Wat is dit voor een onderdeel?

[J vd Pal]

Die roestige slangenklemmen kunnen echt niet op zo'n nieuwe bus!

[Erdem50]

Ik weet het. Het is echt erg want hoe meer je gaat opknappen hoe meer de rest wat nog origineel is gaat opvallen.

Komt goed staat op het lijstje volgend jaar incl distributieriem waterpomp etc.

[chv]

@ Jasper: Valt wel mee toch? Die 95,- is inclusief weerstanden. Zonder kost ie 75,-

Mvg,
Charles Vos

[J vd Pal]

@ Jasper: Valt wel mee toch? Die 95,- is inclusief weerstanden. Zonder kost ie 75,-

Mvg,
Charles Vos

@Charles, Voor een paar stukjes RVS best aan de prijs, aan de andere kant ik kan het er niet voor maken en origineel VW is net zo duur en roest weer.

[Erdem50]

Origineel VW is al tijden niet meer leverbaar dus dat gaat niet door.

En een beetje rvs ja en een beetje op maat maken en een beetje dit en een beetje dat is stiekem toch weer een beetje meer werk

[wummeke]

Ik heb er die 95 E wel voor over, maar eerst maar eens zonder schade thuis zien te komen!

[Timy]

Zit ditzelfde op alle T4 's of het iets van de 2.5? Anders komt dit ook op de nominatie bij mijn 2.4AAB

[J vd Pal]

Zit bij een korte neus onder de linker koplamp. Meer info hier: https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Elekt ... s_1996.jpg

[idh]

Gezien de staat van de weerstanden vraag ik me af of deze het überhaupt nog doen. Tijdelijk gewoon even de stekkers loshalen..... Lijkt me het beste.

[Multivan Generation]

Gezien de staat van de weerstanden vraag ik me af of deze het überhaupt nog doen. Tijdelijk gewoon even de stekkers loshalen..... Lijkt me het beste.

+1
Verschroeide voorbumper staat zo lullig he..

[wummeke]

Inmiddels veilig thuisgekomen, met een hele, ongesmolten bumper. En mijn Tiewraps fix heeft het prima uitgehouden:



Gisteren heb ik meteen een nieuwe beugel met nieuwe weerstanden besteld bij g-parts.de Als het goed is komt die snel binnen, zodat de volgende lange rit iets ontspannender verloopt dan die van vandaag

Het doel van die weerstanden is me overigens nog steeds niet helemaal duidelijk. Wel begreep ik dat ze iets van doen hebben met de airco etc. Die heb ik vandaag dus ook niet aan gehad. Sowieso heb ik de hele interieur ventilatie uit gelaten. Ik heb ouderwets gebruik gemaakt van de ARKO (alle ramen kunnen open )

[Peter 887]

dit zijn weerstanden om je interieurventilator in verschillende snelheden te kunen laten draaien, met de ventilatorschakelaar in je dashboard.

[Erdem50]

Dat zijn de weerstanden van de koelvinnen.

Had ik toch reeds benoemd waar ze voor dienen?

[wummeke]

Dat zijn de weerstanden van de koelvinnen.

Had ik toch reeds benoemd waar ze voor dienen?

Nou ja, wat nou precies de functie is niet. Ik bedoel: het kan zijn dat de fans op een lager voltage moeten draaien en daar een weerstand voor nodig hebben, of ze zijn er voor om energie te "verbranden" voor als de fans door de rijwind rond draaien (zoals ze dat bijvoorbeeld in de scheepsbouw doen). Maar als ik Peter goed begrijp, dan ze zijn er dus voor om de interieurventilator op verschillende snelheden te laten draaien. Dan is het dus goed geweest, dat ik die helemaal uitgezet heb tijdens de rit vandaag.

[Erdem50]

Ze hebben niks te maken met de ventilator in het interieur.

Ze dienen alleen ter aansturing van de koelluchtventilatoren in het front bij de radiateur. Deze ventilatoren kunnen dmv deze weerstanden op verschillende snelheden draaien.