Zoem fluittoon distributiezijde

[Endebendebus]

Heb ik weer....als "ze" warm wordt hoorbare zoemtoon distributie zijde. Begon eerst zacht wordt gaandeweg luider.
Lagergeluid lijkt wel. Niet bij koude motor. Wat komt er in mij op: spanrol multiriem, omlooprol, trillingsdemper.
De multiriem er eens afhalen en het verschil horen?
Wie heeft nog suggesties?

[LAYCA]

Heb ik weer....als "ze" warm wordt hoorbare zoemtoon distributie zijde. Begon eerst zacht wordt gaandeweg luider.
Lagergeluid lijkt wel. Niet bij koude motor. Wat komt er in mij op: spanrol multiriem, omlooprol, trillingsdemper.
De multiriem er eens afhalen en het verschil horen?
Wie heeft nog suggesties?

Ik zou zeker proberen uit te sluiten of het de multiriem is of de span/meelooprol/dynamo/etc (dus mogelijk de lagers) op deze riem dit geluid veroorzaken.
Want als dit bij de distributie vandaan komt hoef ik niet uit te leggen wat je moet doen ook hier kan bijvoorbeeld de spanrol/waterpomp de oorzaak zijn.

Groeten Wim

[Pascal-141]

Heb ik weer....als "ze" warm wordt hoorbare zoemtoon distributie zijde. Begon eerst zacht wordt gaandeweg luider.
Lagergeluid lijkt wel. Niet bij koude motor. Wat komt er in mij op: spanrol multiriem, omlooprol, trillingsdemper.
De multiriem er eens afhalen en het verschil horen?
Wie heeft nog suggesties?

Inderdaad , eerst eens testen door de multiriem er even af te halen en dan even laten lopen .
Als je het dan nog hoort , is het waarschijnlijk een spanrol bij de distributieriem .

[Endebendebus]

Typisch is dat het alleen bij warme motor is..een lager is versleten of niet dacht ik..in elk geval vrijdag eens verder kijken

[Endebendebus]

Geluid wordt veroorzaakt door de distributie riem die 2 mm uit het nokkenaswiel steekt.. Zijn al aanloopsporen te zien op de kap en veel rubber poeder...spul zit er nu ongeveer 65000 km op. Waterpomp is droog.
Wie herkent dit? Wat veroorzaakt het dat de riem niet zuiver in lijn over de rollen loopt? "Inzakkende" spanrol?
Is het accuut? Kan ik er nog mee op vakantie?
Wil eigenlijk nog even 25000 km wachten met groot onderhoud..
Dank vast voor de reacties

[Endebendebus]

Is het accuut? Kan ik er nog mee op vakantie?
Wil eigenlijk nog even 25000 km wachten met groot onderhoud..

Als ik nu welgemeend zeg dat je er rustig mee naar Spanje kan tuffen zou je dat dan ook doen ?


Persoonlijk zou ik er nog 1 ritje mee maken , naar een garage voor een distributie wisssel !
Als je nu al ziet dat de riem aan het verpulveren is zou ik niet het risico nemen dat deze knapt.
Anders wordt het wellicht een motorblok wissel.

Jan, de riem ziet er okselfris uit, lijkt wel nieuw! De zijkant loopt echter tegen de afdekkap aan..

[Pascal-141]

Ik zou er ook niet meer mee rijden...
Een nieuwe riem en spanrollen enz kost stukken minder dan een ruilblok

[Endebendebus]

Ik zou er ook niet meer mee rijden...
Een nieuwe riem en spanrollen enz kost stukken minder dan een ruilblok

Jullie hebben gelijk hoor, komt alleen beroerd uit zoals gewoonlijk.. Gelijk maar de rest ook doen..moet nog even sponsor zoeken

[Endebendebus]

Hè sponsor gevonden en onderdelen besteld

Ik heb een paar vragen waar ik niet goed uit kom.
Om de krukaskering te vervangen, moet ik dan de oliepomp uitbouwen?? Ik kom niet goed tegen op foto's of tekeningen hoe het eruit ziet als je het tandriemwiel verwijderd hebt. Steekt er dan nog een as uit het gat (met spie) of is het mogelijk met een schroevendraaier de keuring eruit te wippen? Bij verwijderen oliepomp dient de complete karteren verwijderd te worden ??

Verwijderen en monteren van de nokkenas, welke volgorde en aanhaalmomenten? Ik kan hier weinig over vinden.
Dank vast

[Endebendebus]

Zo al lekker drie dagdelen te "pakken" genomen door de bus Blijft toch een geworstel op straat sleutelen...
Boosdoener was een ingezakte spanrol van de distributie. Lager niks mis mee, maar spangedeelte kapot. 65000 km oud.
Hele handel vervangen.. Waterpomp, riemen, spanrollen, omooprollen, Klepstoters, omooprollen multiriem, vacuümpomp, krukaskering, nokkenaskeringen, gloeiers, dieselretourleidingen, filters, olie, koelvloeistof, oliekoeler vastgezet.
Gelukkig was de trillingsdemper gaaf en de oliepomp droog dus dat scheelt weer.
Valt wel op dat er best wat olie uit de turbo komt geblazen dat heeft nog de aandacht, eerst weer even sparen

[Endebendebus]

Nu een probleem opgedoken. Ik ben klaar met alles, motor paar keer rondgetornt, wil starten alles gaat branden, ik draai de sleutel om en ....KLIK..... Niks meer, geen lampjes niks. Spanning accu 13 v
Wie kan mij redden?

[Endebendebus]

Zoiets was het. Accu klem zat nog los erop
Starten lopen! Gelukkig! Timing beetje aan de late kant 24, dus morgen even nokkenasriemwiel lossen en pomp iets verdraaien. Rechts of linksom? Moet ik nog even over nadenken pffffff

[Endebendebus]

Kijk is an,voor pomp afstelling moet je afdeling zeeland ff mailen,kan die gelijk zn 20.001 bericht plaatsen

Mmwwha......kom ik zonder ook wel uit hoor.

[Endebendebus]

Loopt weer als een zonnetje... wat scheelt dat in geluid ; nieuwe klepstoters riemen rollen en niet te vergeten de vacpomp