Blokverwarming op hol

[t5_multi]

Onze vw t5 kombi ex politiebus heeft een soort blokverwarming / standkachel
Die verwarmt bij rond vorst of lager heb ik begrepen...
Dit doet die normaal als de motor draait en soms draait hij nog na als je stopt / motor uitzet.

Afgelopen nacht heeft hij, de standkachel, de hele nacht doorgedraaid, geen idee waarom, de buren melden het vanochtend dat er iets stond te blazen onder de bus... (meer details we herkenden het als de standkachel / blokverwarming / whats in the name.

Er zitten twee accu's in, geen idee waarom en wat en hoe, er ligt een tweede onder de bestuurderstoel.
We gingen er altijd vanuit dat de kachel op de standaccu draait altijd, wat voor functie heeft die anders?

Vanochtend was echter de hoofdaccu ook leeg.

Hoe krijg ik hem uitgeschakeld eventueel?
En welke specialist in het noorden heeft verstand van dat ding? Onze garage niet weet ik.

Groet

Jansen

[LAYCA]

Er moet toch voorin op dashboard of boven spiegel op zijn minst een bedieningspaneeltje zitten om de kachel aan/uit te kunnen zetten.
Mogelijk is dit later ingebouwd en mogelijk in het achterdeel van de bus zitten.
Temperatuur instellen moet ook direct mogelijk zijn.
Dit is wat ik verwacht.
Maar wie weet men verzint wel meer vreemde opstellingen.
Als het later is ingebouwd moet er ergens een groepje zekeringen zitten.
Zoek eens op wat voor een type standkachel dit is.
Kunnen we misschien jou in de goede richting sturen.
En een foto helpt ook.

Groeten Wim

[jacobsentertainment476]

Of is het een zu-heizer ? (hulp kachel)
Op de B stijl (bestuurders deur) staat eventueel een sticker van webasto of eberspächer met type gegevens. zoals layca zegt een standkachel zal ongetwijfeld een klokje hebben en of een afstandbediening. Ik weet niet welke motor er in ligt maar de 2ltr diesels zijn volgens mij veelal uitgerust met zu-heizers om sneller op temperatuur te komen .

[Jos M]

Onze vw t5 kombi ex politiebus heeft een soort blokverwarming / standkachel
Die verwarmt bij rond vorst of lager heb ik begrepen...
Dit doet die normaal als de motor draait en soms draait hij nog na als je stopt / motor uitzet.

Afgelopen nacht heeft hij, de standkachel, de hele nacht doorgedraaid, geen idee waarom, de buren melden het vanochtend dat er iets stond te blazen onder de bus... (meer details we herkenden het als de standkachel / blokverwarming / whats in the name.

Er zitten twee accu's in, geen idee waarom en wat en hoe, er ligt een tweede onder de bestuurderstoel.
We gingen er altijd vanuit dat de kachel op de standaccu draait altijd, wat voor functie heeft die anders?

Vanochtend was echter de hoofdaccu ook leeg.

Hoe krijg ik hem uitgeschakeld eventueel?
En welke specialist in het noorden heeft verstand van dat ding? Onze garage niet weet ik.

Groet

Jansen

Ik heb het zelfde vorig jaar gehad, de zekering er uit gehaalt en het effe gelaten voor wat het was, de mijne is ex douane. Dit jaar bij de garage aangegeven, ik dacht dat het een kachel was die van de fabriek uit er in was gezet omdat hij midden onder de auto hangt, maar volgens garage niet en zij konden er verder ook niets mee, ik heb nergens een bediening zitten van deze kachel.
Dit is het type plaatje in de deur stijl

en deze van de kachel

Ik ben dan toch ook benieuwd waar deze kachel voor is en waar om deze niet zoals mijn andere standkachel op de huishoud accu zit

[Multivan Generation]

Dat is de zuheizer.. en die zit standaard op de startaccu.
Die kachel is bedoeld om het motorblok sneller op te warmen,
en springt ook bij als je lang in de file staat en de koelvloeistof weer afkoelt.

Er zijn ombouw kits te koop om van deze zuheizer richting zuheizer met standkachel functionaliteit te gaan.

[Jos M]

Dat is de zuheizer.. en die zit standaard op de startaccu.
Die kachel is bedoeld om het motorblok sneller op te warmen,
en springt ook bij als je lang in de file staat en de koelvloeistof weer afkoelt.

Er zijn ombouw kits te koop om van deze zuheizer richting zuheizer met standkachel functionaliteit te gaan.

Dank je Peter.
Dus toch, dan had de garage er toch iets mee moeten kunnen doen wat storing betreft. geen officele VW dieler, maar ze doen zowat alleen VW.

[Multivan Generation]

Als er iets anders als VW opstaat is het natuurlijk een beetje eng he

En standkachels en zuheizers is vaak niet het metier van automonteurs,
die zijn in andere zaken beter..

[Jos M]

Als er iets anders als VW opstaat is het natuurlijk een beetje eng he

En standkachels en zuheizers is vaak niet het metier van automonteurs,
die zijn in andere zaken beter..

Heb je gelijk in Peter, maar de geen die mijn auto getuned wilde er ook wel naar kijken, dus toch daar maar een keer heen.

[Multivan Generation]

...maar de geen die mijn auto getuned wilde er ook wel naar kijken, dus toch daar maar een keer heen.

Dat is nou precies het punt.. wil er ook wel even naar kijken klinkt leuk, maar als je er geen verstand van hebt, dan ben je op kosten van de voertuigeigenaar, je eigen nieuwsgierigheid aan het bevredigen.

Dan liever er mee langs bij een Webasto dealer.

[Jos M]

...maar de geen die mijn auto getuned wilde er ook wel naar kijken, dus toch daar maar een keer heen.

Dat is nou precies het punt.. wil er ook wel even naar kijken klinkt leuk, maar als je er geen verstand van hebt, dan ben je op kosten van de voertuigeigenaar, je eigen nieuwsgierigheid aan het bevredigen.

Dan liever er mee langs bij een Webasto dealer.

Heb je waarschijnlijk wel gelijk in Peter, maar heb bij deze gast wel vertrouwen, jij kan hem volgens mij ook en laat ik het anders zeggen eerst nog eens informeren bij hem.