remschijven

[ronnie]

hoi ik heb een 2,5 tdi (blauwe i ) met 174000km op de teller ik wil binnekort de remschijven vervangen. Ik heb momenteel 17 inch sportvelgen eronder en vraag me nu af of ik grotere remschijven /setje? kan plaatsen en of iemand tips voor me heeft hoe en waar ik aan grotere schijven kan komen ...

[René]

Zomaar grotere remschijven plaatsen zal niet gaan. Je remklauwen blijven namelijk op hun oude plek zitten en die zijn maat/plaats bepalend. Op zich wel een goed idee, maar helaas niet haalbaar zonder andere remklauwen te plaatsen

Rene

[ronnie]

Had al rekening gehouden met de remklauwen . Ik heb gehoord dat er setjes bestaan Had gehoopd dat er iemand ervaring mee had groetjes ron

[Multivan Generation]

je kunt een soort van montageblokjes monteren waardoor de remklauwen naar buiten komen ,
zodat je een grotere diameter aan schijven zou kunnen monteren.

zie ook dit:


Onderdeel B,
ze worden via Ebay.de oa aangeboden, maar zijn zeker niet goedkoop!!

[Christoffel]

He Peter,

Ik ben nog voor iemand opzoek naar een ombouwset voor grotere remschijven.

Weet jij toevallig welk merk remklauw gebruikt wordt zoals algebeeld op je tekening.

BREMBO ???????

Chris

[remcobor]

naar mijn idee zijn dat brembo remklauwen van een seat leon cupra,heb ik vaker gemonteerd gezien op golf1 enz.maar vanwaar grotere remmen op een t4?zijn ze niet groot genoeg? monteer ze dan van een 150 pk t4.dan heb je het orgineel.gr remco

[Multivan Generation]

Hallo Chris,
met zo'n adapter voor de montage van de remklauwen,
kun je zelfs de gewone originele remklauwen van de auto gebruiken.

Maar hangt ook een beetje er van af wat je wilt...

Dit zijn een soort van adapters (afbeelding)
http://cgi.ebay.de/Bremssatteladapter-f ... dZViewItem

en dit soort remklauwen zouden er op kunnen:

http://fahrzeugteile.listings.ebay.de/B ... ngItemList

Als ik zou kiezen voor mijn eigen bus, dan zou ik, mede gelet op het gewicht, kiezen voor minimaal 4 zuigers per remklauw.
De remklauwen voor de Cayenne zouden zeer goed voldoen.
Let er wel op dat je hoogstwaarschijnlijk grotere velgen zal moeten monteren ipv de originele maat, ivm de grotere remklauwen.

Veel puzzelplezier toegewenst

[Christoffel]

Een oud collega heeft een T4 welke een klein beetje opgefokt is.

Aangepaste turbo met waterkoeling, extra oliekoeler, op maat gemaakte intercooler, aangepaste pomp en aangepaste verstuivers, 1 massa vliegwiel afgedraaid met sinterkoppelingsplaat. Op maat geschreven software voor de motor met vermogensschakelaar. 150 pk of 233 pk, gemeten op de bank.
Echter de remmen zijn nog gewoon 15 inch, origineel een AVC motor.

Vandaar de vraag.

Chris

[René]

Hoi Chris,


Kijk eens op Ebay, daar worden regelmatig de achterwiel ophangingen en voorwiel ophanging van een 150 pk aangeboden.

Wellicht is dat de goedkoopste oplossing om rondom naar 16 inch te gaan.
16 inch is wel altijd met ABS. Maar die hoef je niet te gebruiken natuurlijk.
Gaat jullie wel lukken, handig zat.

Berrie

[Multivan Generation]

Een oud collega heeft een T4 welke een klein beetje opgefokt is.

Aangepaste turbo met waterkoeling, extra oliekoeler, op maat gemaakte intercooler, aangepaste pomp en aangepaste verstuivers, 1 massa vliegwiel afgedraaid met sinterkoppelingsplaat. Op maat geschreven software voor de motor met vermogensschakelaar. 150 pk of 233 pk, gemeten op de bank.
Echter de remmen zijn nog gewoon 15 inch, origineel een AVC motor.

Vandaar de vraag.

Chris

En dat noemt hij een klein beetje opgefokt?