Leeghalen DPF: Buis inlassen?

[dyselinck]

Beste vrienden,

Ik zit nog steeds met de DPF in mijn maag. De meesten plaatsen een rechte buis als vervanger maar omdat ik geen zin heb om ieder jaar weer onder de bus te kruipen zou ik deze liever laten leeghalen.

Leeghalen zou werken maar dit zou wel betekenen dat er een terugkeer van druk is naar de turbo toe vermoed ik?

Kan je dan de DPF leeghalen, een buis inlassen en dan het dekseltje er weer op lassen?

Met vriendelijke groet,

M

[Burp]

Als je dat wilt is dat natuurlijk mogelijk. Of alleen leeghalen kan ook. De tegendruk is in ieder geval minder dan je met RF zou hebben. Ik zou me er geen zorgen over maken.

[Geert G]

Beste vrienden,

Ik zit nog steeds met de DPF in mijn maag. De meesten plaatsen een rechte buis als vervanger maar omdat ik geen zin heb om ieder jaar weer onder de bus te kruipen zou ik deze liever laten leeghalen.

Leeghalen zou werken maar dit zou wel betekenen dat er een terugkeer van druk is naar de turbo toe vermoed ik?

Kan je dan de DPF leeghalen, een buis inlassen en dan het dekseltje er weer op lassen?

Met vriendelijke groet,

M

Voor de Belgische markt kan het inderdaad niet anders.
Voor de jaarlijkse keuring moet het DPF filter fysiek zichtbaar zijn.
Dus inderdaad boven netjes openmaken, leeghalen, buis inlassen en weer netjes dichtlassen. Dus geen bak & braad werk.
De sensors wél laten zitten, en aangesloten laten, voor eventuele diagnose.

Daarna moet de software aangepast worden, door een goede tuner, om het hele DPF verhaal uit te programmeren.
Ik zou dan ook meteen de EGR laten uit programmeren, want dat is ook een bron van ellende.

Meer info: http://www.jdengineering.nl/roetfilter/ & http://www.jdengineering.nl/egr-startcorrectie/

[fietsensloper]

Buis inlassen zou ik zeker doen ja! Anders krijg je een trechter in je uitlaat, en dat komt de doorstoming nou niet echt ten goede..