vraagje over standkachel

[jurgendocx]

beste WJW ik heb een caravelle van 99 2.5tdi . en ik heb in mijn dashbord 3draaitoppen voor de verwarming vooraan en 1 klein draaidop voor de verwarming blower achteraan die in de bodem is gemoteerd nu, en ik heb gezien voor mijn links voorwiel heb ik een klein uitlaatje . maar als ik de verwarming achter aanzet zowel met koude als met warme motor komt er geen rook uit . hoe werkt dit of wanneer
ik heb die nu al 4à5maand denk ik en nu het soms om 5u s'morgens al wat kouder is

[Leo45]

Kijk even bij tips & trucs:

http://www.weetjewel.com/eberspacher_ombouwen.htm

Dat kacheltje gaat pas werken bij ongeveer 4 graden boven nul en het klopt dus dat het nog niet heeft gewerkt, het was wel een @#$%$#@ zomer maar zo slecht ook nog niet.

Leo

[m.c van den berg]

van de standkachel zit de knoppen boven je asbakje , bij ons zit de tijdklok boven de asbakje om te progameren .dan is de motor en de kabine warm. maar er zijn ook standkachels die mee draaien als het koud is om de motor sneller warm te krijgen.onder de 5 a 4 gr gaat de standkachel pas mee draaien.
automatiche hulpkachel.

[renesurf]

Als je standkachel enkel kan werken als de motor draait doe je als ik, bouw een schakelaartje bij die het thermostaatcontact (zit onder voorbumper rechts) overbrugt.

[wilko]

de kachel van onze california kun je m.b.v. een timer programmerenen aan en uit zetten met de knoppen op het display tussen de zonnekleppen. Deze kachel zit onder de bus gemonteerd. Deze kachel draait op diesel, de motor hoeft hiervoor dus niet te draaien. De warmte komt uit een van de roosters op de bodem achter de voorstoelen. Zorg er wel voor dat de lucht inlaat niet geblokkeert wordt anders kan de kachel dus niet aan gaan. De standkachel is zoals al is opgemerkt gemonteerd onder het linker spatbord. Dit is dus een ander kachel dan die onder de auto is gemonteerd.

[Roger B. (11)61]

Ik heb een 96-er caravelle GL, standkachel van Eberspächer vooraan tegen de linker chassisbalk, en programmeerklokje boven de asbak op het dashboard.

Als ik de kachel start, of met de temp.voeler (r.v achter de bumper) in een bakje ijswater de motor start dan hoor ik de kachel aangaan (fluitend geluid, maar hij start niet op, de pomp onder de auto voel ik niet tikken, maar ook geen spanning (blok) op de aansluiting van de pomp (brandstofpomp wel te verstaan)

iemand enig idee waar te zoeken naar de oorzaak van deze storing?

[bas caravelle]

Ik denk dat je jouw kachel moet demonteren, schoonmaken, nieuwe gloeikaars erin en terugbouwen. Tijdens de opstart fase checked de kachel of alles ok is. Als een komponent niet ok is laat hjij het afweten.

gr. Bas

[Roger B. (11)61]

dit is al een andere kachel als die die er in zat toen ik de auto kocht (die had het zelfde probleem) Omdat de uitlaataansluitng van de behuizing afgebroken was en ik op Ebay een (volgens de verkoper) werkend uitgebouwde voor 60 euro kon krijgen (alleen de kachelunit) heb ik die maar gekocht en gemonteerd. Helaas nog steeds geen werkende kachel....

waar komt de spanning van de brandstofdoseerpomp vandaan? uit de kachelunit? of van een of andere zekering oid?

Kun je storingen uitlezen ergens?

[bas caravelle]

spanning komt uit de kachel vandaan.

Kachel zelf krijgt een constante voeding en dijnamo plus. Rest regelt de kachel zelf.

Ik meen dat een eberspacherdealer de kachel kan uitlezen, maar of je er wat aan hebt??????

Nogmaals SCHOONMAKEN ! :klappen

Bas

[jurgendocx]

bedankt voor de vele reactie's eerst eens het sensorreke aan de bumper overbruggen om te zien of hij het doet

[Roger B. (11)61]

De sensor hoef je niet te overbruggen,

Ter controle van de werking kun je ook zorgen dat de sensor denkt dat het koud is...

Neem een glas met ijsblokjes en vul dit met water
Laat dit een minuutje of tien staan en ga er dan mee naar de auto
neem de sensor uit de clip waar ie ingeklikt zit en hang hem in het glas water
Start de motor
na enige minuten moet er warme uitlaatgassen uit het uitlaatje komen.

------------------------------

MBT mijn probleem.

Net effe gemeten en geprobeerd.... De pomp krijgt dus wel spanning...alleen niet tijdens het eerste hoorbare draaien (wat ik tot nog toe gemeten had) Even na het eerste fluitend draaien begint de opstartfase pas (langzaam draaien en steeds harder blazen) in die fase heb ik wel een blokspanning op de pomp....pomp tikt daarbij niet... had voor de zekerheid als een nieuwe gekocht op Ebay (36,75 euro dat is zeker niet duur, normaal tussen de 75 en 100 euro geloofik) even kijken of ie het daarmee beter doet

Blij dat ik eerst nog even eigenwijs ben gaan meten.... had mijn twijfels omdat twee kachels het zelfde probleem zouden hebben.... En schoonmaken betekend uitbouwen...en dus loskoppelen van het koelsysteem, daar had ik weing trek in...

[jurgendocx]

werk deze alleen als de motor draait

[Multivan Generation]

de standkachel kan ook werken als de motor niet draait,
de spanning wordt vaak vanaf de serviceaccu of te wel de 2de accu gehaald.

Is juist het mooie, dat als je hem programmeert, dat hij vanzelf op de gewenste tijd aangaat. :klappen

[jurgendocx]

maar ik heb gewoon een caravelle zonder klokje ik heb enkel een draaischakelaar. zou ik het kunnen ombouwen met een klokje

[Leo45]

Jazeker elke vorm van thermostaatklok die een contact sluit zal werken.
Je kan het natuurlijk ook luxe aanpakken en gelijk zoiets plaatsen:

http://www.eberca.nl/downloads/files/44 ... ostaat.pdf

Leo