230 V in de bus werkt niet

[Folkobus]

T4 California 1996
230 V via de buitenaansluiting werkt niet, geen laadmelding in scherm.
Via 230 V snoer direct op de omvormer wel laadmelding op scherm.
Standkachel werkt dan ook (12v)
Stopcontact binnen boven de aardlek geeft geen stroom.
Aardlek schakelaar staat naar beneden (OFF) Wil niet blijven in stand (ON).
Is mijn vermoeden juist dat de aardlekschakelaar defect is, of moet ik ergens anders aan denken?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Problemen gevonden:
- Aardlekschakelaar was defect.
- Meervoudige stekker aansluiting op omvormer maakte geen goed contact, male pooltjes iets uitgebogen.

Het spul draait weer helemaal zoals het moet.
Iedereen bedankt voor het meedenken!

Groet,
Folkobus

[Multivan Generation]

Lijkt mij dat de aardlekschakelaar defect is, of dat je het daarin moet zoeken ja.

Groeten Peter

[limburger]

of je hebt een "aardlek" waardoor dat ding doet wat die moet doen: uitschakelen.

[Hanz]

of je hebt een "aardlek" waardoor dat ding doet wat die moet doen: uitschakelen.

+1 Ga er eerst maar van uit dat die schakelaar zijn werk doet. En dat die standkachel wel werkt zegt niets over de 230V aansluiting. Zolang de huishoudaccu voldoende spanning heeft gaat die kachel wel branden. Of was de kachel er mee opgehouden omdat de accuspanning te laag is geworden?

[Jan anno NU]

Je kan een meting doen aan de buitenzijde , 230 v aansluiting , met de aardlek uit.

Tussen fase en aarde of nul en aarde of fase en nul , zou de weerstand oneindig hoog moeten zijn .
Dan weet je wat meer .

[Multivan Generation]

+1 Ga er eerst maar van uit dat die schakelaar zijn werk doet.

Voor elektrische componenten van 26 jaar oud, zou ik daar niet zo zonder meer vanuit gaan. Of is dat een vreemde gedachte?

[SyncRoon]

Hoe heb je de omvormer aangesloten op de 220v kabel? is dat met een normaal geaard netsnoer en stekker of heb je een een kabelverbinding gemaakt? Het uitvallen van de aardlek kan een defecte aardlek zijn, maar evengoed een kink in de kabel in je voertuig of defect apparaat. Alles nalopen / meten is geen gek idee voordat je van alles gaat vervangen. Heb je naast de aardlek ook een zekeringautomaat?

De defecte aardlekschakelaars die ik tegengekomen ben schakelden dus niet meer uit (met de testknop).

[limburger]

Je kan een meting doen aan de buitenzijde , 230 v aansluiting , met de aardlek uit.

Tussen fase en aarde of nul en aarde of fase en nul , zou de weerstand oneindig hoog moeten zijn .
Dan weet je wat meer .

de aardlekschakelaar reageert op wat er achter gebeurd. de 230v aansluiting aan de buitenzijde zit ervoor, als hier iets mis zou zijn zou de beveiliging daarvoor kunnen uitvallen (thuis op de oprit met een verlengkabeltje... in je groepenkast van het huis).

[Jan anno NU]

Het is gewoon handig om aan het begin te beginnen.