schudden tussen 60 en 70km/h

[Rollin-Vilda]

Heren,

Sinds een tijdje schudt mijn T5 (2.5l 130pk, 4motion) als ik rond de 60-70 (en afnemend naar 85) rijd. Of ik optrek of vertraag maakt niet zoveel uit, hoewel ik de indruk heb dat het bij het rustig optrekken het ergste is. De wielen zijn intussen tweemaal uitgebalanceerd en uitlijnen blijkt ook niks te verhelpen.

Ik heb een afspraak gemaakt bij de dealer, maar die liet me al weten dat hij geen idee heeft wat het kan zijn. Een vriend die in een Renault-garage werkt dacht eventueel aan een onevenwicht van de cardan-as.

Is er iemand die nog ideeën heeft?

Dank!

Rollin

[matje86]

een oneffenheid in een van de banden
dus ff op de krik en langzaam het wiel rond draaien en inspecteren
en dat 4 x

[Gobert]

Een plat stukje bedoel je?

[heemskerk]

Twee keer balanceren en uitlijnen sluit niet uit dat het een band-gerelateerd probleem (zou kunnen) zijn/is. Probeer het eens gedaan te krijgen om een setje banden met wielen te wisselen met een andere T5 eigenaar. Merk de banden zodat je weet waar wat zit/zat. Laat jouw setje op die andere Transporter zetten met de wielen op dezelfde posities en test dat uit.

Dat zou ik als eerste doen eer je naar onbalans in de aandrijflijn gaat zoeken. Draagarmrubbers nog hard/intact? Wanneer deze slap worden is een kleine onbalans al snel doorgegeven. Mocht je het nog niet geprobeerd hebben: Wissel een L&R van voor naar achter?

[matje86]

Een plat stukje bedoel je?

een oneffenheid of te wel een bobbel
en wat heemskerk al aan geeft wissel eens je voorbanden met de achterbanden

[Rollin-Vilda]

Ik heb nieuwe banden opgelegd, daar lag het niet aan. En de velgen zijn schoon. Misschien een stukje beschadigd of zo, dat is mogelijk. Versleten rubbers kan natuurlijk wel, de wagen heeft 360.000 km.

Bedankt voor de reacties tot dusver!

[matje86]

ook nieuwe banden kunnen een schoonheids foutje hebben
het is vaak lastig te zien

[Oviivo]

Bij het balanceren zouden onvolkomenheden bij nieuwe banden toch gewoonweg opgemerkt moeten worden? of ben ik te naïef nu?

[matje86]

ik heb het 1 x gehad met vrij nieuwe band, zo op eens begon hij te schudden net of er een trilboor in zit bij snelheid 60-70
, rij je harder of zachter dan is het niet merkbaar
band gewisseld en het was over( moest wel goed zoeken eer ik de kleine verdikking op de band zag
ps ik heb elke 4 jaar nieuwe(120000km)

[Rollin-Vilda]

De auto trilde, en aangezien de banden toch aan vervanging toe waren, heb ik ze vernieuwd, dat bedoelde ik. Zonder merkbaar verschil. De auto bleef trillen.

Het lijkt me toch te toevallig dat de beide sets onvolkomenheden hadden, niet?

[matje86]

dan is er wat anders aan de hand dan zoeken in de aandrijving

[heemskerk]

Gezien de 360k/km's zou ik eerst de draagarmrubbers checken voordat je aan de aandrijflijn begint... Zijn aandrijfassen voor en achter spelingsvrij?

Met remmen geen trilling?

Maakt het nog verschil of je bij die 60-70km/u in de vierde, vijfde of zesde versnelling rijdt?

[Rollin-Vilda]

< Gezien de 360k/km's zou ik eerst de draagarmrubbers checken voordat je aan de aandrijflijn begint...

Ik zal het doorgeven

< Zijn aandrijfassen voor en achter spelingsvrij?

geen zicht op, hoe kan ik dat nagaan?

< Met remmen geen trilling?

neen

< Maakt het nog verschil of je bij die 60-70km/u in de vierde, vijfde of zesde versnelling rijdt?

Neen, hij trilt ook in zijn vrij...

[WouterW]

2massavliegwiel is een grote kanshebber.

[heemskerk]

2massavliegwiel is een grote kanshebber.

Zijn ook kanshebbers in de resonantieklasse.. ;-)

Ik denk in dit geval dat het tweemassavliegwiel wel uit te sluiten is omdat het probleem m.i. snelheidsgerelateerd is en niet toerental-afhankelijk. Topicstarter geeft aan dat de trillingen er ook zijn bij de kritische snelheden met de versnelling in neutraal.