Nieuwe huishoudaccu maar accu lampje blijft knipperen ( OPGELOST )

[jander]

beste mensen
sinds 2 jaar hebben wij een groene t4 coach california met westfalia inbouw uit 1996. Benzine en LPG.

Op het display boven stuur bleef het accu symbool knipperen. De blokjes die een volle huishoudaccu aangeven waren niet meer zichtbaar.
de huishoud accu uit 2010 bleek niet meer goed te zijn na controle in een garage.
Is inmiddels vervangen maar het accu symbool blijft knipperen. Na een blokje rijden Is even het eerste blokje en het laatste te zien.
Geen getal van Bv 14 v etc wat voorheen te zien was bij een de oude goed gelade accu
Bij opnieuw starten van de motor is weer even dat knipperend accu symbool te zien.
Ik lees met veel plezier in dit prachtige forum vol goede tips en oplossingen van mede eigenaren.
Hierover heb ik niets kunnen vinden.
Wie weet wat er mis is ?

Mvg
Jander

[Multivan Generation]

Heb je de auto, na het vervangen van de huishoudaccu, al eens een weekend aan de walstroom gehangen?

Je kunt er bij een nieuwe accu niet van uit gaan dat hij 100% geladen aan komt.

Welk voltage meet je zelf op de huishoudaccu met een multimeter?

Groeten Peter

[Timy]

Na een blokje rijden Is even het eerste blokje en het laatste te zien.

Dit is volgens mij normaal, hebben wij ook maar dan incl voltage. Na een korte tijd gaat hij dan tonen hoe vol de accu zit.

Toont de display wel de laadstroom met lopende motor? Of ook dat niet?

Hier een link naar uitleg over de display incl. Toetscombinaties om zaken te testen. Misschien helpt dat wat! Alleen even Google laten vertalen naar NL tenzij je de Franse taal goed beheerst ;-)
https://t4zone.info/cms/wiki/wiki.php?t ... ifornia-t4

[J vd Pal]

Als duits makkelijker is dan hierbij dezelfde beschrijving http://www.westfaliat4.info/VW_T4_Zentr ... ik2006.pdf

[jander]

bedankt voor de reacties.
op dit moment is dit wat ik zie.
( foto is ondersteboven sorrie )
Morgen zal ik wat rondrijden
Gr
J

[jander]

Beste mensen
het display geeft nog steeds 3 streepjes en een V ( zie foto hierboven )
- de camper heeft vanochtend aan de stroom gehangen, geen verbetering
- de nieuwe huishoudaccu doorgemeten, geeft 12,7 v aan.
- een zekering (2) bleek kapot ( met behulp van Multicamper gecontroleerd ) vervangen. Even leek het goed te gaan maar na. Enkele kilometers viel het display weer terug naar 3 streepjes en V
toch ergens een kortsluiting .... ?

heeft iemand een schema van de zekeringen.
Zekering 2: sdient die alleen voor het laden van de huishoudaccu ?

[J vd Pal]

Na het vervangen van de zekering nr 2 werkte alles weer zoals het moest maar na een paar kilometer ging de zekering weer kapot? Lees ik het zo goed?

Hier staat een beknopte uitleg van het elektrische gedeelte in http://www.westfaliat4.info/VW_T4_Calif ... SP_136.pdf

[Hanz]

Zekeringen
1 Controlepaneel
2 Waterpomp
3 Binnenverlichting en stopcontact (12V)
4 Verwarming
5 Vrij
6 Koelbox

Het kan dus zijn dat er kortsluiting zit bij je waterpomp waardoor de accu leeg getrokken wordt en het display uitvalt. De zekering (1) van het display zelf is blijkbaar goed want je hebt beeld.

[jander]

Het display geeft alleen die 3 streepjes en V aan (zie foto)
Bij het vervangen van zekering2 zie Ik (even) dat de huishoudaccu 12,7 v aangeeft.
Dan klapt de zekering 2 eruit.( vonkje)

vreemd dat zekering2 voor de waterpomp zorgt ... die ik nog nooit gebruikt heb maar blijkbaar ook Voor het laden en weergeven van voltage van de huishoudaccu Zorgt.

ik zal in ieder geval nu de waterpomp etc nakijken
bedankt voor het stroom schema

[Hanz]

Het display geeft alleen die 3 streepjes en V aan (zie foto)
Bij het vervangen van zekering2 zie Ik (even) dat de huishoudaccu 12,7 v aangeeft.
Dan klapt de zekering 2 eruit.( vonkje)

vreemd dat zekering2 voor de waterpomp zorgt ... die ik nog nooit gebruikt heb maar blijkbaar ook Voor het laden en weergeven van voltage van de huishoudaccu Zorgt.

ik zal in ieder geval nu de waterpomp etc nakijken

Zekering 2 zorgt niet voor het laden en/of weergeven van voltage. Door de kortsluiting (in de waterpomp?) kan de accu blijkbaar geen signaal over de spanning meer doorgeven aan het display en valt daar dus de informatie weg.
Aangezien je aangeeft dat je de waterpomp nog nooit gebruikt hebt is het zeer goed mogelijk dat daar iets mis zit. Ik zou daar inderdaad als eerste gaan zoeken.

[J vd Pal]

Afgelopen vakantie ook gehad, pomp kapot en inderdaad geen display meer. Pomp was vastgelopen en trok dus teveel stroom. Pomp vervangen en alles weer normaal.

[Multivan Generation]

Heb je de auto, na het vervangen van de huishoudaccu, al eens een weekend aan de walstroom gehangen?
Je kunt er bij een nieuwe accu niet van uit gaan dat hij 100% geladen aan komt.
Welk voltage meet je zelf op de huishoudaccu met een multimeter?
Groeten Peter

Beste mensen
- de camper heeft vanochtend aan de stroom gehangen, geen verbetering
- de nieuwe huishoudaccu doorgemeten, geeft 12,7 v aan.

Ik schreef niet voor niets dat je hem een weekend aan de walstroom moet laden, 12,7 Volt is sowieso te weinig, ongeacht welk ander probleem je er nog bij hebt.
Als je de auto aan de 230V hangt, meet je dan een toename in voltage op de accu zelf?
Daarmee weet je of de lader goed functioneert; lijkt mij ook wel handig om te weten, daar ze heel vaak defect gaan..

Succes met je troubleshooting..

Groetjes Peter

[jander]

Morgen de hh accu aan de stroom
En
Ik kwam het volgende tegen ( zoveel goede onderwerpen en tips in dit forum )
https://weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.p ... 32#p412932

Idem probleem zo lijkt het

[Hanz]

Het kan inderdaad ook nog in de kraan zitten, als je de waterpomp nog nooit gebruikt hebt dan is de kraan dus ook nooit gebruikt. De kraan zit met een stekkertje in het rechter keukenkastje aangesloten en is dus eenvoudig af te koppelen om te zien in welk deel de storing zit.

[jander]

het probleem bleek de waterpomp in de tank te zijn.
pompje losgekoppeld van de stroom en probleem opgelost !!

Volgende week nieuw pompje zoeken.

bedankt voor de tips en adviezen !!!