Miliezone Amsterdam, dus op zoek naar een nieuwe oplossing

[Multivan Generation]

Ook in bezit van een originele Westfalia (1999), maar die staat wel als type m1 op kenteken.

Als jij een kenteken hebt wat zeg maar begint met B, dan is de bus als grijskenteken ingevoerd en is er geen rest-BPM betaald,
dat kon vroeger.

[thomasb]

Nou veel mooie reacties al!

Nu gaat de zoektocht dus verder en mijn voorkeur gaat dan inderdaad wel uit naar een 2.0 cr motor, bankje voorin voor de kids, opties als elektrische ramen, airco, cruise control en CV op afstandbediening vind ik wel noodzakelijk. Mocht ik een mooie T4 uit 2001 tot 2002 tegenkomen ga ik dit nog wel goed overwegen. Moet dan wel minimaal zo fijn zijn als mijn eigen bus nu....
Is er nog advies over een DSG bak of niet? En is de standaard 140 pk anders dan een gechipte 84pk bijvoorbeeld? Dan zou ik hem eventueel kunnen laten chippen. Vanaf nu dus op zoek naar een mooie nieuwe bus, naast bloed irritant vanwege de oorzaak en de extra kosten, stiekum ook wel weer leuk.

Maar ik ga hem wel missen hoor......download/file.php?mode=view&id=30438

[Rene_Pennings]

Mijn T4 is uit '94 en is een 2.0 benzine. Die rijdt echt geweldig. Ik ben zelfs aan het overwegen om er LPG in te laten bouwen met de tank op de plaats van het reserve wiel onder aan de bus.

Deze bus blijf ik zeker nog wel 10 jaar rijden, dan wordt het rijden ook nog veel goedkoper...

Er zit ook een mooie groene milieu-sticker op voor de Duitse steden!

In ieder geval succes met het maken van de juiste keuze.

[Rene_Pennings]

Wel een mooie T4! Jammer dat je die om deze reden moet verkopen. Kl*te landje.

[freek]

ik las een vermakelijk artikel in het Citroen CX clubblad (tja geen T4...) over de absurditeit van de maatregel, dit maal in Rotterdam. Tijdens de protestmars had zich een hele stoet oldtimers op de Coolsingel verzameld en op dat moment kwam het grootste Cruiseschip ter wereld, de Harmony of de Seas, de 'milieuzone binnen gedobberd' met een uitstoot gelijk aan 700 vrachtwagens per dag
Hoezo meten met 2 maten.... Als het om de kas van de gemeente gaat.....

[Multivan Generation]

En is de standaard 140 pk anders dan een gechipte 84pk bijvoorbeeld? Dan zou ik hem eventueel kunnen laten chippen.

Motorisch kan er verschil in zitten,
standaard heeft de 140 pk een 6-bak, de 102 en 84 pk een 5-bak.
De 140 pk is er in 2 smaken, de transporter versie en de multivan/caravelle/california versie.
Die laatste heeft extra balansassen voor een gecultiveerdere motorloop met minder trillingen.
De 102 pk en 84 pk hebben dit niet.

[thomasb]

Oke, wel degelijk verschil dus tussen een standaard 140pk of een gechipte. En zijn er toevallig ook nog ervaringen met de DSG bak in combi met deze motoren?