nep Westfalia hefdak verbeteren

[Gemberdraak]

Lieve ombouw-kampioenen,
In mijn aanstaande (morgen!) T4 2.5 TDI Multivan zit een nep-Westfalia hefdak. Vanaf de buitenkant lijkt het gewoon een Westfalia (zie hiernaast op de foto van de bus), maar binnenin wordt duidelijk dat het er geen is: de bedplaat is te dun en heeft geen metalen versteviging aan de voorrand; het dak sluit niet met zo'n fijne klem maar met 3 spanbandjes; en de bedplaat hangt aan een gewoon haakje aan het plafond. Wie weet waar ik dit kan laten aanpassen (zonder failliet te gaan) zodat het een volwaardig Westfalia-equivalent slaaphefdak wordt? Alvast dank voor jullie eventuele tips!
Groetjes, Diana

[Hanz]

Ik heb hier twee plaatjes van de sluiting van het hefdak en van de gebruikte materialen waarmee het Westfalia dak is opgebouwd. Dan kun je vergelijken met je nepdak en kijken of het wel simpel aan te passen is. Let wel, bij de sluiting zit een deel aan het hefdak maar ook een deel (de vanginrichting en de ontgrendeling) in de hemel boven de voorruit. Als dat deel niet in je auto zit heeft het niet veel zin om het dak aan te passen.

[koekie520]

Het sluitmechanisme komt overigens van de motorkap van een golf 1

[Gemberdraak]

Dank je wel Hanz. Nee, dat deel zit er niet en dat zou ik er dus ook in willen zetten. Kan dat niet achteraf?

[Gemberdraak]

Hoi Koekie. Ik had in mijn T3 (Westfalia California) destijds weer een ander systeem. Daar moest je knijpen om het mechanisme te ontgrendelen. Het maakt me niet uit welk systeem er in komt: als het maar geen spanbandjes zijn.....

[Oskar 725]

Lieve ombouw-kampioenen,
In mijn aanstaande (morgen!) T4 2.5 TDI Multivan zit een nep-Westfalia hefdak. Vanaf de buitenkant lijkt het gewoon een Westfalia (zie hiernaast op de foto van de bus), maar binnenin wordt duidelijk dat het er geen is: de bedplaat is te dun en heeft geen metalen versteviging aan de voorrand; het dak sluit niet met zo'n fijne klem maar met 3 spanbandjes; en de bedplaat hangt aan een gewoon haakje aan het plafond. Wie weet waar ik dit kan laten aanpassen (zonder failliet te gaan) zodat het een volwaardig Westfalia-equivalent slaaphefdak wordt? Alvast dank voor jullie eventuele tips!
Groetjes, Diana

Diana ik denk dat het verstandig is om eerst maar op het camperweekeinde te kijken hoe het een en ander zit en dan een plan maken.
je hebt dan de meest complete en door ontwikkelde campers bij elkaar dus keus en voorbeelden genoeg.

[Gemberdraak]

Hee hoi Oskar. Ik zal er zijn en m'n ogen uitkijken: ik verheug me erop. :-)

[Hanz]

Je zou ook kunnen kijken naar de vergrendeling zoals die in de Mercedes Vito Marco Polo zit. Die heeft aan de twee zijkanten een vergrendeling met een soort clip-sluiting. Voor een plaatje kun je hier kijken:
http://www.poptopshop.nl/a-26902635/cam ... to-rechts/

Poptop kan ze blijkbaar niet meer leveren maar met een beetje zoeken op het net zijn ze waarschijnlijk nog wel te vinden.

