project geworden ipv herstelling

[bstechnic]

Hallo,

ff voortstellen:

Ben Bjorn 32 jaar en monteur van beroep bij vw.
Heb mijn trouwe t4 inmiddels 10 jaar. Ben er eind vorig jaar aan begonnen met reperatiewerkzaamheden aan carroserie. Inmiddels is dit een beetje uit de hand gelopen en heb besloten om er een zo goed als nieuwe van te maken omdat ik hem minstens nog een jaar of 10 in mijn bezit wil hebben.

Modificaties:

t5 rails in de vloer
airco dakhemel en multivan interieur
t5 ingewerkte dakrails
achteruitrijcamera
andere kleur
bilstein b12 ophanging
volledig roestvrij gemaakt
draaistoelen vooraan
recaro style in leder vooraan
climatronic
snelheidsregelsysteem
navigatie mfd1 incl grote mfa
afneembaar stuur
150 pk motor ombouw
wijsneus ombouw
schuiframen links en rechts
gepolijste audi a8 velgen

verdere info volgt nog
Verder info volgt nog

[Gretschi]

Welkom Bjorn, ben benieuwd,

Groetjes

[Mac]

Als je het zo leest, lijkt het al heeeeeeel goed.
Foto's ??

[bstechnic]

Hallo, ben ik weer

Het is begonnen met het oog op de roest plekjes bijwerken zoals op de foto's te zien zijn. Al snel bleek er meer aan de hand te zijn. Misschien wel bekend bij jullie?
Ik schrok er toch ff van hè erg Het gesteld kan zijn bij een t4. Toch besloten om Door te zetten en het busje te redden. Hij heeft mij trouwens in die 10 jaar tijd nog nooit in de steek gelaten.

[bstechnic]

Vervolg:

Had immitatie plaatwerk besteld, het heeft niet lang geduurd of dit belande bij het oud ijzer. Om alles uit nieuw origineel plaatwerk te halen zou ook een klein fortuin kosten(+- 2500 eur.) Na wat rond gezocht te hebben een goede donor gevonden. Hier kon ik alle onderdelen uit halen wat ik nodig had. En dit voor 200 euro. Deze op huis aan gehaald. Hier heb ik zorgvuldig het plaatwerk uitgeslepen en daarna gezandstraald en in de primer gezet. Hier was te zien dat vooral links voor er ook roest begon te ontstaan bij het verstevigingsplaatje in de dorpel. Er is hier pur rond gespoten en dit zorgt voor roest na enige jaren. Beste is dit weg te halen. Dit was nu eenvoudig met het plaatwerk eraf. Ik heb als eerste de binnenkoker balk weggehaald en de instapbak. Heb de spatbord rand ff laten zitten omdat het anders moeilijk werd om weer alles op de juiste plek te krijgen. Het is best een heel karwei om dit allemaal mooi weg te halen. Toen de binnenkant klaar was heb ik de buitenkant erafgehaald. Dit gedeelte toch al roestvrij...

[kurt&oxana]

goed bezig , het is veel werk , maar het loont zich wel , dat is weer x aantal jaar langer dat je van je T4 kan genieten , veel succes met je werkzaamheden

[Harry 341]

Prachtig om het echt goede opknapwerk te zien!
Grt.Harry

[bstechnic]

Zo weer ff updaten....

Alles weer mooi dicht links.


Dorpel vastgelast


Zo is de plaatbewerking aan de linker kant klaar, nu rechts nog.



Mooi passend maken verwijst wat enige kunst.




Rechts ook klaar. Daarna heb ik de gehele bodem gezandstraald omdat de originele verf gewoon los kwam. Heb de tank, uitlaat en beschermplaten gedemonteerd.
Dit was een hels karwij wat ik niet graag opnieuw zou doen. De zand kruipt namelijk echt overal! Heb de bodem helemaal nagelopen om zo een bepaalde ruwheid te creëren voor de latere beschermingslaag. Dit ga ik doen met een verspuitbare kit van innotec. Sprayseal genoemd. Deze wordt aangebracht met een speciale spuit.
Eerst een roestwerende primer erop.

[Multivan Generation]

Heerlijk om te zien.
Er was een forumlid, Stijnh,
die zijn hele bus had kaalgemaakt en ook de bodem helemaal had gezandstraald.
Petje af hoor,
of toch maar petje op in verband met het stof/zand?

Dit is voor mij genieten

[ailko vos]

prachtig zoiets en dan loop ik al te zeuren over een paar roestplekjes op de wielkastranden na 13 jaar.en zo te zien iemand die het met hart en ziel doet mooi en na het product van innotec ook nog even de bodum spuiten dat word helemaal mooi

[Harry 341]

Super,respect voor het echte restaureren!

[Busjopie]

Netjes!

[Gretschi]

Top man,

groetjes