Verschil in 102 pk versnellingsbakken?

[jones]

Ik heb vorige week een 102 pk versnellingsbak gekocht via het forum.
Morgen staat er een bakwissel op de planning bij de garage dus ik dacht ga de bak even netjes schoonmaken voordat ik het hele spul bij de garage neerzet.
Nou was ik in de veronderstelling dat ik de juiste bak had gekocht maar nou lijkt er op de nieuwe bak een soort pin te zitten aan de bovenkant die je uit kunt trekken. Ongeveer 5cm achter het schakelmechanisme.
Ik zit me een ongeluk te zoeken onder de motorkap op de versnellingsbak die er nu onder zit maar ik kan die uittrekbare pin met geen mogelijkheid ontdekken.
Iemand een idee?
Zou een beetje lullig zijn als ze morgen de bak er onderuit hebben en de nieuwe bak blijkt niet te passen of te werken.

[RoelandZ]

In je topic waar je problemen hebt met je koppeling heb je het over een AJT motor.

Dan past een ACV bak wel maar dan heb je een andere pook nodig, andere aandrijfassen en een ACV koppeling.

[jones]

Ik heb idd een ajt motor maar daar is jaren terug al een 102 pk bak onder gegaan.
Het vermoeden bestaat dat de bak nu kapot is maar om dat te checken moet hij er eerst af. Ik heb een er nu een bak bij gekocht zodat hij evt meteen vervangen kan worden mocht de bak echt kapot zijn.

[RoelandZ]

Zit je achteruit versnelling op je pook links voor of rechts achter?

[Multivan Generation]

Nou was ik in de veronderstelling dat ik de juiste bak had gekocht maar nou lijkt er op de nieuwe bak een soort pin te zitten aan de bovenkant die je uit kunt trekken. Ongeveer 5cm achter het schakelmechanisme.

Je hebt een versnellingsbak van 1996-1998 gekocht.
Die hebben inderdaad een soort van pin er op, welke je omhoog trekt met een speciale staalkabel.
Dit is de achteruit ontgrendeling.
Die staalkabels zijn nieuw niet meer nieuw te krijgen en 2de hands vaak defect.
Heb je die staalkabel er niet bij, dan kun je NIETS met die versnellingsbak!

De latere versnellingsbakken werken met een stangensysteem, ook voor de ontgrendeling van de achteruit versnelling.
En die stangen zijn anders als die van een AJT bak.

Ook heb je de versnellingsbaksteun van een 102 pk bak nodig, als je die nog niet had..

Groeten Peter

[jones]

Ok das duidelijk. Staalkabel zit er niet bij en dan heb ik het nieuwere model er nu onder zitten.
Das balen. Maar even contact opnemen met de vetkoper dan. Die was er van overtuigd dat het de juiste bak was

[jones]

Heeft iemand toevallig het 06 nmr van idh hier op het forum?
Hij had allebei de types bakken op voorraad oud en nieuw.
Dan probeer ik hem vandaag nog te bereiken.
Vermoed dat ik per ongeluk de verkeerde bak meegekregen heb

[Snautzer]

Zie pm nummer wat ik heb

[Pascal-141]

In je topic waar je problemen hebt met je koppeling heb je het over een AJT motor.

Dan past een ACV bak wel maar dan heb je een andere pook nodig, andere aandrijfassen en een ACV koppeling.

Aandrijfassen van ajt en acv zijn identiek .

[powerpiep]

Kan je die pin niet gewoon omhoog- en vastzetten? Ik heb ook zo een bak, wel met kabel maar het kapje op de bak is maar half.
Ik was van plan om eens zo een kabel zelf te maken.

[jones]

Heb verkoper gesproken inmiddels, dat was ook zijn oplossing.
Pin omhoog trekken en een slangenklem er omheen.
Volgens verkoper was de pin ook overbodig en zit hij daarom niet op het nieuwere type bakken.
Maar ben geen fan van die oplossing en heb al overlegd met de garage waar de bak gemonteerd zou worden die vinden het ook geen goed idee.
Wil het gewoon goed hebben en het hetzelfde hebben zoals het nu in mijn bus zit, ga dus weer opnieuw op zoek naar een versnellingsbak.

[koensch]

Heb verkoper gesproken inmiddels, dat was ook zijn oplossing.
Pin omhoog trekken en een slangenklem er omheen.
Volgens verkoper was de pin ook overbodig en zit hij daarom niet op het nieuwere type bakken.
Maar ben geen fan van die oplossing en heb al overlegd met de garage waar de bak gemonteerd zou worden die vinden het ook geen goed idee.
Wil het gewoon goed hebben en het hetzelfde hebben zoals het nu in mijn bus zit, ga dus weer opnieuw op zoek naar een versnellingsbak.

kan je jouw huidige bak niet beter later reviseren?

[jones]

Het probleem is dat er niet precies duidelijk is wat er met de bak is en of de bak kapot is.
Dat zien ze pas zodra hij eraf is. Daarom dacht ik ik zorg dat ik een bak heb, mocht de huidige bak echt kapot zijn dan kan er gelijk een andere onder en dan is het dezelfde dag nog opgelost.
Mocht het een ander probleem zijn dan de versnellingsbak dan kan ik de bak die ik gekocht heb evt weer verkopen als ik hem toch niet nodig heb.
Heb helaas niet de mogelijkheid de bak eraf te halen en hem dan een tijd te laten staan tijdens revisie.
Al weleens eerder een bak gekocht hier via het forum, veel km mee gereden zonder problemen.
Dacht doe het weer zo maar blijkt een vervelende dure les achteraf.

[jos_br]

Die pin vastzetten is echt geen probleem hoor, hebben we hier al vaker gedaan.

Jos.