motor start niet meer ná vervangen egr (-klep)

[rmesman]

Gisteren tijd gehad om een egr vervang-set van Erdem in te bouwen in een AXG 2.5 TDI 150pk motor. Het was wat lastig om bij de onderdelen te komen maar het is gelukt! Wat was de EGR-klep vies van binnen!!! Na montage van afdekklepje retourleiding heb ik de egr-vervang-buis en luchtinvoer weer aangesloten en de VW gestart; geen probleem.Verder niet mee gereden.

Omdat ik zag dat de inlaat nog behoorlijk vies was heb ik nog een egr-reiniger spuitbus gekocht. Vandaag de luchtslang en vervangbuis weer ontkoppelt en daarna flink spuiten en laten intrekken en af en toe met doekje proberen de vette smurrie proberen te verwijderen. Volgens de handleiding van de reinigingsset werd gevraagd om de motor te starten naar 2000 rpm. Ik had alles nog los (dus géén egr vervang-buis en slang gemonteerd) en probeerde het: niets! de motor sloeg niet aan!! even voelde ik de startmotor een poging doen maar het leek wel of deze (of iets anders) vast draaide.

Voor de zekerheid alles maar weer gemonteerd. Helaas start de motor nog steeds niet. Omdat ik totaal geen activiteit van de startmotor hoorde heb ik de accu gecontroleerd en de acculader 2 uur aangesloten. Alles ziet er goed uit maar nog steeds niet starten; geen startmotor die aanslaat! Er zijn verder ook geen alarmlampjes die blijven branden. Accu-lampje in dashboard brand wel maar die moet pas uitgaan ná het starten.

De vraag is of het start-probleem en het vervangen van de egr met elkaar te maken hebben? Heeft iemand hier ervaring mee? Bijv. worden waarden gemeten waardoor de motor niet wil aanslaan. Kan het iets zijn met de luchtinlaat/vacuum? Of kan het zijn dat het reinigingsmidddel de luchtinlaat verder verstopt heeft? Zijn er andere dingen die ik moet doen na het vervangen van de egr (-klep) (ps: de beide slangetjes die naar de egr-klep gingen zijn afgetaped)?

Misschien nog tips voor verder onderzoek?
Dank, Robin

[Pascal-141]

Die spuitactie op je inlaat spruitstuk is denk ik geen goede keus geweest...waarschijnlijk wat losgekomen prut je motor ingezogen.Beter inlaat spruitstuk kunnen demonteren en schoonmaken.

inderdaad , ik zat net hetzelfde te denken .

[rmesman]

Ok, duidelijk. Inlaat spruitstuk krijg ik er wel af maar hoe maak ik dan alsnog de motor schoon?

[jos_br]

Probeer eens voorzichtig de motor met de hand te tornen door een sleutel op de krukas te zetten. Wanneer dit niet meer wil heb je een serieus probleem en ligt er spul op de zuiger......

Jos.

[Erdem50]

Zag je mail voorbij komen, antwoorden staan hier reeds gegeven. Lijkt erop dat er allemaal troep in de motor zit oid. Inderdaad kijken of de krukas nog te draaien is en even aanvoelen of er überhaupt wat weerstand/compressie voelbaar is.

Succes