reservewiel onder T4 monteren

[wvw]

Onze T4 heeft een gastank op de plaats waar het reservewiel zat. Nu denk ik erover om een thuiskomer onder de bus te monteren op een andere plek. Maar ik vraag me af of bijvoorbeeld de bodem daarvoor stevig genoeg is?

iemand advies?

alvast bedankt

Willem

[Pascal-141]

Volgens mij is er geen plaats voldoende om ergens anders een wiel onder de T4 te monteren

[Snautzer]

https://www.weetjewel.com/achterkant_band.htm

[wvw]

Ik heb het zo opgelost:

Er zit nog 10 cm tussen de band en de uitlaat. Dus dat lijkt me voldoende. Ander maak ik er nog een hitteschild bij. De band komt lager te hanger dan de watertank, of uitlaat en er is ruimte over voor de handremkabel.

Het is wel lastig om de band er weer onder te krijgen, maar met een helpend handje is het goed te doen. Bij lekke band (hopelijk nooit) moet je wel onder de auto kruipen, dat wel.

[Hanz]

Bij lekke band (hopelijk nooit) moet je wel onder de auto kruipen, dat wel.

Terwijl hij op een krik staat?
Of kan je erbij zonder de auto op te krikken?

[wvw]

ja dat lukt me ik kan er net onder kruipen maar wel wachten tot de uitlaat afgekoeld is denk ik....
Naast de gewone krik heb ik ook nog een potkrikje bij me als extra zekerheid ik vind de krik die bij de T4 zit niet echt super.

[Hanz]

Je weet het natuurlijk al lang maar ik zeg het toch maar even: Onder een auto kruipen die alleen op een krik staat is levensgevaarlijk. En een tweede krik geeft geen extra zekerheid. Als de ene krik wegzakt of omvalt en de auto gaat schuiven dan gaat de andere krik gegarandeerd ook om.

[gcSunrader]

Wel een mooi idee en goede ingeving voor een nieuwe plek voor het wiel. Heb zelf met de Syncro (er zit een Dif achter op) en dus geen plek voor een tuisbrenger.
dankjewel voor het delen van de plaatjes erg duidelijk.

[Timy]

Netjes gemaakt hoor! Doe het niet na!

Nog een nieuwsgierig vraagje, kan je er nog onder als de band plat is? Lijkt mij zo krap maar vertekent mogelijk op de foto.
Dan ben je nog eens 8-10 cm lager namelijk.

[Multivan Generation]

Leuk en apart idee

Zomaar een stomme vraag, maar welke loadindex heeft die velg en reserveband?

[Hanz]

Zomaar een stomme vraag, maar welke loadindex heeft die velg en reserveband?

Dat is inderdaad een goede vraag. En ik vraag me dan ook nog af waarom een thuiskomertje? Waarom niet gewoon een volwaardig reservewiel? Op die plaats moet dat toch ook passen?

Overigens ben ik het eens met de meeste reacties dat het origineel bedacht is en netjes uitgevoerd. Maar ik heb eens onder mijn eigen T4 gekeken waar die band dan hangt en hoeveel ruimte er onder de bus is en ik denk dat dit in de praktijk toch een erg onhandige plek is.

[wvw]

LoadIndex
De loadindex is 99 m dat betekent dat er per wiel 775 Kg mag worden belast. de bus weegt max 2700 Kg dus per wiel is dat 675Kg.
De maximale snelheid M = 130km/uur maar dat ga je niet doen, max 80KM per uur

Bij een thuiskomer en een lekke voorband pak je eerst een wiel van achter waar je de thusikomer op zet en dan het achterwiel naar de voorkant., zo is het mij uitgelegd.

Hoogte

Ik kan van beide kanten bij het wiel en heb behalve een krik ook altijd een set assteunen bij me. Het is een oudje dus...

Waarom thuiskomer
een thuiskomer is lichter en neemt minder ruimte in, Nu blijft het reservewiel netjes op dezelfde hoogte als de uitlaat en de watertank en steekt dus niet naar beneden uit.

Ik had het wiel eerst bovenop liggen op een rek maar daar zit nu een Neil Airco systeem . Achterop kan niet echt omdat de achtekant van de Profi GL van kunststof is en daarvoor niet geschilkt is.



Voor wie wil heb ik nog een reservewiel met band maar die loopt langzaam leeg.

[Pascal-141]

Schuurt de handremkabel nu niet tegen dat wiel aan ?

[wvw]

De handemkabel heeft nog een paar centimeter spelling. Eerst was dat niet zo maar ik heb de beugel iets verder van de bodem gezet en toen was het ok.