Olie lekkage

[Jefta]

Heb nogal een probleem.

Auto heeft sinds een tijd last van olielekkage, waarschijnlijk toeval, maar het is me opgevallen sonds revisie van de turbo (geen lekkage daarzo .. en geen verbuik /rook uit de uitlaat). Bodem kap ligt helemaal vol en gooit zeker 1 liter olie per 2 weken uit ...

Heb hem vandaag laten nakijken en schoon laten maken. Nu blijkt dat er olie lekt rondom de koppakking. Er is geen 'rook' of tekenen van problemen met de koppakking, motor rijdt goed, geen verbruik koelwater etc. Intern is de motor perfect, buiten een olie-chaos.

Ik kan de koppakking volgende week laten vervangen, alleen ben ik niet zeker omdat ik bang ben dat er meer aan de hand is ...
Wat raden jullie aan en wat kan de oorzaak zijn?

Gaat om een dpc 174pk 2.5 tdi met 305000km op de teller.

[Multivan Generation]

Komt het niet toevallig door een lekkende kleppendeksel pakking? En de olie dan op het uitstekende koppakking blijft hangen..?

Is zo maar een idee hoor.

[Jefta]

Was mijn idee ook ..
Maar hij heeft alles echt gereinigd en zowel voor als achter het blok lekt de koppakking volgens de garage.

Bij sommige motoren willen de olie kanaaltjes dicht slippen en kan dit, maar bij dit blok heb ik er nog nooit van gehoord...

Motor is altijd onderhouden met de juiste longlife olie ..

[Burp]

Dat hoor je inderdaad niet vaak. Ik zou zelf ook eerder de klepdekselpakking verdenken. Maar kun je dit zelf ook niet controleren? Even met remmenreiniger de boel schoon spuiten en afvegen met een doek. Dan kijken waar de lekkage begint. Vervangen van een kleppendekselpakking is heel wat simpeler dan een koppakking. Maar als dat inderdaad moet gebeuren en je hebt verder geen klachten dan kan het zijn dat je mazzel hebt en alleen een deel van de pakking richting de buitenkant defect is hoewel ik dat zelf onwaarschijnlijk vind. Maar voor alles is een eerste keer.

[Jefta]

Gisteren bij dieselspecialist geweest. Heb denk ik 130km gereden gisteren (nadat hij schoon is gemaakt) en weer één groot oliebad.
Olie druipt aan alle kanten naar buiten.
Kan me best voorstellen dat het vanuit de koppakking kan 'lekken' maar dit is spuiten.
Verdenk toch misschien de turbo? Ga die maar eerst laten demonteren en op de testbank leggen.

Zie olie bij de aanzuigbuis en vooral aan de kant van de turbo op de subframe en overal waar geen olie hoort te zitten ..

Heb wel besloten dat als het blok echt open moet, ik een ruilblok laat plaatsen. Als het veel kost dan maar 'all the way' en gelijk weer als nieuw ( of een nieuwe kopen .. maar dat is nog veel duurder)