Vloer T4 isoleren

[destrijdbijl]

Goedendag,

Ik wil de vloer van mijn onlangs gekocht T4 syncro gaan isoleren met (Waarschijnlijk X-trem) en een plaat multiplex. Op diverse fora is hier al van alles over geschreven maar ik heb een gerichte vraag;

1 - Kan ik de X-trem direct op de ribbels van de vloer leggen? Er blijft zo een holle ruimte (tussen de ribbel) waar vocht in kan blijven staan. Is het aan te bevelen deze "holle" ruimte eerst op te vullen? Hoe?

Groet,

David

[bekend]

Hallo, is geen probleem als je xtreme erop legt op de ribbels,
De plaat die je eroverheen legt drukt de extreme op de ribbels wel plat. Je hoeft de plaat niet vast te maken op de vloer. Leg hem "zwevend" net als laminaat.

Aart

[bekend]

Oh ja nog een aanvulling 1cm xtreme is oké

Aart

[destrijdbijl]

Ok, ik begrijp hieruit dat het X-trem een zacht schuim is wat zich laat vervormen onder druk. Echter zijn de ribbels op de vloer ook circa 1 cm dik, wat dus betekend dat er een minimale isolatielaag overblijft als het X-trem ingedrukt wordt. Dan lijkt mij 20mm meer geschikt.

Ik ben benieuwd hoe de ervaringen van anderen zijn.

Groet,

David

[bekend]

bij mij zit er over de ribbels al een rubber laag ( geluidshinder isolatie) deze zat almstandaard in mijn bus. Ik denk omdat het een personenbus was oorspronkelijk.
de "diepte" tussen de ribbels is dus ook 1 cm. Dit wordt dus opgevuld door de extreme van 1 cm. Zoek op dit forum ook eens bij " vloerisolatie" of kijk eens op www.camperforum.nl bij zelfbouw. Daar staan ook leuke tips.

Aart

[matje86]

Goedendag,

Ik wil de vloer van mijn onlangs gekocht T4 syncro gaan isoleren met (Waarschijnlijk X-trem) en een plaat multiplex. Op diverse fora is hier al van alles over geschreven maar ik heb een gerichte vraag;

1 - Kan ik de X-trem direct op de ribbels van de vloer leggen? Er blijft zo een holle ruimte (tussen de ribbel) waar vocht in kan blijven staan. Is het aan te bevelen deze "holle" ruimte eerst op te vullen? Hoe?

Groet,

David

makkelijkste is een orginele vloermat , daar een plaat op en hoppa
ik heb nog wat gebruikte matten liggen, gratis ophalen en versnijden

[swallow]

Goedendag,

Ik wil de vloer van mijn onlangs gekocht T4 syncro gaan isoleren met (Waarschijnlijk X-trem) en een plaat multiplex. Op diverse fora is hier al van alles over geschreven maar ik heb een gerichte vraag;

1 - Kan ik de X-trem direct op de ribbels van de vloer leggen? Er blijft zo een holle ruimte (tussen de ribbel) waar vocht in kan blijven staan. Is het aan te bevelen deze "holle" ruimte eerst op te vullen? Hoe?

Groet,

David

Heb net aantal xtreme platen 10 mm aangeschaft (voor achter de panelen in de laadruimte) en die laten zich zeker niet platdrukken op de laadvloer zonder dat je een holle ruimte overhoudt.
Ik zou dan ook voor een VW rubber met schuim mat gaan zoals Matje 86 die heeft liggen.
Die hebben aan de onderzijde het profiel waarmee ze precies in de golven van de laadvloer passen.

[Multivan Generation]

[quote="swallow"
Heb net aantal xtreme platen 10 mm aangeschaft (voor achter de panelen in de laadruimte) en die laten zich zeker niet platdrukken op de laadvloer zonder dat je een holle ruimte overhoudt.
Ik zou dan ook voor een VW rubber met schuim mat gaan zoals Matje 86 die heeft liggen.
Die hebben aan de onderzijde het profiel waarmee ze precies in de golven van de laadvloer passen.[/quote]

Zou ik ook doen, dat VW rubber gebruiken,
daaroverheen 10 mm Xtreme en daar je plaat op.

[destrijdbijl]

Er ligt zo'n originele mat in alleen is die volgens mij een beetje lek/stuk. Er lag nogal wat water/vocht onder die mat en ik ben bang dat de mat dat is gaan opzuigen, dan krijg je dat dus nooit meer droog...

Het voordeel van X-trem is dat het een gesloten cel structuur heeft en dus nauwelijk water opneemt. Ik vermoed dat de originele mat dit wel doet.

De bus komt ergens deze week (uit Belgie) en dan zal ik eens kijken of ik kan vinden waar dat vocht vandaan komt.

[matje86]

Er ligt zo'n originele mat in alleen is die volgens mij een beetje lek/stuk. Er lag nogal wat water/vocht onder die mat en ik ben bang dat de mat dat is gaan opzuigen, dan krijg je dat dus nooit meer droog...

Het voordeel van X-trem is dat het een gesloten cel structuur heeft en dus nauwelijk water opneemt. Ik vermoed dat de originele mat dit wel doet.

De bus komt ergens deze week (uit Belgie) en dan zal ik eens kijken of ik kan vinden waar dat vocht vandaan komt.

ik heb ook een mat,lange wielbasis, maar nog nooit vocht gezien , dat kan alleen via de deuren binnen komen, en dus hebben als voor zorg een paar gaatjes geboord, dan kan eventueel water afvloeien die 2 gaatjes onder de schuifdeurinstap zitten er natuurlijk ook niet voor niks

[Pascal-141]

Er ligt zo'n originele mat in alleen is die volgens mij een beetje lek/stuk. Er lag nogal wat water/vocht onder die mat en ik ben bang dat de mat dat is gaan opzuigen, dan krijg je dat dus nooit meer droog...

Het voordeel van X-trem is dat het een gesloten cel structuur heeft en dus nauwelijk water opneemt. Ik vermoed dat de originele mat dit wel doet.

De bus komt ergens deze week (uit Belgie) en dan zal ik eens kijken of ik kan vinden waar dat vocht vandaan komt.

Als er zoveel vocht op de bodem ligt , dan zou ik eerst daarvan de oorzaak zoeken/aanpakken . Als er zoveel vocht op de vloer ligt , zou ket wel eens kunnen dat er onder de mat een paar gaten in de bodem gerot zijn .
En de originele rubber mat van de T4 laat zich goed drogen , de mat gewoon ophangen aan een waslijn of zo en laten uitdruppen in de zon .

[matje86]

we hebben het over een mat die in de laadruimte ligt toch, die hang je niet ff over een waslijntje, denk dat het een kg of 25-30 is

http://www.ebay.de/itm/Teppich-Gummi-Ma ... 4adac66150