Condens voorruit na vervangen

[Tinus]

Na het laten spuiten rondom mijn A stijl en het plaatsen van een nieuwe raam heb ik rechts onderaan in de hoek regelmatig condens.
Het is geen groot stuk 20 cm breed en 10 cm hoog.

De spuiter zegt:" het raam is goed geplaatst anders had je wel water onderuit zien lopen, het komt door de warmte en koude verschil"

Zelf heb ik mijn bedenkingen het vocht zit er niet voor niets..
Nergens anders op de ruit zit condens en ik heb dit nooit eerder gehad zelfs niet toen er een barst links in de ruit zat..
En wat achter het dashboard loopt kan ik niet zien..
Wel is er aan die kant extra kit gedaan tijdens het plaatsen.

Nou weet ik dat het moeilijk zo te gokken is wat het kan zijn maar mogelijk hebben jullie ideeën?

[koensch]

weet je zeker dat de ventilatiesleuven onder het raam een vrije uitstroom hebben?

[Tinus]

Waar vind ik deze ventilatiesleuven ?
En hoe kan ik controleren of ze een vrije uitgang hebben?

[koekie520]

Ik zou toch maar eens eerst goed controleren of er nergens water binnenkomt. Kan je gemakkelijk voelen als hij een dag buiten in de regen staat achter het dashboad waar de tapijt begint. Water komt ook moeilijk door de tapijt heen. Als je het pas merkt als het water in de instapbak staat, heb je een probleem.

[Multivan Generation]

Leg eens een vochtvreter een paar dagen in je auto.
En op het dashboard van links naar rechts een stuk wc-papier als indicator papier..

Waar vind ik deze ventilatiesleuven ?
En hoe kan ik controleren of ze een vrije uitgang hebben?

Wat denk je van in het dashboard heel erg in de buurt van de voorruit?
Als je voor je auto gaat staan dan kun je die gleufjes, ongeveer 2-4 cm vanaf je ruit zien zitten.
Hoe je ze kunt controleren? Nou simpel, een dun vloeipapiertje of een strookje papier nemen,
de ventilator op standje 3 of 4 zetten, en de keuze stand van de kachel op standje voorruit zetten.
Neem je papiertje, en hou dat voor een gaatje, wordt het papiertje naar boven geblazen, dan weet je die uitstroom opening vrij is.
Simpel toch?

Groeten Peter

[Tinus]

Ah die ventilatiegleuven..
Die werken prima, deze blazen in de condens rondjes..

Waarvoor papier op mn dashboard met een vocht vreter in de bus?

[Multivan Generation]

Waarvoor papier op mn dashboard met een vocht vreter in de bus?

Omdat papier ook als indicator voor vocht kan dienen.
Als het regenachtig weer is, en het raam lekt ergens,
dan zal het papier op die plek nat zijn..

[Erdem50]

Kan je er een foto van maken?

[arjanzevenaar]

Ik probeer het even logisch te beredeneren, condenseren is het volgende:

"Condens is simpelweg vocht dat eerst als dwateramp in een ruimte aanwezig is, maar vloeibaar wordt op het moment dat het met een kouder oppervlak in aanraking komt. Indien u bijvoorbeeld een koud raam of een koude muur in uw kamer hebt, dan zal het vocht daarop 'condenseren.' Dat wordt dan zichtbaar als kleine druppeltjes water die op een gegeven moment door de zwaartekracht naar beneden zullen stromen"

Logische redenatie zou kunnen zijn dat je voorruit nu de koudste plek is in de bus waar dus het vocht gaat condenseren. Als je dan logisch nadenkt dan is de volgende stap dat de ruit een slechtere isolatiewaarden heeft dan je vorige ruit. Ik heb geen verstand van voorruiten enzo maar omdat de bussen niet meer worden gemaakt zijn de ruiten alleen te verkijgen bij aftermarket leveranciers of/en ze worden niet meer zoveel gemaakt, hierdoor zou de kwaliteit daaronder kunnen lijden omdat ze niet meer onder een streng kwaliteitssyteem vallen of nog erger geen kwaliteitssysteem.

[Tinus]

@ Arjan.
Ik ben het et jou eens maar dan zou het op meerdere plaatsen te zien zijn. ik heb het nu alleen links onder (als ik op de bestuurders stoel zit).
@ Erdem
Ik heb er een foto van gemaakt maar het is de plaats waar de ruitenwisser aan de buitenkant niet schoonmaakt hierdoor is het moielijk om goed vast te leggen..
@ Peter
Ik ga dit proberen... Goede tip..