van T5 naar T5.1

[Deskman]

Weet iemand of het op een of andere manier 'te doen' is om een T5 2.5 diesel van een nieuw 2.0 blok met DSG uit een T5.1 te voorzien?

[Deskman]

Zoiets dacht ik al...

[Hielke H]

[jos_br]

Het is zeker mogelijk, maar wel kostbaar.

Jos.

[freek]

Stel dat die 2.5 een euro3 motor is en die 2.0 een euro 5. Krijg je dan na de ombouw en keuring euro 5 op het kenteken?

[Multivan Generation]

Stel dat die 2.5 een euro3 motor is en die 2.0 een euro 5. Krijg je dan na de ombouw en keuring euro 5 op het kenteken?

Een 2.5 TDI in de T5 is een euro 4 motor, dat als eerste.
Maar de uitstootklasse hangt, in Nederland, aan het kentekenbewijs, en dus wordt niet anders.

[freek]

Laat ik nou een AXE motor hebben en die is toch echt Euro 3

[jos_br]

In Duitsland wordt zo'n ombouw wel ingevoerd, dus zou je zo'n auto in DL in moeten voeren én weer terug, dan moeten ze het kenteken overnemen. Hier zou je via de rdw eens kunnen kijken wat er mogelijk is. Een vermogens verhoging krijg je immers wél op kenteken.

Jos.

[freek]

Ik heb ook nog even gezocht. Volgens mij is veel mogelijk. Als je bv van diesel naar benzine ombouwt krijg je een nieuw VIN nummer van de RDW. Waar ik niets over vind is hoe de RDW met de euro normen omgaat. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat de RDW zo maar een euro norm overneemt van bv een euro 5 2.0 tdi motor uit bv 2015. Alles hangt immers af van het samenspel tussen motor, electronica en filters. En de sjoemel test helemaal naspelen is ook wat veel van het goede. Dus rara. In duitsland ombouwen en weer invoeren is inderdaad misschien wel de manier. Bij onze buren kan je zelfs naar euro 6 laten ombouwen voor 1500 tot 2000 euro