ook de koplampverlichting en dashboorsverlichting gaan harder en zachter. Waar zou dat aan kunnen liggen? T4 benzine uit 1990. ThanxWelkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Temperatuur en benzinemeter.
Temperatuur en benzinemeter.
Hey, ik heb iets raars. De temperatuur en benzinemeter doen het de ene keer wel en de andere keer niet
ook de koplampverlichting en dashboorsverlichting gaan harder en zachter. Waar zou dat aan kunnen liggen? T4 benzine uit 1990. Thanx
ook de koplampverlichting en dashboorsverlichting gaan harder en zachter. Waar zou dat aan kunnen liggen? T4 benzine uit 1990. Thanx-
Multivan Generation
- Berichten: 33876
- Lid geworden op: 14 jan 2007, 14:41
- Locatie: Zeeland (Oost)
- Contacteer:
Re: Temperatuur en benzinemeter.
Hoi.
Zie eens de stukjes die gaan over spanningsregelaar doorsolderen van teller unit..
Zorg ook dat de massaverbindingen in de auto mooi zuiver zijn.
Groeten Peter
Zie eens de stukjes die gaan over spanningsregelaar doorsolderen van teller unit..
Zorg ook dat de massaverbindingen in de auto mooi zuiver zijn.
Groeten Peter
...have you ever noticed that some people never have the money to do it right, but can always find the money to do it twice?...
Re: Temperatuur en benzinemeter.
Beste peter, ik weet nog steeds niet waar het probleem zit. Heb je nog advies? 
Re: Temperatuur en benzinemeter.
Wat heb je ondertussen ondernomen om tot oplossingen van je probleem te komen?
Spanningsregelaar staat hier op het forum veel over geschreven, (we hebben een prima zoekfunctie deze zit rechtsboven en is weergegeven met het redelijk universele symbool voor zoeken; een vergrootglas)
Maar op onderstaande link staat het ook erg uitgebreid.
https://www.t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6
Massa;
Alle kabels die bruin zijn, zijn massaansluitingen.
Je kunt ze allemaal loshalen en schoonmaken, maar ik zou beginnen met de dikke kabel van de accu naar de carrosserie en verder.
Moertje loshalen, met een heel fijn schuurpapiertje de contactvlakken goed schoonmaken en daarna weer goed vastschroeven.
Gaan de lichten harder branden als je gas geeft?
Dan kan het ook nog aan de dynamo en spanningsregelaar op de dynamo liggen. Maar dit laatste heeft dan niets te maken met de temperatuur- en brandstofnivometers.
Spanningsregelaar staat hier op het forum veel over geschreven, (we hebben een prima zoekfunctie deze zit rechtsboven en is weergegeven met het redelijk universele symbool voor zoeken; een vergrootglas)
Maar op onderstaande link staat het ook erg uitgebreid.
https://www.t4-wiki.de/wiki/Spannungsregler_J6
Massa;
Alle kabels die bruin zijn, zijn massaansluitingen.
Je kunt ze allemaal loshalen en schoonmaken, maar ik zou beginnen met de dikke kabel van de accu naar de carrosserie en verder.
Moertje loshalen, met een heel fijn schuurpapiertje de contactvlakken goed schoonmaken en daarna weer goed vastschroeven.
Gaan de lichten harder branden als je gas geeft?
Dan kan het ook nog aan de dynamo en spanningsregelaar op de dynamo liggen. Maar dit laatste heeft dan niets te maken met de temperatuur- en brandstofnivometers.