Gek electrisch raam probleem..

[Vmaxxer]

Ik vind veel diverse electrische raam problemen op deze site maar die van mij heb ik nog niet gezien...
De bestuurderskant werkt altijd prima maar als ik al rijdend het knopje van het bijrijderraam aanraak gaat ie helemaal open en ik kan het opengaan niet meer tegenhouden door het knopje op "dicht" te klikken..
Eenmaal helemaal open doet de brijrijderknop dus helemaal niets meer en blijft het raam wagenwijd open
Niet leuk als het regent.

Dan rest alleen nog stoppen op een parkeerplaats. Als ik dan stil sta probeer ik de knoppen aan beide kanten, kliklikilklik...niets.. zet de auto eens helemaal uit en weer aan, nog een paar keer de knopjes klikken... en dan opeens... Bzzz gaat ie ineens weer gewoon dicht.

Knoppen lijken dus verder wel goed te werken, motortje ook prima zo te zien en te horen..
Het lijkt dus een bedrading/massa probleem (?) maar ik lees ook dat het bekabelingprobleem in de deur van de T4 niet veel voorkomt bij de T5?

Kortom kan iemand me op weg helpen waar ik het best eerst kan zoeken?

[jordydereus]

Of 1 van je raamschakelaars defect

[Vmaxxer]

Hmm... vandaag eea getest.. Soms gaat het goed via de bijrijders deur schakelaar soms met de chauffeurskant schakelaar,, soms ook niet..
Totaal onvoorspelbaar, maar het lijkt erop dat als het mis gaat na een tijdje één van de shcakelaars weer werkt..

Misschien opnieuw inleren?

Hoe werkt dat inleren?
Ik begin het gevoel te krijgen dat het een slecht contact of een breukje in één of andere printplaat oid is..

[Multivan Generation]

Inleren doe je bij een T5 door het raam helemaal naar beneden te doen.
Vervolgens helemaal naar boven.
Daarna nog een seconde op 2 nogmaals naar boven.
Auto moet wel op contact staan.

Lukt dit niet.?
Dan schakelaars vervangen,
Later deurmodule vervangen.

Bedradingsissue komt bij een T5 weinig voor door, tov de T4, aangepaste deurdoorvoerrubbers.

Succes
Groetjes Peter

[Vmaxxer]

Inleren bood geen soelaas
Heb schakelaars links en rechts besteld.