1.9 TD wat meer power geven?

[OldschoolCustoms]

Welke opties heb ik om een 1.9TD wat vlotter te maken?

Alvast bedankt!

[Jan H]

Onze vorige t4 was ook een 1.9 td , ik heb toen een 102 pk intercooler gemonteerd ,en iets brandstof bijgegeven op de pomp , daarbij het inspuitmoment iets vervroegd , (ben je ook meteen van de vervroeger af ) We hadden toen 89 pk en 180 nm ! Opde bank bij JD in lochem !
Succes Jan H

[OldschoolCustoms]

Heb je op de brandstofpomp een soort paddestoel als LDA? Dan kan een tuningskegel een hoop meer vermogen geven.
http://www.ebay.co.uk/itm/TUNINGSKEGEL- ... 1294606410

Wat doet dit juist? Aangezien het 20pk meer kan geven?

[raf_construct]

Een T4 heeft geen LDA op de pomp.

[jordydereus]

Nee geen lda.
Die moet je er zelf opmaken.
Intercooler is wel een vereiste met lda

[OldschoolCustoms]

Nee geen lda.
Die moet je er zelf opmaken.
Intercooler is wel een vereiste met lda

Wat houd LDA in? En hoe plaats je dat dan bij?

[jordydereus]

viewtopic.php?f=12&t=40197

[OldschoolCustoms]

viewtopic.php?f=12&t=40197

Mocht ik dat doen incl olie koeler en intercooler, wat zou me dat al opbrengen qua vermogen?

Want is het dan niet handiger van een Golf 3 TDI 110pk over te bouwen en aan te passen? Of is dit gemakkelijker gezegd dan gedaan?

[busbart]

Ik heb de indruk dat je dan een ingrijpende verbouwing tegemoet gaat, met veel kabelsalade etc.
1,9TD= oertijd
golf 3 Tdi = electronische sturing

Maar ik volg dit ook, 1,9TD...

[OldschoolCustoms]

Ik heb de indruk dat je dan een ingrijpende verbouwing tegemoet gaat, met veel kabelsalade etc.
1,9TD= oertijd
golf 3 Tdi = electronische sturing

Maar ik volg dit ook, 1,9TD...

Heb vroeger altijd met golf 3 diesels gereden de platte en de TD, nu hoor ik ook veel in het tuning milieu als er een golf 2 diesel een andere motor nodig heeft dat ze die van een golf 3 TDI nemen nuja golf 2 en T4 is groot verschil. Maar mijn grootste vraag is of de versnellingsbak compatibel is of dat je dan moet zien alles aan te passen? Want weet dat je de golf TDI gemakkelijk tot bijna 180pk krijgt met wat aanpassingen vandaar dus de vraag

[Pascal-141]

Ik heb de indruk dat je dan een ingrijpende verbouwing tegemoet gaat, met veel kabelsalade etc.
1,9TD= oertijd
golf 3 Tdi = electronische sturing

Maar ik volg dit ook, 1,9TD...

Heb vroeger altijd met golf 3 diesels gereden de platte en de TD, nu hoor ik ook veel in het tuning milieu als er een golf 2 diesel een andere motor nodig heeft dat ze die van een golf 3 TDI nemen nuja golf 2 en T4 is groot verschil. Maar mijn grootste vraag is of de versnellingsbak compatibel is of dat je dan moet zien alles aan te passen? Want weet dat je de golf TDI gemakkelijk tot bijna 180pk krijgt met wat aanpassingen vandaar dus de vraag

Ik vermoed dat je in Belgie woont ?
Dan wens ik je heeeeeel veel succes op de keuring , met een 19tdi in een T4...

In het topic dat Jordy hierboven aangaf , vind je al veel gegevens om de abl motor wat extra pit te geven.
Maar wil je met een T4 wat vooruit komen , dan moest je een 2.5tdi gekocht hebben . Die hebben voldoende vermogen , ook na 500.000km , een abl haalt dat niet eens . De meeste zijn bij 300.000km al helemaal op. ( enkele uitzonderingen daar gelaten). De kleine 1.9 moet gewoon veel te hard werken om de T4 vooruit te helpen.

[OldschoolCustoms]

Ik heb de indruk dat je dan een ingrijpende verbouwing tegemoet gaat, met veel kabelsalade etc.
1,9TD= oertijd
golf 3 Tdi = electronische sturing

Maar ik volg dit ook, 1,9TD...

Heb vroeger altijd met golf 3 diesels gereden de platte en de TD, nu hoor ik ook veel in het tuning milieu als er een golf 2 diesel een andere motor nodig heeft dat ze die van een golf 3 TDI nemen nuja golf 2 en T4 is groot verschil. Maar mijn grootste vraag is of de versnellingsbak compatibel is of dat je dan moet zien alles aan te passen? Want weet dat je de golf TDI gemakkelijk tot bijna 180pk krijgt met wat aanpassingen vandaar dus de vraag

Ik vermoed dat je in Belgie woont ?
Dan wens ik je heeeeeel veel succes op de keuring , met een 19tdi in een T4...

Zouden ze dat dan merken denk je?!

Heb toen ik laatste keer naar de keuring ging gewoon vlakaf aan de persoon die toen men auto nakijk gevraagd of ze dat zouden merken of ik daar nen andere Motor met al dan niet meer pk zou insteken en die zei me vlakaf nee, natuurlijk als het origineel een platte 4 cilinder is en je steekt er een 2.5tdi in dat gaat mss net TE zijn. Maar als je van 1.9TD naar 1.9TDI gaat met of het het nu een golf MK3, 4, 5, ... Is gaat minder rap opvallen. Maar voornaamste vraag voor mij is:

Zou een 1.9TDI uit een golf 4 passen incl versnellingsbak? Is er iemand zo "zot" geweest om dit te proberen? Want motor heb ik ni echt schrik van, versnellingsbak eerder wel

[Pascal-141]

Zou een 1.9TDI uit een golf 4 passen incl versnellingsbak? Is er iemand zo "zot" geweest om dit te proberen? Want motor heb ik ni echt schrik van, versnellingsbak eerder wel

Versnellingsbak van een Golfje gaat niet passen . Het 1.9tdi blok past wel op de T4 versnellingsbak (werd al vaker gedaan) . Maar het probleem van de T4 versnellingsbak is de korte verhoudingen : de motor maakt dus te veel toeren . Dan moet je de tandwielen in de versnellingsbak gaan aanpassen .
Maar , dan blijf je nog steeds met een "zwakke" versnellingsbak zitten . Die bakken zijn niet gemaakt om veel vermogen te verwerken .

Bij het plaatsen van een 1.9tdi komt wel veel "electronica" kijken , je moet de kabelboom van de Golf grotendeels inbouwen , en alles aanpassen naar de componenten van de T4 , en ook de tellerunit van de Golf mee overzetten , en de ECU ergens een plaatsje geven .