Sinds kort rijd ik met de bus zon 18.000km p/jr. (ipv 45.000km p/jr) ik
vroeg me af of het nu wel zin heeft om die dure LL-olie erin te gooien. Aangezien je sowieso 1x per jaar voor de APK moet wilde ik gewoon om de 15.000 gaan en dan de apk er aan vast plakken.
Iemand adviezen? Alvast bedankt.
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Long life of gewoon onderhoud??
Als je het uit geldbesparing gaat doen denk ik dat je duurder uit bent met normaal onderhoud.
In een T5 zit namelijk altijd een pompverstuiver motor en deze heeft ook speciale olie nodig, hier kun je niet normale 15 W40 of 10 W40 in doen.
De olie die hier in moet is misschien een paar euro goedkoper, maar moet wel elke 15.000 km ververst worden. Bij longlife olie kan deze tot 30.000 km erin blijven zitten. Dus denk ik als je met normaal onderhoud gaat rijden je duuurder uit bent.
In een T5 zit namelijk altijd een pompverstuiver motor en deze heeft ook speciale olie nodig, hier kun je niet normale 15 W40 of 10 W40 in doen.
De olie die hier in moet is misschien een paar euro goedkoper, maar moet wel elke 15.000 km ververst worden. Bij longlife olie kan deze tot 30.000 km erin blijven zitten. Dus denk ik als je met normaal onderhoud gaat rijden je duuurder uit bent.
Pim 328 --> Ex Multivan '02 TDI nu 190 pk en 410 Nm
Nu Passat cc 2.0 tdi 170pk Highline Full options
Nu Passat cc 2.0 tdi 170pk Highline Full options
