T5 multivan camper 2008 Fan blijft draaien 2e.

[Hanz]

Het kan natuurlijk nog steeds een probleem zijn met de Zuheizer maar die hoort niet zo te werken. Ook hoort deze niet aan te springen als de motor niet loopt.

[Angelo-anneveld]

Dan moeten het je koelers wel zijn dat verschil hoor je ook zeker wel ..
Heb zelf een california uit 2008 die het nu ook doet ik ga hier van de week ook mee bezig. Uitlezen gaf geen foutcode..

[Pascal-141]

Maar niet in juli toen het voor het eerst gebeurde. Alleen bij buitentemperatuur onder vijf graden.

Idd Het is nog niet onder de 5 graden geweest.. dus dat lijkt niet logisch

Als de temperatuur sensor daarvan defect is , kan dat zeker

[Hanz]

Maar niet in juli toen het voor het eerst gebeurde. Alleen bij buitentemperatuur onder vijf graden.

Idd Het is nog niet onder de 5 graden geweest.. dus dat lijkt niet logisch

Als de temperatuur sensor daarvan defect is , kan dat zeker

Dat klopt, maar in eerdere reacties werd de indruk gewekt dat dit het normale gedrag van de Zuheizer is.

Zuheizer die bij de lagere buitentemperatuur bij springt.

Dat hoort zo om je motor sneller op bedrijfs temparatuur te brengen.

Daarom schreef ik ook:

Het kan natuurlijk nog steeds een probleem zijn met de Zuheizer maar die hoort niet zo te werken. Ook hoort deze niet aan te springen als de motor niet loopt.

Dat kan inderdaad de sensor zijn maar dan nog is het vreemd als de Zuheizer aanspringt als de motor niet loopt.
Dus eerst maar eens vaststellen dat het inderdaad de Zuheizer is. Als deze spontaan aanspringt dan moet hij toch ook warm worden of er moet warm uitlaatgas uit het uitlaatpijpje komen.

[Angelo-anneveld]

Je hoort wel echt duidelijk het verschil van een zuheizer of een fan die draait..

[Hanz]

Je hoort wel echt duidelijk het verschil van een zuheizer of een fan die draait..

Dat geloof ik zeker maar hier op het forum hebben we het geluid nog niet gehoord. En het kan natuurlijk ook zijn dat alleen de fan van de zuheizer draait maar dat de kachel zelf niet aanslaat. Ik begrijp dat de zuheizer bij een T5 ook bij het linker voorwiel zit dus het moet toch eenvoudig zijn om vast te stellen of het geluid daar vandaan komt of ergens anders. En als het inderdaad de zuheizer is die geluid maakt dan is blijkbaar in de aansturing daarvan iets mis en kan je gericht gaan zoeken. Kan zo'n zuheizer ook uitgelezen worden?

[Multivan Generation]

Je hoort wel echt duidelijk het verschil van een zuheizer of een fan die draait..

Dat geloof ik zeker maar hier op het forum hebben we het geluid nog niet gehoord. En het kan natuurlijk ook zijn dat alleen de fan van de zuheizer draait maar dat de kachel zelf niet aanslaat. Ik begrijp dat de zuheizer bij een T5 ook bij het linker voorwiel zit dus het moet toch eenvoudig zijn om vast te stellen of het geluid daar vandaan komt of ergens anders. En als het inderdaad de zuheizer is die geluid maakt dan is blijkbaar in de aansturing daarvan iets mis en kan je gericht gaan zoeken. Kan zo'n zuheizer ook uitgelezen worden?

Een zuheizer bij een T5 zit meer naar het midden van de auto, dit in tegenstelling tot hoe het bij een T4 zit.
Een T4 zuheizer kan uitgelezen worden via speciale software (edith) zie ook hier:
http://www.eldiape.com/zuheizer/Eberspa ... agnose.htm

Bij een T5 kan dat, erg prettig, gewoon via vagcom/VCDS of een andere OBD-uitlees mogelijkheid.

Groetjes Peter

[Angelo-anneveld]

Je hoort wel echt duidelijk het verschil van een zuheizer of een fan die draait..

Dat geloof ik zeker maar hier op het forum hebben we het geluid nog niet gehoord. En het kan natuurlijk ook zijn dat alleen de fan van de zuheizer draait maar dat de kachel zelf niet aanslaat. Ik begrijp dat de zuheizer bij een T5 ook bij het linker voorwiel zit dus het moet toch eenvoudig zijn om vast te stellen of het geluid daar vandaan komt of ergens anders. En als het inderdaad de zuheizer is die geluid maakt dan is blijkbaar in de aansturing daarvan iets mis en kan je gericht gaan zoeken. Kan zo'n zuheizer ook uitgelezen worden?

Linker voorwiel is wel iets teveel van het goede zit meer in het midden van de auto ongeveer. Onder de bestuurdersstoel ongeveer.

En die draait niet echt is meer een fohn lucht.

[ladymar]

Welke fan hoor je draaien, die van de koelers of van de kachel? Heb zelf vorig jaar gehad dat de kachel ventilator bleef draaien, lag toen aan de kachel weerstand. Deze vervangen en probleem opgelost. Wel meteen de ventilator mee vervangen, deze is de oorzaak dat de weerstand kapot gaat.

Olaf wat bedoel je met de kachel weerstand vervangen?

[Olaf]

Deze zit rechts onder het dashboard kastje, en stuurt de kachel fan aan.

[ladymar]

[[/img]

Je hoort wel echt duidelijk het verschil van een zuheizer of een fan die draait..

Dat geloof ik zeker maar hier op het forum hebben we het geluid nog niet gehoord. En het kan natuurlijk ook zijn dat alleen de fan van de zuheizer draait maar dat de kachel zelf niet aanslaat. Ik begrijp dat de zuheizer bij een T5 ook bij het linker voorwiel zit dus het moet toch eenvoudig zijn om vast te stellen of het geluid daar vandaan komt of ergens anders. En als het inderdaad de zuheizer is die geluid maakt dan is blijkbaar in de aansturing daarvan iets mis en kan je gericht gaan zoeken. Kan zo'n zuheizer ook uitgelezen worden?

Linker voorwiel is wel iets teveel van het goede zit meer in het midden van de auto ongeveer. Onder de bestuurdersstoel ongeveer.

En die draait niet echt is meer een fohn lucht.

Angelo ik heb een video met het geluid. De VW garage kwam er niet uit! Heb de garage gebeld waar wij de bus gekocht hebben. Helaas wij zijn verhuisd en wonen nu bij Antwerpen en de garage is in de kop van Noord-Holland. Ik kan de bus daar brengen half januari pas en kan dan een auto meekrijgen die ik dan huur. Hij zegt T5 heeft standkachel met vloeistof? Ik heb nooit geweten dat ik een standkachel had in de bus.
Maar ik hoop toch dat er toch wel een garage is of iemand die mij kan helpen?

Groetjes Marianne

[Multivan Generation]

Marrianne, ik woon niet zo heel ver weg en wil je bus best wel even uitlezen.

Afspraak via PB?

Groetjes Peter