Ik laat binnenkort de EGR vervangen voor een D type in de hoop het olie probleem voor te zijn, hoewel ik daar natuurlijk geen zekerheid over heb. Uit nieuwsgierigheid nog een paar vragen als dat mag:
- Heb je een originele ruilmotor van VW met D- koeler?
- Is de katalysator ook vervangen?
- Wat waren de kosten en hoeveel coulance kreeg je nog?
Heb je trouwens de oude EGR nog bewaard? Gooi hem dan nog niet weg. Er zijn nog wat zaken die ik graag zou onderzoeken. Succes met je bus verder!