon of de dealer te maken.
Zij moeten immers de fabrieksgarantie overnemen & uitvoeren, volgens Europees recht.
Dit werkt ook zo, als je in een ander Europees land ergens een VAG-auto koopt.
Ook dan is de importeur van het land waar je woont, verplicht de fabrieksgarantie & terugroepacties uit te voeren.

[alfagek]

@Peter:
Daarom juist
Zal het waarschijnlijk nooit gebeuren. Pon is té machtig voor het VAG concern.
Ook Pon's van oudsher verwevenheid met VW, als bedenker van het OER-busje, de T1, zal een rol spelen.

@ Robert:
Al zou je via internet rechtstreeks in Wolfsburg een auto kopen, krijg je nog met Pon of de dealer te maken.
Zij moeten immers de fabrieksgarantie overnemen & uitvoeren, volgens Europees recht.
Dit werkt ook zo, als je in een ander Europees land ergens een VAG-auto koopt.
Ook dan is de importeur van het land waar je woont, verplicht de fabrieksgarantie & terugroepacties uit te voeren.

Wat ik had vernomen is dat Pon helemaal niks met fabrieks garantie te maken heeft,
Zij kopen alle Bussen zonder garantie om zo de kostprijs laag te houden.
Pon heeft daarom zelf een zeer scherp beleid i.v.m. garantie bepalingen door hun zelf opgesteld.
Verplichte onderhoud bij een VW dealer is daar 1tje van ( bovag garage geld bij hun niet )
En wie niks te klagen heeft daar hebben ze dan extra op verdient.( i.v.m. afkoop fabrieks garantie )
Als je bij de grens woont kan je gewoon je bus naar een duitse dealer brengen, deze maakt hem dan onder fabrieks garantie wat ik had vernomen.
Nog even en wellicht gaat Pon ertussen uit, en hebben we wel gewoon echte fabrieks garantie op onze vw.
Gr,