[Multivan Generation]

Wat is er mis met die 3 spanbandjes?
Reimo gebruikte dat al jaren.
Wellicht zit het tussen je oren?
Voor bedplank versteviging :---> benader Heartbeat eens, die weet wel iemand die jou ermee zou kunnen helpen

Groeten Peter

[Gemberdraak]

@Peter: Mijn huidige (oude) camper heeft een Reimo hefdak, dus ik weet er alles van. Ik vind die spanbandjes gedoe. In zo'n bus overal van die fijne luxe knopjes waarmee dingen geregeld kunnen worden (gemak dient de mens), en dan zo'n hefdak met spanbandjes.... zucht :-)

Dank voor de tip: ik ga Heartbeat een berichtje sturen. Ik heb jou een e-mail gestuurd over het cruise control gebeuren.

@Hanz: Dank! Ook een slim systeem.

Groetjes, Diana

[Gemberdraak]

Zo: twee dagen busje aan het schoonmaken geweest: van het zand kan zó een derde Maasvlakte gemaakt worden...

En eindelijk wat fotos van het hefdak gemaakt. Zie hieronder. In een volgend bericht nog een paar: ik ben nog aan het leren hoe het allemaal werkt.

Er zit een stickertje van Reimo ergens, dus mogelijk is het geheel of gedeeltelijk daarvan.

Wat ik graag wil, uiteindelijk, is een hydraulisch slaaphefdak met een klemsysteem en een stevige bedplaat. Alle goeie raad - hier of op het zelfbouw-weekend - is welkom!

Suggesties over iemand die de aanpassingen zou kunnen doen (en hoeveel dat dan zou kosten) zijn ook meer dan welkom. Met duidelijke instructies kan ik het wellicht zelf ook wel...

Wederom dank.

[Gemberdraak]

[Hanz]

Reimo heeft zelf ook een vergrendelsysteem dat lijkt op dat van de Westfalia Marco Polo (Mercedes Vito).
Zie http://www.reimo.com/de/29335-verriegel ... fdach_stk/
Op deze site staan misschien nog meer bruikbare onderdelen voor je dak, aangenomen dat het inderdaad een Reimo is.

[Gemberdraak]

Fijne tip: dank. Ik zie dat ze ook gasveren hebben.

[LAYCA]

Zo: twee dagen busje aan het schoonmaken geweest: van het zand kan zó een derde Maasvlakte gemaakt worden...

En eindelijk wat fotos van het hefdak gemaakt. Zie hieronder. In een volgend bericht nog een paar: ik ben nog aan het leren hoe het allemaal werkt.

Er zit een stickertje van Reimo ergens, dus mogelijk is het geheel of gedeeltelijk daarvan.

Wat ik graag wil, uiteindelijk, is een hydraulisch slaaphefdak met een klemsysteem en een stevige bedplaat. Alle goeie raad - hier of op het zelfbouw-weekend - is welkom!

Suggesties over iemand die de aanpassingen zou kunnen doen (en hoeveel dat dan zou kosten) zijn ook meer dan welkom. Met duidelijke instructies kan ik het wellicht zelf ook wel...

Wederom dank.

20150322_133943-1.jpg

20150322_134451-1.jpg

20150322_134019-1.jpg

Hoi Nepper
Dit is duidelijk een dak van Reimo.
Heb ik vorige week nieuw ingebouwd.
Zo te zien is het een ouder type.
Een handgreep = nu twee
En 3 spanbanden + nu vier.(en niet zo achterlijk lang)
En het dak wordt nu met behulp van gasveren hoog gehouden.
Ik ben niet kapot van de spanbandjes maar het werkt gewoon goed.
Ik broed er nog op dit te verbeteren in een snelsluiting maar eerst de bus op de weg krijgen
Al dit spul is gewoon te koop bij reimo ( Denk aan de gasveren/snelsluiting )
Het is niet goed zichtbaar maar aan de voorzijde zit een versterkingsframe . (eerste foto)
Aan de achterzijde moet ook een verstevigingsbalk zitten.(niet goed te zien op foto)
Ik heb de handleiding van het nieuwe type kan naar jou toe zenden.

Dus niks mis mee gewoon kwaliteit deze nepper

Groeten Wim