Meer dan 3000 toeren ?

[snowman]

Ik heb ergens gelezen dat het niet goed is om met een 5 cyl.diesel boven de 3000 toeren te komen, klopt dat ?
Zelf heb ik een 151 pk en met optrekken kom ik eigenlijk nooit boven de 2500 toeren, meer heeft volgens mij ook niet veel zin.
Welke toerentallen hanteren jullie ?

[Pascal-141]

Eens de motor warm is , mag je zeker meer toeren draaien dan 2500 , zeker de 151pk versie , want bij die begint de rode zone pas op 4800tr/min.
En je moet af en toe eens goed doortrekken , bvb laat hem op de snelweg eens een stukje voluit lopen , zo blijft je motor inwendig schoon en de uitlaat ook. Als je nooit boven 2500tr komt , gaat je uitlaat (roetkat ) na verloop van tijd dichtslibben en heb je ook kans dat de verstelbare vinnen van je turbo vast komen te zitten .
Gewoon af en toe eens goed "schoonblazen"

[Multivan Generation]

De 150 pk tdi heeft de 2de venen verstelling rond de 2500 rpm en daarboven wordt het blokkie pas lekker actief.
Het kan helemaal geen kwaad om je motor boven de 3000 rpm te laten draaien.

Andersom gezegd, pas het nieuwe rijden bij een T4 tdi niet toe! En hou een T4 TDI boven de 2000 rpm.

[raf_construct]

Kijk eens even naar dit spruitstuk, dit komt van een 151pk bus die ik als defect heb overgenomen van een rustige chauffeur.
Ik overdrijf niet als ik zeg dat hier nog maximaal 30% van de normale luchthoeveelheid door kan. Dit roet zet zich overal vast waar het kan, en komt deels in de olie terecht. Ik weet niet 100% zeker of er een verband is, maar dit blok had in elk geval krukasschade door een geblokkeerd oliekanaal.

Regelmatig doorrijden is echt de boodschap.

[snowman]

Ik tank wel altijd de premium diesel van bp of Shell.
Normaal gesproken wilde ik nog weleens het gas intrappen op de Duitse autobahn,maar sinds dat Corona ben ik niet meer de grens over geweest.
Ik zal m de komende tijd maar rustig aan wat hogere toeren laten draaien om m een beetje schoon te branden.
Bedankt voor de reacties

[Safaz]

Helemaal naar duitsland hoeft niet. Ikzelf 'blaas' mijne schoon op de NL snelweg, half uur in de 4de versnelling.

[Chewbacca]

Andersom gezegd, pas het nieuwe rijden bij een T4 tdi niet toe! En hou een T4 TDI boven de 2000 rpm.

Geldt dat ook voor een gechipte versie?
Ik heb een 2.5 TDI ACV 102 -> ongeveer 130pk, en heb gemerkt dat de turbo daardoor bij een lager toerental er al in komt. Vanaf zo'n 1800 begint hij merkbaar beter te versnellen.
Als ik 50 in de 4 rij zit hij net op zo'n 1700 denk ik, en 80 in de 5 ook zoiets. Als ik dan wil versnellen pakt hij ook vlot op.
Zeg je dan beter toch een versnelling lager?

[Multivan Generation]

Andersom gezegd, pas het nieuwe rijden bij een T4 tdi niet toe! En hou een T4 TDI boven de 2000 rpm.

Geldt dat ook voor een gechipte versie?

Zeg je dan beter toch een versnelling lager?

Ja en ja..

[Chewbacca]

Duidelijk, dank u