Lozen koelvloeistof tot bepaald niveau; t4 2.5tdi acv

[westfaliamultivan]

Goedenavond heren en dames,

Na mijn motor ombouw van begin vorig jaar van 2.4aab naar 2.5tdi acv en alweer zoon 12000 km probleemloos te hebben gereden zit ik momenteel met het volgende probleem:

Tijden een ritje een aantal weken geleden had ik een melding in het instrumentpaneel van het koelvloeistof niveau, zsm gestopt en gecheckt.
Ca 1 cm onder minimum niveau.

Het was toen voor de eerste keer sinds het afvullen van de motor bij ombouw dat ik bijvulde.

Vandaag zoon 4 weken later kreeg ik weer de melding, gecheckt en weer een cm onder minimaal.

Op bestemming bijgevuld en net een uur of 3 later en 100km gereden te hebben weer de melding.

Ik moet steeds tussen de 0,5 en 1 liter bijvullen.

Dus vanmiddag bus op oprijd bokken, 3 kwartier laten draaien. Motor plaat eraf en zoeken, niks te vinden.

Bus weer in elkaar, vloeistof nogmaals bijgevuld en kwartier later geparkeerd bij de supermarkt.

Kom terug van boodschappen en een spoor vloeistof onder de bus vandaan, ja hoor plas eronder en vloeistof weer onder minimaal.

Hij lekt dus niet stelselmatig maar gooit het in een keer eruit.

Dit keer dus bij stilstaande motor.

Motor: TDI acv, 300740km
Distributie en alles 10000km oud.

Wie kan me helpen met dit raadsel?

Over 5 weken vertrekken we naar het zuiden en wil dit eruit hebben.

Groeten en een fijn weekend,
Remko

[Multivan Generation]

Koelvloeistof tankje bij de ombouw ook vervangen? Anders zou ik met het Koelvloeistof tankje plus nieuwe dop beginnen.

Als 2de Koelvloeistof systeem af laten persen.
En ten derde koppakking lek wat ook een mogelijk is.

Groeten Peter

[JanpeterJ]

Hier zijn vaker vragen over geweest.
o.a. hier: viewtopic.php?f=2&t=55042

Ik rij mijn 2001 2,5tdi ondertussen 8 jaar en 100.000km ruim onder minimum.
Bij bijvullen is het zeer snel weer ruim onder minimum waarna het precies gelijk blijft en geen lampjes, hoewel laatst één keer, maar dat wel in een lange bocht op snelheid.

Aan de andere kant ook nieuwsgierig of het op te lossen is, want blijft raar.

[Vossius]

Heb ik ook een keer gehad, werd steeds vaker, was 's nachts vanuit Oekraïne op weg naar huis. In Polen elke 20 km bijvullen, bleek een kleine slang naar de warmtewisselaar van de olie te zijn. Tijdens het wisselen van de oliefilter kan hier olie op komen en dan vergaat je rubberen koelvloeistofslang.

Suc6.

[westfaliamultivan]

Bedankt voor de snelle reacties,

Met het oog op de reacties van het pijl onder minimum maar gaat al jaren zo dacht ik na het spugen van laat maar is ff zo.

Helaas; vanmiddag weer een waterval eronder en nu aanhoudend.

Beter kijken en zoeken zag ik hem stromen bij de oliekoeler.

Even op bokken gereden en beetje wurmen aan deze slangen en ja hoor daar kwam het.

Dus net afgetapt, slang eraf en een Wouwie gebruikte erop van me aab motor en probleem voor 99 procent denk ik opgelost tenzij er nu wat anders aan het ligt komt, oude slang zat een gat in en was helemaal week van de olie van een oude lekkage van de turbo retourleiding.

Vossius, exact jou situatie dus. Bedankt!

Ik ga dit stukje slang alvast nieuw bestellen.

Bedankt allen!