Vervangen spanrol multieriem.

[EdwinBk]

Hallo,
Is het mogelijk om de spanrol zelf te vervangen ?
De info in dit forum is voor mij wat onduidelijk.
Kan ik de multieriem zo verwijderen als de spanrol met een bacho ontlast ?
Spanrol zit wel op een heel moeilijke , slecht bereikbare plaats. Gaat dit het beste vanuit de onder of bovenzijde ?
Moet er iets op tijd gezet worden als alles weer terug geplaast is ?
Wie heeft hier ervaring mee ?

[Multivan Generation]

Hallo,
Is het mogelijk om de spanrol zelf te vervangen ?

Ja

De info in dit forum is voor mij wat onduidelijk.

Dat is logisch,
het is een lastig werkje en weinig mensen wagen zich daaraan..

Kan ik de multieriem zo verwijderen als de spanrol met een bacho ontlast ?

Ja dat is mogelijk

Spanrol zit wel op een heel moeilijke , slecht bereikbare plaats.

Dat klopt

Gaat dit het beste vanuit de onder of bovenzijde ?

Vanaf de bovenzijde, oliepeilstok houder even losnemen, dus daar ook meteen een pakking voor bestellen.

Moet er iets op tijd gezet worden als alles weer terug geplaast is ?
Wie heeft hier ervaring mee ?

Nee er hoeft niets op tijd gezet te worden, want multiriem wordt secundair door de trillingsdemper aangedreven, en de hardware matige timing van de motor daar kom je niet aan.

zie ook hier:
https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtop ... &start=930

Groetjes Peter

[EdwinBk]

Allen Dank voorde info.

Het lijkt wel een moeilijk klusje. Weet niet goed wat dit in de gararge gaat kosten.
Als ik de bijlage van Peter goed begrijp, dan moet het wel mogelijk zijn.
Mits je de bovenzijde vrijmaakt, je de demper en pijlstok geleider weghaald.
Dan moet je ruimte hebben om te werken.
Zijn er nog meer zaken waar ik aan moet denken als ik hier aanbegin ?
Als toch al alles losligt kan ik dat gelijk meenemen.

Benodigheden:
Nieuwe spanrol.
Moet de multieriem ook gelijk vervangen worden ?

[Multivan Generation]

Allen Dank voorde info.

Het lijkt wel een moeilijk klusje. Weet niet goed wat dit in de gararge gaat kosten.
Als ik de bijlage van Peter goed begrijp, dan moet het wel mogelijk zijn.
Mits je de bovenzijde vrijmaakt, je de demper en pijlstok geleider weghaald.
Dan moet je ruimte hebben om te werken.
Zijn er nog meer zaken waar ik aan moet denken als ik hier aanbegin ?
Als toch al alles losligt kan ik dat gelijk meenemen.

Benodigheden:
Nieuwe spanrol.
Moet de multieriem ook gelijk vervangen worden ?

Ik zou de multiriem wel meteen vervangen.
Kies voor een contitech van de juiste maat.
Met airco de maat 2213 tot 2215 nemen, niet langer..

Voor de rest wens ik je veel succes, je zult wat moeten demonteren om er lekker bij te kunnen, maar dat wijst zich wel vanzelf.
De spanrol heb ik nog nieuw liggen(nieuwe type), de spanner zelf zou ik zeker ook vervangen.

Ben pas van het weekend weer thuis, ik ga weer wat vaardigheden op doen in Duitsland

[EdwinBk]

Hallo Peter,
Heb de prijs opgevraagd voor de onderdelen.
Spanrol koste 77.30 € en multieriem 39.50 €.
Zal ook nog even een prijsopgave vragen als dit een garagage gaat doen.
Veel plezier in Duitsland.

[Multivan Generation]

En wat kostte de spanner zelf?
Die lijkt me namelijk belangrijker.
Spanrol van mij mag je voor 50 euro hebben.

[EdwinBk]

Peter,
Dacht dat de spanner/ spanrol 1 geheel was ?
Moet ik nu 2 delen vervangen ?
Heb je mogelijk een tekening waarop deze duidelijk zijn aangegeven ?

[Multivan Generation]

De spanrol heb ik nog nieuw liggen(nieuwe type), de spanner zelf zou ik zeker ook vervangen.

Ben pas van het weekend weer thuis, ik ga weer wat vaardigheden op doen in Duitsland

Duidelijk toch?

[Pascal-141]

Peter,
Dacht dat de spanner/ spanrol 1 geheel was ?
Moet ik nu 2 delen vervangen ?
Heb je mogelijk een tekening waarop deze duidelijk zijn aangegeven ?

De spanrol is 1 , dan heb je de beugel/as waar alles aan bevestigd zit , en dan heb je achterop de beugel/as nog de spanner zitten ( de spanner is een zwart potje met een veer erin).
Dat zijn 3 drle delen
Maar de beugel/as moet zelden vervangen worden , alleen als de bussen uitgesleten zijn.

[EdwinBk]

Oke, Ga eerst even een tekening op zoeken.
Op het forum stond ergens een link, ga deze even opzoeken.
Als alles duidelijk is ga ik het toch zelf proberen te maken.
Houd je op de hoogte.

[EdwinBk]

Allen,
Ben met mijn auto naar de garage geweest waar deze in onderhoud was.
Deze vertelde dat de riem en spanner 1 jaar geleden vervangen waren.
Alles liep goed en zag er goed uit volgens de monteur.Volgens hem was er weinig aan de hand.
Het piepen kwam waarschijnlijk van de beldspray af welke ik er teveel opgespoten had.
Alles gereinigd en nu wordt het piepen veel minder.
Hopelijk is het probleem hiermee opgelost.
Dank voor alle info.

[Multivan Generation]

Allen,
Ben met mijn auto naar de garage geweest waar deze in onderhoud was.
Deze vertelde dat de riem en spanner 1 jaar geleden vervangen waren.

Dit is zeker niet iets wat een garage zo maar zou vervangen.
Kijk maar eens op je rekening naar de onderdeelnummers
Distributieriem spanner riem, omlooprol, is normaal.
Brandstofriem, spanrol en omlooprol is normaal.

Een multiriem-spanner is zeker niet standaard om te vervangen.