Zelf luifel plaatsen?

[Pdegro]

Beste forumleden,

Ben sinds kort eigenaar van een T4 California Coach 1997, en zou er graag een luifel op plaatsen.

Ik heb reeds een Fiamma Caravanstore, dit is een zakluifel van 2 m. lang en een uitval van eveneens 2 m.
Ook heb 'k reeds een set Omnistor adapters voor de VW T4.

Ik zou tussen de beide adapters een rail plaatsen met dezelfde lengte als de luifel.

Nu, gaten boren in een goed koetswerk doe 'k niet zo graag... en als het dan toch moet, dan zou 'k graag weten hoe ik dit het best doe. Dus, wie heeft hier ervaring mee en kan me tips geven?

Zo vraag 'k me af of ik op een af andere manier het ijzervijlsel dat na het boren in de dakkoker achterblijft, kan verwijderen. Deze ijzerdeeltjes zijn de oorzaak van latere roestvorming en dat wil 'k graag vermijden.

Verder: hoe bescherm ik best de randen van de geboorde gaten en is er een betere oplossing dan de bijgeleverde rubbertjes om tussen adapter en koetswerk te plaatsen (bvb kit of iets dergelijks).

Ik kijk uit naar jullie adviezen en suggesties.

Mvg
Pierre

[chv]

Beste Pierre,

Ik heb geen echt verstand van zakluifels maar:
Volgens mij zijn de door jou getoonde adapters voor cassette luifels (luifels die je met een slinger uit hun behuizing draait, en de F35 PRO). Zakluifels hebben geen eigen behuizing en worden bevestigd aan de caravan of bus door het uiteinde in een goot te schuiven.
Wat jij dus nodig hebt aan je bus is zo'n goot. Bijvoorbeeld iets als een Brandruprail (of multirail van Reimo).

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Pdegro]

@ Charles,

Ondertussen ook gehoord dat een zakluifel naast de steunpoten op de grond, ook steunpoten heeft die tegen de 'wand' van caravan of camper geplaatst worden (om het doek op te spannen). Dit lijkt me niet zo'n goed idee om dit tegen het dak van het busje te doen.

Verder uitkijken is nu de boodschap.

Bedankt voor je reactie. Fijn toch zo'n forum waar men elkaar helpt.

Mvg
Pierre

[Multivan Generation]

Ik zou ook voor een multirail gaan in combinatie met een cassette luifel..
Als je al een caravanstore luifel hebt,
dan kun je wellicht met een simpele rail vooruit tegen hele lage kosten.
Zie ook hier:
http://www.eldiape.com/toprail/toprail.htm beetje onderaan de pagina..

Groeten en doe er je voordeel mee.

Peter

[chv]

Hoi Pdegro,

Die bevestigingspunten voor de poten aan de onderkant van je carrosserie zijn er ook voor de zg uitdraai luifels.
Of je de poten van het uiteinde van je luifel liever recht naar beneden ( dus onder een hoek van 90 graden met de luifel) of schuin naar beneden (hoek van 45 graden) en aan je busje wilt bevestigen maakt niet uit voor wat betreft het oprolmechanisme van je luifel. Het is maar net wat je handig of onhandig vindt aan de positie van je poten. Zelf vind ik schuin vanaf je busje onhandig omdat je er omheen moet lopen. Lastig 's nachts als je ff illegaal in een bosje een plas wilt doen in plaats van helemaal naar de camping wc

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Pdegro]

Bedankt voor de reactie's,

@Peter: het wordt wellicht een cassetteluifel, de zakluifel is ondertussen al de deur uit.
Persoonlijk vind ik de adapters van Thule/Omnistor minder storend, omdat deze onder het hefdak worden bevestigd.

De adapters van Fiamma komen o.a. tegen de stijl van de voordeur aan en worden 'zichtbaar' bevestigd.

Is louter een kwestie van esthetiek. Ik vermoed dat ze beiden wel een cassetteluifel van 2 a 2,5 meter kunnen dragen...

@Charles Vos: helemaal met je eens, zo schuin weg staan die poten altijd wel ergens in de weg, of het nu is om 'n nachtelijke plasstop te houden of voor iets anders...

Mvg,
Pierre

[Pdegro]

Beste WJW'ers,

Ik vraag me af welke afstand ik tussen de 2 steunen voor een cassetteluifel van 2m60 laat...
Met andere woorden: waar plaats ik de luifeladapters?? Deze zijn van Thule/Omnistor en vallen deels onder het hefdak.
Zijn er ergens 'versterkte' plaatsen op die kromming van het dak??

Graag jullie ervaringen/bevindingen.
Alvast bedankt.
Groeten, Pierre

[autocaravana]

Voor je een luifel gaat plaatsen moet je eerst bepalen of je het echt wilt.
Nadat ik 13 jaar geleden een luifel op mijn California heb gezet heb ik hem misschien 10 keer uitgezet. Ik zou er nu nooit weer een op zetten. Er af halen gaat niet zo gemakkelijk want de steunen zijn op het plaatwerk bevestigd, dus ik houd een paar gaten over als ik de steunen er af schroef.

[gijsplas]

Smaken en wensen verschillen, maar ik zou echt niet zonder luifel willen.
We gebruiken hem vrijwel altijd.
Maar inderdaad, als je er na een rijdje achter komt dat je hem niet gebruikt zou het wel zonde van het werk, tijd geld en gaten zijn.

Succes.

Gijs

[odorf]

Ik zou ook voor een multirail gaan in combinatie met een cassette luifel..
Als je al een caravanstore luifel hebt,
dan kun je wellicht met een simpele rail vooruit tegen hele lage kosten.
Zie ook hier:
http://www.eldiape.com/toprail/toprail.htm beetje onderaan de pagina..

Groeten en doe er je voordeel mee.

Peter

Ik denk dat bovenstaande, of een Branderup-rail ... óók voor een casetteluifel, de beste en meest flexibele oplossing is.
En ja, ook voor zo'n rail moet je door het plaatwerk heen schroeven. Maar die rail hoeft er nooit meer van af.
Met de juiste steunen is de casetteluifel in de winterperiode redelijk eenvoudig te verwijderen etc.

Odorf

[Japiootje]

Goedemorgen.
Heb hele stukken gelezen over montage van de toprail...deze zit er bij mij al op..maar...begint een beetje te roesten bij een schroefje...wil de rail graag demonteren en hermonteren..
Wie kan mij vertellen hoe te demonteren...

Groet Japiootje..

[chv]

@Japiootje:
Ik denk dat de respons op je vraag een stuk groter zal zijn als je zelf een topic start met deze vraag.
Maar om alvast een voorschot te geven op de mogelijke adviezen:
Behalve met schroeven zit de rail voornamelijk vast op je bus door de sicaflex kit.
Ik denk daarom dat het verwijderen van de rail geen makkelijke klus gaat zijn.

Met vriendelijke groet,
Charles Vos