koppelingsprobleem

[jones]

na enkele duizenden kilometers probleemloos met de t4 te hebben gereden zijn we er mee op vakantie gegaan.
vanaf zeeland naar spanje portugal, helemaal rond.
in totaal 7441 km gereden, heeeeeel veel berg kilometers wat offroad rijden veel hard rijden. busje deed het echt perfect.
toen op de terugweg vlak voor de westerscheldetunnel merkte ik ineens dat hij wat lastiger in zn versnelling ging en dat werd binnen een paar kilometer steeds erger en ging het eigenlijk helemaal niet meer zonder geweld.
gelukkig met een hoop tobben toch nog thuis kunnen komen maar nu staat hij hier voor de deur.
het is iig een koppelingsprobleem. heb geen druk op het pedaal en maar een hele korte slag. soort aan/uit schakelaar.
en je moet hem echt in zn versnelling rammen.
wie komt dit bekend voor? zou het de koppeling of de cilinder kunnen zijn? zie geen lekkage
de bus reed echt volledig probleemloos en het ontstond van een op andere moment binnen enkele kilometers.
ik heb weleens vaker een koppeling vervangen van andere auto's dus durf er wel zelf aan te beginnen maar heb ik nog apart gereedschap nodig? anders dan de standaard sleutel gereedschappen?
en moet ik nog ergens op letten bij het bestellen van een koppeling via ebay of zijn alle 2.5 tdi koppelingssets hetzelfde?
heb al zitten kijken luc/sachs setje kan ik binnen een paar dagen in huis hebben voor een redelijke prijs.

bvd jeffrey

[Jefta]

Vermoed de koppelingscylinder bij je pedaal. Is simpel te vervangen. Kijk goed of daar olie ligt!

Uit je verhaal maak ik op dat je nog maar een korte slag heb in je pedaal?
Kan ook zijn dat je pedaal zelf kapot is, is een kwaal en er zijn reparatiesetjes verkrijgbaar. Breken op bevestiging punten af. Koppeling vervangen pas als laatste oplossing, set moet je dan met 2massa vliegwiel doen (gaan namelijk ook kapot)en ik weet dat als je een airco heb, het vervangen best veel werk is

[jones]

ja heel korte slag nog idd, helemaal onderin een heel klein beetje.
verder helemaal geen druk.
airco heeft de bus helaas niet, was pittig met 35+ graden in zuid portugal/spanje de afgelopen weken
ik ga als het morgen droog is wat uitgebreider op onderzoek uit in de bus.
onder de kap was alles nog droog iig

[jones]

net even tussen de buien door onder de kap gedoken en het een en ander weg gehaald.
potje van de remvloeistof is leeg. Binnen is alles kurkdroog en rondom de bak ook.
wel lijkt het slangetje richting de bak vochtig te zijn en als ik iemand het pedaal laat indrukken beweegt het slangetje en de leiding wel heel veel. lijkt me vooral voor de leiding niet heel gezond.
is deze leiding en slang aftermarket te bestellen of word dit dealer bellen?

[Geert G]

Dealer.........of leiding zelf buigen van universele remleiding + uiteinde trompen/kralen.

[Multivan Generation]

Ik dacht dat ik die nog had liggen.
Als je interesse hebt, dan wil ik wel kijken of ik hem daadwerkelijk nog heb liggen..

[jones]

dat zou super zijn!! ik stuur pb

[Multivan Generation]

Je hebt een PB met foto's van wat ik nog heb liggen

groet Peter

[jones]

zie geen pb?

[jones]

en alsof het nog niet genoeg was. eindelijk lekker weer hier.
wil er aan beginnen, trek aan het hendeltje om de motorkap te openen. niks
kabel gebroken vrees ik.
iemand daar een handigheidje voor?