t4 benzine/gas 1994 2.5 start 2 sec en dan geen vonk

[godfriedv]

Goedenavond allemaal.

Ik ben Godfried en sinds 2 jaar in het bezit van een fijne tot camper verbouwde zwarte T4 2,5 5 cilinder benzine/gas automaat, vooral rijdend in Nijmegen, en herkenbaar aan het altijd aanwezig fietsenrek en het ongepoetste uiterlijk.
Mijn bakkie rijdt al 2 jaar fantastisch op LPG en stotterde op benzine. Ik heb dus 1,5 week geleden Wyns in de benzine gedaan (op advies anwb) maar daar werd het niet beter van. Afgelopen week sloeg hij een paar keer af tijdens het rijden op benzine (bij lage snelheid, bijvoorbeeld uitrijden naar stoplicht) maar kon ik hem altijd starten, en op weg naar het tankstation gisteravond stopte hij weer (midden op het Keizer Karel plein) maar geen start (slechts ca 2 seconden).
Auto naar de kant geduwd, ANWB. Deze heeft van alles gemeten: 5 volt op de computer, ok, andere bobine erin, ook 2 seconden en dan stopt de vonk, andere sleutel geprobeerd, weer 2 seconden, lpg (dus eerst naar het tankstation gesleept): ook 2 seconden, alle zekeringen zijn goed. Alle spanningen in de elektronica kloppen, maar na 2 seconden is het stil, de startmotor kan blijven doordraaien, maar er komt hoe dan ook geen vonk.
Heb het forum doorzocht, maar kom er niet uit.
Wel de laatste tijd last van een achterlicht rechtsachter dat regelmatig uitvalt, maar met zacht hand weer aangaat.
De dynamo is 4 maanden geleden gereviseerd, en doet het als vanouds.

Ter aanvulling: de ANWB heren (er kwam nog een andere bij kijken met een gleod nieuwe 1 dag nieuwe bus) dachten dat het met de wegrijdbeveiliging van doen had, (vandaar ook de proef met de reserve sleutel) maar zeiden ook dat dit nooit de reden van afslaan kon zijn).

Iemand een idee?

met groet, Godfried

[DNS]

Geen vonk na 2sec. klinkt idd als startblokkering.

Verder misschien even uit laten lezen om meer te weten (foutcodes bijv.)

En welkom op natuurlijk.

[Multivan Generation]

en als aanvulling:
wellicht kun je eens zoeken via Google op Bardi's Liste..
Is voor benzinerijders een heel waardevolle lijst om te troubleshooten

Succes er mee..
En mocht je een elektrisch schema nodig hebben, stuur me dan even een PB.
Welke motorcode heb je?
Klinkt mij ook als wegrijblokkering in de oren,
maar een gasklephuissensor en lambdasensor kunnen ook hele vreemde dingen doen,
uitlezen van fouten kan je wellicht al iets meer zeggen, en controlleer in de zekeringenkast of alle stekkers goed vastzitten, ook die op de massaring,
dat is al iets wat je zelf kunt doen.

Groeten Peter

[godfriedv]

Dank je wel voor de reacties.

De motorcode is ACU
en Bardi liste heb ik vannacht al doorgenomen.
Het grote probleem is dat ik aan het verbouwen ben en de wagen niet kan missen, dus MP heb ik vannacht ook al bekeken om zo snel mogelijk weer mobiel te zijn (desnoods ff een grafbak kopen).
Hij staat nu bij mijn "en nu weet ik het echt niet meer" garage voor de deur in de hoop dat die hem straks kunnen uitlezen, (hij heeft nog zo'n wit en zwart plugje boven het zekeringhuis) en dan maar eens kijken. Zelf ben ik niet echt technisch, maar meestal fröbel ik totdat ik het probleem eruit krijg, maar nu heb ik daar de tijd niet voor.
Omdat ie op gas wel normaal rijdt (of althans tot eergisteren reed) hoop ik dat zij via VAGCOM of met een snelkast van BELDAM de startblokkering kunnen wissen.
stap nu op de fiets naar de garage en ga duimen.

[Multivan Generation]

@ Godfried,
ik heb net schema's naar je opgestuurd

[Egbert&Manon]

Ik vermoed dat de ECM-module (Digifant Engine Control Module J169) bij je accu defect is, danwel slechte stekkerverbindingen heeft.

Egbert

[matje86]

heb je hier wat aan? viewtopic.php?f=2&t=46272" onclick="window.open(this.href);return false;